no sportovní pružiny jsou kratší--tvrdší, takže dostává více ,,zabrat\'\' celý podvozek...
jinak si na tu pružinu sáhni a druhý ať točí volantem--to přeskakování pružiny je cítit...
jestli jde do starteru proud ze spínačky--je vadný nabeton spinač na starteru (častá závada--opálené kontakty) a je
lepší starter vytáhnout a celkově opravit (pouzdra,uhlíky atd)
nebo tam dej ten svůj starý starter...
zkontroluj ukostření z baterky na karoserii a z karoserie na motor.
zkus,zda jde proud po otočení klíčku ve spínačce na starter--když jde,je chyba ve spinači starteru.(většinou kontakty)
když jsi měnil přední pružiny, tak jsi nezkoušel ta ložiska v horním uložení tlumičů ?
poloosy bych vyloučil--ty klepou Text
[upravil dne 23/5/09 ozzy1956]
taky olej ve vodě--podle toho,kde to těsnění ,,foukne\'\'...takže pravidelně kontrolovat olej a vodu--jsou lidi,co se nedívaj
vůbec pod kapotu...čumí jen na budíky,to je pak těžký...
hlavní je ta teplota motoru (vody)
to těsnění se nemění nějak preventivně--mění se až při poruše--např. voda v oleji...
hlavně si hlídej,abys motor nepřehřál--když půjde teplota moc nahoru,musíš zastavit a zjistit,co se děje...
ta řemenice je ze dvou kusů,spojených gumou--vadná je,když se ty dva díly protáčí, ale ta všelijak klepe,zvoní--vůbec se neprojevuje jak píšeš...
vyrábí se i celokovová...
potvrzuji předchozí příspěvek--ač jsem původně nechtěl polský zadní tlumič,nakonec jsem ho vzal,cena 1045 je super,
montáž bez problémů (firma i namontuje zdarma),odpověděli mi na majl v sobotu večer :o--v pondělí dopoledne byl
tlumič doma
cena spojkové sady začíná někde kolem 5 tisíc--komplet s prací tak 8--10 tisíc--podle toho,co se ještě mění--(olej,gufera
poloos atd.)
johnn-y:) pažout motory TDi nevyrábí
[upravil dne 21/5/09 ozzy1956]