Zeedee

Koukal jsem na video ale nevím co to vydrží ale jako námět asi dobrý: Ještě návod na rozebrání sedadla:https://www.peugeot206cc.co.uk/repair-206/206/info/gb/c4cg1df3.htm Tak teď přemýšlím co s tím...... Nějaká rada ?

Auto je 206cc černé a sedadla látkové černooranžové. zkoušel jsem sehnat jinou sedačku ale marně,tak se budu muset pokusit to nějak rozebrat a opravit,teď jsem hledal,kde sehnat tu černou látku: "Ariel" (kód interiéru HH) Sunset Orange / Tangerine ale také jsem nesehnal,tak nevím co s tím. Napadlo mě to podšít ještě jinou látkou a podlepit ale to až bude potah dole.

Nastala u mě také chvíle na opravu sedačky řidiče(vytržená látka okoloo airbegu. Je tady někdo kdo mi poradí jak rozebrat opěradlo abych mohl sundat povlak dolů:nějaký postup . 206cc

Řešíme teď: Výměna podle videa: Jako další: Propuští hydraulický válec co zvedá střechu olej okolo hřídele . Někdo nějaký nápad jak tento píst rozebrat bez poškození aby se zase nechal složit?Podle foto to vypadá že je to lisované a bojím se že tento rozebrat nepůjde. Malé už víme že jdou ale tento zatím nevíme. Nemáte třeba někdo špatný?Docela rád bych ho zkusil také repasovat. Zeedee

Koukal jsem na to na mém autě a žádný plast ani nic jiného tam nemám. Možná zkontrolovat mikrospínače u toho pístu (jsou tam tři)někde na foru jsem četl že měl jeden ohnutý (plíšek co je na spínači)a nedosedal mu jak má. Jinak pokud ti to funguje s nalepeným plastem,tak bych do toho moc neštoural,možné to jde nějak seštelovat ale to by už měl dělat někdo kdo tomu rozumí aby jsi si nerozhodil celou mechaniku střechy. Ať se daří a střecha funguje Zeedee

OK Hlavně pořádně vyčistit!!!!!

Tak tady ti posílám:gufero:10x16x4mmm O kroužek:17x1,5mm Manžeta U NBR 10x16x4 (https://www.tktesneni.cz/zbozi/manzeta-u-nbr-10x16x4/?srsltid=AfmBOoowszGRde1DjGMbFE02q7a-FmiaUHLKMkE1KviEeqqDCTI46cWl) Pokud ti to teče okolo hřídele: Podívej se jestli si při demontáži nepoškodil hřídel. Může být poškozené gufero ,třeba už z výroby.(gufero musí být do toho malého válce dané rovně:já použil na zatlačení dovnitř plexisklo a rovnoměrně zatlačil také jsem vnitřek toho válečku natřel olejem) Potom pokud je hřídelka dobrá: zkusit buť nové gufero nebo manžetu.vždy při nasazování na hřídel natřít olejem aby se nezničilo. Pokud bude problém přetrvávat,tak ještě zkusit gufero 9x16x4mm. Ještě se podívej při opravě aby nebyla ostrá hrana na té hřídely (popřípadě lehce smirkem obrousit aby když to budeš kompletovat tak aby jsi měl jistotu že se gufero o ten začátek hřídele nepoškodí.Pořádně vše vyčisti mohla se ti tam dostat také špona když jsi vrtal tu díro na uvolnění závlačky. Víc nevím v čem by jsi mohl mít problém.Zkontroluj vše co jsem psal . A poto dej vědět (každá zkušenost tady na foru je dobrá pro další. Ať se zadaří Zeedee......

