důvod,proč praskají pružiny tu byl už stokrát popsán--při vadném (zadřeném) ložisku hor. uložení tlumiče se pružina námáhá při točení volantem v jiném směru,než je konstruována--stáčí se a roztahuje v závitu pružiny...,poznat to na volantě nejde,protože síla servořízení tu pružinu lehce přemůže...
při zadřeném ložisku hor. uložení pružina při točení volantem z rejdu do rejdu na misce tlumiče ,,poskakuje\'\' a vydává různé praskavé zvuky...,netočí se stejně lehce se spodní částí tlumiče...
[upravil dne 29/3/10 ozzy56]