Fusion

Chudák pes

Anebo to vezmi a zajdi na katastru na vrch se za někým poradit. Ty \"dámy\" na podatelně nic neřeknou ale navrchu se dají najít celkem přijemný. Bohužel si nevzpomenu s kým sem tam řešil podobnou věc. Mám teda na mysli katastr u Moraváku.

Důkaz, že STK je jenom nálepka více méně k ničemu.

Tak sečteno je to 11 normostran. Text obsahuje věci jako reklamační řád, obchodní podmínky atd.

Prosím našel by se někdo kdo by ve volným čase přeložil pár stránek popisu zboží a nějaké informace o zasílání apod. (nic hroznýho). Ještě to nemám spočítaný, jedinou podmínkou je aby to bylo gramaticky úplně v pořádku. Gugl translátoru neveřím ale pro zrychlení by bylo možný hodit prve do něj a pak udělat korekturu. Finanční odměna jistá, není problém zaplatit na Sk účet, na přesné částce se domluvíme dopředu. Jdu to zatím spočítat.

A úžitkový auta řešíš jak?

Nemluvě o tom, že když bych chtěl mít z letáku úspěch tak ho nechám profi udělat.

Souhlas, kdybych dostal leták jen s mobilem tak hned vyhazuju. Např. u webových stránek (aspoň v česku) hrozí pokuta až 2mil. Kč když není uvedený sídlo, ičo, dič, bank. spoj atd. To samořejmě na letáku být asi nemusí ale čím víc informací, tím líp. Já někdy koulím oči když vidím jak se lidi pustí do \"podnikání\" bez toho, aby si zjistili i ty nejjednodušší pravidla, doporučení a řekněme tomu \"etický zásady\".

Někdy stačí zadní mlhovky (když jsou dvě) a je po problému.

Takže normálně jenom zvednout, vyhodit rameno a vzít k někomu kdo mě starý vyhodí a nový nalisuje jo?

jj, úžasná věc, akorát zezadu nejde vylízt

Bylo to tam v podstatě divný ale čakomovo auto vypadá aji líp než na fotkách Absolutně sem nepochopil ty tři 190káře co stáli vedle tebe No ale jedna fotka za vše, ti co tam byli asi ví vo co gou

Takže je to stejnak nesmysl protože když lékarničku otevřu, první věc co se stane je, že fukne vítr a kartička odletí. Opět platí citace v mým podpisu...

A do pr*

Neví někdo jak je složitý vyměnit zadní silentblok předního ramene? Mělo by to být stejný na více autech. Jde mě o to jestli je potřeba vyhodit celý rameno (tudíž nějak zajistit pružinu) nebo rameno \"zlomit\", vysunout, nasadit, našroubovat. [upravil dne 30/4/2009 Fusion]

U nás za zahradě. Taková ta metalová hospoda na Jana Uhra víš kde je (název nevzpomenu ale viděl sem tam tvou 405). Ale je celkem ošklivá

Nevím jestli to napíšu správně, tu smlouvu sem nečetl. Ale v podstatě dostane pojištěnej velkou slevu, třeba 40-50% a ve sml. podmínkách je, že v případě způsobení škody je potřeba tuto slevu doplatit. U některých je to řešený taky tou spoluúčastí. Pak dělají prý dost \"podvod\" tak, že dealer si udělá flotilu. Jinýma slovama si nasmlouvá třeba 8 aut v rámci jedné smlouvy (o čemž zákazník neví) - tam je to ještě zajímavější, protože když kdokoliv z té \"flotily\" udělá škodu, všichni ostatní doplácí. A může to být i docela slušná pojišťovna. Pojišťovny o tomto ví, ale více méně s tím tiše souhlasí a neřeší to. Některý, třeba Uniqa povolí flotilu pouze v rámci jedné firmy. A dealeři (nebo makléři, brokeři a jak si všelijak říkají)? Ti jsou z obliga protože v podstatě jsou jenom prostředníkem pro podpis smlouvy a poradce.

U 307 přece okolo toho byla aféra né?

Jenom poznamenám, že kdyby někdo chtěl, na některých amatérských závodech nejsou povoleny karbonový dveře a lexanový okna.

Centimetrovýma podložkama seš z ET30 na ET20, nezapomeň pak na vhodný šrouby.

Má se počkat jenom dejme tomu deset minut po vypnutí a pak vytáhnout, utřít, zastrčit, vytáhnout, zkontrolovat

Pozor na tu hasičskou. V podstatě to šíří 99% dealeři a při nehodě se doplácí suma do \"normální\" pojistky. Takže pořádně číst smlouvy a nenechat se uspěchanou dealerkou ukecat na nesmysl.

Já si myslím že peklo bude mít slušný. Z přezdržky zas takový ponaučení neplyne. Kdyby mě to fakt štvalo tak k tomu ohni budu přikládat polínka.

Takže kdyby jel 90 tak se nic nestalo? Dopravní cedule nesouvisí s podvozkem, brzdama a citem volantuvedoucího. Na auto je potřeba si zvyknout a nejet hned na hranici ale postupně se k ní přibližovat.