Ahoj Tak gufero musíš dát (musí jít tím otevřeným koncem s pérkem dovnitř pístu ). Hadičky můžeš přehodit (jak horní tak dolní,protože to je průchozí)nemůžeš ale přehodit horní za dolní. Tak a teď kde ti to teče? Okolo hřídele nebo okolo hadiček? Zeedee

A který ti teče? Vyznač na foto,a také napiš jaké jsi použil (O kroužek a gufera)mě po výměně drží a nikde nic ani kapka a to jsem už střecu zkoušel cca 100x právě kvůli tomu jestli to funguje. Zeedee

Jak sundám boční plastový kryt kolejnic sedačky 206cc ? Musí sedačka ven nebo to jde na autě? Díky Zeedee

Teď jsem byl v garáži a podle videa jsem to zkusil a taky s nima lehce hýbu,takže pokud ti tudy teče kapalina (okolo hadiček)tak asi zkusit vytěsnit teflonovou páskou. Jinak tam žádné tesnění není je to pertl na lůžko. Možná ještě mě napadlo malý O kroužek a tou podložkou pod imbusem dotáhnout,ještě zkusit prohodit levou za pravou(nemá vliv na hydrauliku) Víc nevím jak pomoct. Dej pak vědět jak si dopadl. Zeedee

OK

Žádná podložka na trubičce není,na konci hadičky je udělaný pertl,který po našroubování imbusu těsní. Pod imbus je podložka,která ten pertl přitlací k pístu.Pokud si pamatuju,tak navolno (bez přitažení imbusem jsem taky měl vůli) Hoď foto jak to máš,možná se vtom už někdo šťoural.(nejlépe když je hadička odpojena)takhle se blbě na dálku radí. Zeedee

To že tečou pístnice :u mě to bylo asi nevhodným olejem ale také to může být stářím. Jinak všude na forech to probírají a má se opravdu používat olej originál. Co se týče vyndání pístů:musíš při zvednutém víku kufru(Odjistíš háky kufru jako by si chtěl manualně skládat střechu)a zajistíš imbusem,odšroubovat hadičky co vedou k pístům 6ks potom už jenom odjistíš ségrovky a vyndáš čepy a pístnice vyndáš.Já to dělal s povolenou hydraulikou na čerpadle. Pozor potom při kompletaci na čepech jsou chyceny lanka zámků a musejí být s okem nahoře na pístnici. Pořádně si to před demontáží prohlídni a radši nafoť. Zeedee

Info k údržbě střechy: Ano je to na 100% pokud necháte střechu déle jak 3-4minuty v polo otevřeném stavu tak se “vynulují” koncáky a musí se manualně složit, já mažu naněkolikrát, prvně stánu okna a udělám okení těsnění, pak střechu složím do kufru a mažu kolem čelního skla, no a pak otevřu kufr a tam je krásnej přístupm ke zbytku, případně si ponechám hadřík s impregnací v ruce a když zatahuji zpátky zastavím v horní poloze rychle vyskočím dořeším detaily a dovřu zase dokonce.

Díky za odpověď,ještě počkám jestli má někdo víc info, nechtěl bych to pokazit.Zeedee

Nikdo nic? Nikdy jste neměl někdo staženou střechu napůl? Zeedee

Ahoj Jak řešíte aby při údržbě střechy(namazání těsnění a pohyblivých spojů)zůstala v polootevřené poloze? Nebude problém když přes hydrauliku pootevřu střechu a vypnu aby se potom zavřela? Nemám s tím zkušenost,takže každá rada dobrá.Zeedee

