katro

Nie este som nezistil. Ale nafta mi nekvapka nikde. Ci to uz stojim na parkovisku alebo aj v podzemnej garazi kde je hladky povrch som kukal a nic. A je stale mokto a mlaky tak sa ani ja neviem kuknut pod auto. Ale mam take tusenie ze to bude asi tym sitkom v nadrzi ako tu uz bolo spomenute. Lebo ked som vymenil filter a natankoval tak to na chvilku prestalo a uz to robi zasa. Tak mam taky dojem ze to robi len ked je malo nafty. asi tak stvrt nadrze. (niesom si isty pojdem asi dnes natankovat a uvidi sa) Nasiel som vlakno ze to niekomu robilo na 206tke nieco podobne ze idu bublinky len ked je malo nafty a ze to bolo bordelom v nadrzi. Lebo keby som mal niekde prasknutu hadicku tak si myslim ze by mi to nasalo vzduch aj ked stojim ale vtedy mne nenasaje. Nastartujem v pohode. Tak neviem. Ale kuknem aj tie prepady ale pochybujem...

No uz som nieco nasiel stacilo zadat spravny vyraz takze sa ospravedlnujem. Ale aj tak mam otazku. medzi motorovym priestorom a nadrzou su hadicky alebo plastove trubky? pretoze pred balonikom sa privodna hadicka a aj prepadova napoji na plastovu trubku ale pod sedackou je uz napojena do nadrze hadicka. ci to nieje niekde tam prasknute alebo co a ci by sa to dalo vymenit komplet cele vkuse. [upravil dne 7.2.2009 katro]

Sorry ale asi som potom nehladal spravny vyraz lebo nic co by mi pomohlo som nenasiel. Mne to neprisava vzduch ked stojim (take som nasiel). Ja nastartujem v pohode ale po prejdeni par kmzacne sat vzduch. A chcel som vediet hlavne co je v tej nadrzi o tie hadicky mi az tak neslo kedze to zacalo robit zrazu a cim viac prejdem tym viac ich ide. Az tolko ze motor sem tam zdochne. Hadicky som kontroloval vyzeraju byt ok nikde ziadne pukliny nic a vyzeraju dobre makke ohybne vobec nie tvrde. Keby aj v tom baloniku bola zla membrana asi by ani nepumpoval a vzduch by sa do neho nemal odkial dostak keby fakt membrana. Spoje su tiez vsetky ok. Tak neviem. marko306: ktoru koncovu prepadovu? pri motore ci do nadrze?ale mne to prisava pred cerpadlom a za jazdy tak neviem ci s tym moze mat nieco prepad

Ahojte. Mam taky problem ze niekde sa mi do nafty prisava vzduch. Tesne pred palivovym cerpadlom kde je priesvitna hadicka vidiet vela bubliniek ako prudia do cerpadla. A kvoli tomu si auto hocijak pridava a uera plyn a za jazdy na 1ke a 2ke strasne sklbe celym autom. Filter som vymenil ale robi to aj tak. V motorovom priestore som skontroloval vsetky spoje a vyzera to byt ok. Preto sa chcem opytat ze ako je to riesene priamo v nadrzi ze co tam je ci to namoze prisavat vzduch priamo tam? Neviem sa akosi dostat cez tu zatku nadrze s hadickami a plavakom. neviem ako su tie hadicky pripevnene je to nejaky divny system. Alebo nema s tym niekto nejaku skusenost co to moze robit? vopred dik

Aj mne sa zda byt rozumnejsie dat to k motorceku... Asi si to tam namontujem... Radsej 1euro za ventil ako 10 za stierace

Ja mam tento isty problem. Spociatku som myslel ze to skubanie sposobuje to teliesko (sitic) ktore za studena prida volnobezne otacky pretoze som to mal mal nefunkcne a kupoval som nove. Ale potom som si vsimol ze mi v tej priesvitnej hadicke od filtra do cerpadla beha vela bubliniek. Niekde mi to prisava vzduch ale nemam tusenie kde. Vymenil som palivovy filter zlepsilo sa to ale aj tak sem tam sklbne a bublinky idu stale ale menej nemam tusenie kde hladat netesnost v motorovom priestore som kontroloval vsetko...

Ja sa este vratim k tym spetnym ventilom... Dava sa to co najnizsie k motorceku aby boli hadicky plne vody od ventilu po trisky alebo to mozem dat aj hore pred trisky? Udrzi to vodu od motorceka po ten ventil? Kde to mate Ti ktory to mate???

Ja mam svoju 306 tku vyrobenu v Poissi

Mne tiez upada voda a kym zacne striekat tak prejdu stierace raz na sucho co ma stve lebo ich ten zaschnuty bordel na okne nici. Timi spetnymi ventilmi ste mi nasadili chrobaka do hlavy... Lebo ja ich tam potom bud nemam alebo su nefunkcne. kde vlastne su? ja som si nic na hadicke nevsimol je spajana len T-ckom pri prvej triske a potom ide do nadrzky... zeby pod blatnikom niekde hned za motorcekom? a sorry za [upravil dne 31.1.2009 katro]

tak sorry za temu co uz bola...

