Torro

Mal som podobný problém - pomohlo až tretie vyváženie kolies - prvé dve vyváženia boli asi také, že len doložili závažie na disk. Potom som dostal defekt a keď servisák videl dokladané závažia, hneď sa ma pýtal či nemám problém s ,,trasením,, pri určitých rýchlostiach. Keď som mu povedal, že mám, zahundral niečo o fušeroch a amatéroch a potom dal dole všetky závažia, očistil disky a tak urobil vyváženie. Odvtedy mám pokoj.

Neviem, či je to normálne, ale aj mne takto ,,klepe,,tyč riadenia. Mám rovnaký problém s ,,klepaním,, - robia to ložiska na uložení predných tlmičov. Najprv som myslel, že to robí plastový kryt motora, tak som ho dal dole, pretože mi to ,,klepalo,, pod nohami. Kryt bol prasknutý a jeden druh ,,klepania,, som tým odstránil, ale to silnejšie ostalo. Mám najazdených 234 000km, na 230 000km som dal vymeniť uloženia predných tlmičov, pretože mi ľavá strana pri plnom ,,rejde,, škrípala. Po cca 2 000km mi začalo niečo ,,klepať,, - znova bolo rozpadnuté ložisko na ľavej strane. Znova som dal vymeniť uloženia tlmičov, zmenil som mechanika a aj výrobcu uloženia - ľavá strana znova po cca 2 000km klepe. Nevletel som do žiadnej diery ani nebol žiadny náraz. Vyzerá to, že ma čaká značkový servis, čo ma veľmi neteší, ale kvôli ,,niečomu,, to ložisko odchádza. Ostatné časti nápravy sú OK, tak neviem. Ak ti to ,,klepe,, pri plnom ,,prepérovaní,, tak ti ,,vyskočila,, dorazová guma. Ak ti to ,,klepe,, na bežných nerovnostiach a pod nohami, tak je ložisko uloženia tlmiča rozpadnuté úplne.