Po dlouhé době jsem tady: K pístnicím-po repasy jsem namontovl zpět a 50x střechu projel(komplet otevřeno - zavřeno) a nikde žádný únik oleje,což je dobrá zpráva takže opravdu stačí gufero 10x16x4mm a okroužek 17x1,5mm (celkové náklady na těsnění). Co se týče výměny oleje: Vzadu na levé pístnici(co zvedá víko kufru )jsem odpojil jednu hadičku a na čerpadle šroub č.5 vyšrouboval.Vzal kompresůrek na foukání pneu a přes otvor šroubu jsem natlačil vzduch,olej vytekl a po dolití a projetí střechy olej v nádobce vylil a doplnil novým na rysku. možná tam asi ještě něco zbylo ale olej je zelený a nemá ani nádech do červena. Pokud tedy budete potřebovat repasovat,návod máte a pokud by někdo zničil oko mám 2x co mi zbylo takže není problém zaslat. Nebojte se není to složité jak vidíte. Velkou pístnici na zvedání střechy mi zatím nikdo nenabídnul,takže nevím zda také půjde zrepasovat ale možná se někdo ozve. Zdravím Zeedee https://www.tktesneni.cz/zbozi/manzeta-u-nbr-10x16x4/?srsltid=AfmBOoowszGRde1DjGMbFE02q7a-FmiaUHLKMkE1KviEeqqDCTI46cWl Před chvílí zasláno kdo by chtěl dávat manžetu. Zeedee

Tak pístnice mám opravené a teď rady: Potřebuji dostat všechen olej z hydrauliky ven. Myslíte že když přivedu vzduch na šroub plnící nebo výpustný tak ten olej dostanu pryč? Pochopitelně budou oba venku. nebo jinou radu jak na to. Díky Zeedee

Dávám sem pár foto z repase: Zvolil jsem složitější variantu s udělánim nového oka (na 4x imbus)aby to bylo rozebiratelné a vypadá to jako s fabriky. Je tam sice potřeba stírací manžeta ale já ji nesehnal,tak jsem dal gufera a uvidíme co to vydrží(popřípadě sehnání manžety ji lehce vyměním. Původní jsou rozpadlé viz foto.Až prověřím funkci imbusy zakápnu barvou proti povolení.Tímto děkuji klukům sz nástrojárny. Postup byl jasný:odvrtat díru v těle pístnice(dle Youtube),vyndat péro z drážky,odfrézovat oko,(kdo nemá možnost udělání nového,může použít staré a dodělat závity z boku),vyměnit gufero a okroužek,zajitit péro do drážky,nasadit oko a dotahnout imbusy.Celá akce když pominu čekání na nástrojárnu cca 1hod i s vyndáním z auta. Není to až tak složité jak se zdálo,nejhorší bylo zjistit jak to lisované. A´t se daří a možná to někomu pomůže:Zeedee

Tak teď jsem zjistil proč mi tekly pístnice (asi)Borkyně co měla auto předemnou(Rakousko)tak tam dolili špatný olej barva je taková nějaká do červena.Takže další krok mě čeká komplet výplach soustavy,jenomže jak na to? Vůbec nic mě nenapadá. Existuje vůbec nějaký způsob jak ten olej dostat pryč? Zeedee

Máme dvě varianty: Buď udělat závity z boku kde to není odfrézované nebo nové oko také se závitama. Materiál je připraven.Asi nechám udělat obě varianty.

Ahoj Po delší době jsem se dokopal k repasy Pístnic. Kluci v nástrojárně odfrézovaly prolisy a výsledek na foto:jsou tam zapíchnuté 2 drážky(takže zádný závit) Vzhledem že jsem nesehnal stírací manžety daných rozměrů,tak tam dám gufera(konzultováno s klukama co dělají hydrauliku) kteří řikali že by to nemělo mít vliv,tak uvidím. Repase malého písku je na Youtube,na zvedání víka mám já a tak doufám že nebudu muset dělat ještě pístnive na zvedání střechy. jinak cena gufera 15.-kč,O kroužek 3,5.-kč. Zajištění udělám na dva červíky. Ještě potom dodám foto z montáže. Zeedee

Prosím o pomoc U mé 206cc se také pokazilo sklápění,tak jsem se rozhodl sedačku vyndat a podívat co s tím. Narazil jsem ale na problém:3 torxy na pojezdu jsem vyšrouboval ale jak to bývá ten čtvrtý(blíže k práhu) se protáčí a nejde ven. otázka ? jak jej dostat ven? děkuji za rady Zeedee