ozzy56
-
Počet příspěvků
35 905 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
368
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ozzy56
-
mi to nevadí--žij a nechej žít
-
no,má teď o 4 cm větší rozchod proti standard. rozměru...,(předpokládám kola s ET 18) jinak,když jsem dal na 205 D místo 13 kol kola 15 speedline--taky se s tím nedalo jet, nešlo to udržet v jednom pruhu, dali jsme pak jinou sbíhavost,než byla předepsána a zlepšilo se to...
-
néé,já mám vzadu kotouče origo,ale ještě jsem to nikomu nepředělával z bubnů na kotouče a tak kdybych to měl dělat,abych věděl,co mám sehnat zatím jsem to každému vymluvil a předělával jen předek z 266 na 283 a to má smysl--předělávat ten zadek nemá smysl,jak píšu nahoře
-
díky
-
tak hlavně, že Ti to maká jak má...
-
čakom nevíš,prosím Tě,jestli je třeba měnit i tu těhlici?? Jestli je těhlice stejná,musí být jiný štít brzdy,néé??
-
budou O.K.
-
kup dva litry
-
rozšroubuj spoj trubek serva pod nárazníkem a toč volantem z rejdu do rejdu (bez motoru)--olej vyteče,pak spoj zašroubuj a nalij kapalinu (servoolej Dextron ll D) a nastartuj a zase toč zleva doprava.Pak dolij v nádobce do max. a hotovo.
-
proč by ty motory přebíraly i jiné firmy ???(mitsubishi,ford,a dál si nevzpomenu...) VW a Peugeot patří k nejlepším
-
jojo,navařit dovnitř lešeňové trubky...
-
s motorem to neudělá nic za předpokladu,že pojedeš do cca 3300 ot/min. stabilní jízdou,žádný motor nesnese dlouhodobě plný plyn--dýzl už vůbec
-
podle mě by to ztvrdlo a bylo pro kvalitní silnice--ale tady na tom tankodromu??
-
to myslíš vážně,že ten motor nenajede kolem 200 tisíc?? Tvému otci to vymluvit asi nepůjde-- je zvyklý na jinou značku,je s ní spokojený a je dobře,že se jí drží...,je to jako se vším--když bude mít VW debil, taky dlouho nevydrží...
-
byl jsem tenkrát v pežotu pro nový kříž a nabízeli mi i krycí manžetu na něj--něco jak manžeta na poloosu--ale nebral jsem nic,chtěli hodně peněz a já ten kříž nakonec rozchodil tím sprejem...
-
číms to mazal?? já tam na 205ce stříkal Silkal a šlo to pak líp (tu gumovou manžetu jsem tam neměl)
-
ano,s tím souhlasím--na tom předku je to znát a dost
-
http://www.olejshop.cz/pripravky-do-oleju-a-paliv---aditiva/p/crc-tesneni-chladice-250ml
-
P407 - demontáž předních brzdových kotoučů + desek
ozzy56 odpověděl/a v tématu od Martin407sw v sekci Udělej si sám
a hned šoupnout do Udělej si sám -
voda se normálně nedolívá vůbec, je to uzavřený okruh,nemá se kde ztrácet...,jedině při poruše,je to dost malý únik na zjištování,kde to je:myslim
-
vypadá to snad na ložisko spojky, zatím to sleduj a šetři--cenu výměny tipuju i s prací na cca 8--10 tis. kč
-
asi máš kliku,nebo jsi ho naučil jezdit na benzín
-
no jestli motor klepe,tak bych to nebral určitě...posuzoval jsem ta auta obecně(kdybych si měl sám vybrat),ale klepající motor za ty prachy nééé
-
dej tu plastovou sponu stejné šířky,jako tam je ta plechová
-
za ty 100W žárovky může tatu zastavit dvoumetrový chlap,chvíli něco mluvit zvýšeným hlasem a pak uplatnit fyzickou převahu...:myslim moc variant asi nemáš,buď jsou špatné paraboly nebo žárovky--a potom seřízení světel...