Neviem ci to tu uz bolo lebo som to nevidel ale celkom ma to zaujalo....ved nakoniec... skoro ako moja 306-ka... az na par detailov :D [upravil dne 7.12.2008 katro] [upravil dne 7.12.2008 katro]

Akurat vcera som to robil.... Ten ventilator je na spolujazdcovej strane pod skrinkou. Zospodu su 4 srobiky a este musis odpojit jednu hadicku a potom ti pekne vypadne dole. Ja som ho namazal a pohoda pretoze mne ho uz uplne \"zadrelo\"

No mam 66kw...na 80 sa to vysplhalo len hore kopcom na jednotke... ale kym som mal stary chladic (ak sa to este tak dalo nazvat) som mal teplotu 80-85 normalne...preto sa aj pytam lebo sa mi to zda byt malo...jedine ma napada ze predchadzajucemu majitelovi sa to s tym znicenym chladicom velmi hrialo tak dal termostat co otvara pri 75.. alebo by tato moja teoria nefungovala?

Hmmm... pristrojovku som mal vybratu lebo som precistoval tie 2 konektory co do nej idu ci nieje tam zly spoj a menil aj jednu ziarovku a zdal sa mi byt plosak v pohode.. ale este to raz skusim...

No dnes som zistil ze ked ten snimac vyberiem a vycistim tak sa otackomer rozbehne ale po par km znova padne...takze predpokladam ze by mohol byt dobry (nameral som odpor zhruba 110 ohm ale kedze som to nikde nenasiel a nikto to nechce zmerat tak neviem ci je to ok alebo je poskodeny) Uvazoval som aj nad zlomenym kablikom ale ked funguje a hybem s kablom funguje stale. A predtym ked este fungoval tak \'\'napoly\'\' vypadol stale po urcitom case jazdy,takze predpokladam ze kablik to tiez nebude. Este ma napada jedna vec... Nemoze byt pri tom zotrvaku kde ten snimac je nejaky bordel ktory ho zanasa alebo nieco take? Nema s tym niekto skusenost ako je to riesene?

Chcel by som Vas poprosit ci by mi niekto nezmeral odpor medzi tymi troma kontaktami na snimaci otacok co je na zotrvacniku. Nefunguje mi otackomer tak chcem zistit ci je dobra ta cievka co ich snima.

Taak dnes som to kupil a stalo to 655SK dufam ze to bude fachat uz len najst si cas vymenit to.

aha...diik

A co je lepsie? tych 75 alebo 85?

A kolko ta to vyslo? asi dost ked origo peugeot.

Hladanie som pouzil a nie raz....ale akosi som na to nikde neprisiel...ale dnes som to skumal a asi to fakt nema cenu petoze je to jedna velka kovova suciastka na ktorej sa nic neda urobit... bohuzial takze dik pastorek za rady tu je este foto ak by sa niekomu doma nieco take navyse povalovalo mozno sa dohodneme [upravil dne 1.11.2008 katro]

Cize ked pridavam pedalom na diesly je to to iste ako ked prida \"sitic\"? Ak to spravne chapem ze sa da suplovat pedalom. Lebo ja som sa bal toho ze to skodi motoru ked za studena dostava palivo a vzduch v normalnom pomere ako za beznej prevadzky (pri pridavani pedalom namiesto pridavania \"siticom\"). Myslel som ze by mal za studena dostavat v pomere viac paliva ako normalne (co si mi aj vysvetloval s tou bohatsou zmesou). A kedze je nefunkcny tak ked sa v nom posprtam a nieco zbabrem nemalo by vadit ze je uplne K.O. tak sa do neho asi nejak pustim (ak sa mi to ovsem podari vybrat) Ked aj tak pises ze sa to rovno vymiena za nove. A ta cievka nieje na zhasinanie motora urcite

Nooo... tak sa opravujem... myslel som funkciu regulacie otacok. Ten princip sitica mi je ako tak jasny s tou bohatsou zmesou. Lenze teraz som troska zmateny z toho co pises. Pri diesly nepusta taktiez bohatsiu zmes? ci aj tam? No ale to je v podstate teraz jedno. Teraz ma trapi skor mechanicke prevedenie. Zaujimalo by ma ci uz ten termoregulator niekto opravil ked nejde? ci sa to vobec da. Lebo ked je zima nieje bohvie co startovat bez \"sitica\" A este aku funkciu tam hra ta cievka? [upravil dne 31.10.2008 katro]

No a ako sa vola ten valcek ktory to reguluje podla teploty? (aby som vedel pod cim to mam na nete hladat). A ako to myslis ze namiesto sitica su zeraviace sviecky? Ak sa nemylim sitic drzi otacky kym motor nedosiahne urcitu teplotu a potom ich pusti na volnobeh. Tak co s tym maju zeraviace sviecky? (myslis zhavice ci nie?)

Tak zasa ja Akosi mi ten automaticky sitic nefunguje a akosi sa nemozem dopatrat ako to je vlastne v tom mojom motore. 1,9TD je tam ten krokovy motorcek ktory potahuje to lanko ktore pridava alebo to je len u benzinu? Pretoze to lanko vedie niekam pod palivovy filter a neviem ci je to ten krokac alebo nie A este chcem vediet naco je ta cievka na obrazku? Nemoze to mat tiez nieco s tym ze to nefunguje? [upravil dne 31.10.2008 katro]