Tommy002

Právě, že už je na netu delší dobu - dřív byla tuším za 199 000 (když jsem jí viděl poprvé)...Tak nevím nevím, kde je problém

Ahoj, rád bych se Vám zeptal zda náhodou někdo neznáte toto auto: http://www.sauto.cz/osobni/detail/peugeot/207/9693714?goFrom=list Cena mi přijde malinko nízká (oproti ostatním), takže se ptám, co je na tom špatně???Špatná výbava, po bouračce, nejde turbo???Vyznám se jenom ve 206tkách Děkuji Vám za postřehy

U MUX stačí odpojit jeden drátek a pak je to pořád rozsvícení - v noci mě to nějak neoslňuje.

Neprodejná za 160 000!!!Podívej se na sauto ať máš aspoň trošku představu, první cenu bych reálně viděl tak o 30 000Kč níže...

Brácha jel v Ferrari v Příbrami. Bylo to nějakých 25minut, za benzín se předem platilo 300Kč a musí se tam být cca 30minut předem. Co mi říkal, projel se po okreskách, místy 120-140km/h, v obci dodržovat 50tku, to je kvůli bezpečnosti - to asi každý chápe. Pak přijeli na runway a jedna jízda tam a jedna zpátky, top speed okolo 260km/h s plným rozjezdem a bržděním... Myslím, že jako zážitek fajn, ale zase od toho nečekejte, že se po jedné jízdě z Vás stane M.Schumacher

nesplet jsi se trosku v nejakem tom radu? Jasně sorry, zkombinoval jsem ve spěchu dvě věci: 2%/ročně, ovšem úroky jsou připisovaný každý den - tudíž je to jako 2,3% klasicky

Mám u ZUNA, takhle akce je tam asi 3-4 měsíce...Je to omezený částskou 15000Kč (tudíž pozvat můžeš až 50přátel/kamarádů). Funguje to tak, že při zakládání účtu se tam zadá emailová adresa stávajícího klienta. Měl jsem u komerčky a moje trpělivost došla, když jsem platil za měsíc asi 50Kč - a to jsem s účtem nic nedělal, jenom mi tam chodili peníze... U ZUNA se neplatí u základního účtu nic krom výběru z bankomatu (tuším, že 18Kč/výběr). Další nevýhoda je, že běžný účet není úročen...Ovšem k běžnému účtu člověk má automaticky spořící, který je úročen 2%/DEN!, takže do částky 127 500 Kč odpadá placení daně (denní úrok menší než 7Kč). Peníze mezi běžným a spořícím účtem se přehazují okamžitě...Takže jedině je problém, když máte všechny peníze na spořícím a chcete platit - to nejde...Ale v dnešní době mobilního internetu není problém si v obchodě prachy převézt ze spořícího na běžný. Kdyby někdo chtěl zakládat, tak klidně můžu taky doporučit (SZ)

Můj komentář: pokud jsou instalovány semafory jsou zároveň instalovány i klasické dopravní značky, aby při výpadku semaforů, byla jasně určena přednost v jíždě a nemuselo se jezdit na přednost zprava Nyní k tomu obrázku: Jedná se situaci, kdy červené vozidlo odbočující doprava může odbočit pokud neohrozí nebo neomezí vozidlo jedoucí na zelený signál. U nás je takového způsobu řízení semaforů využíváno velmi málo, protože jednoduše a zkrátka čeští (i moravští) řidiči na to nejsou zvyklý. V severských zemí a Německu už je na některých místech instalována \"trvalá zelená\" tudíž vedle klasického semaforu je umístěna plechová zelená šipička. Můj názor: myšlenka dobrá, ovšem problém je, že je důležité rozlišit zda semafor běží na plné signály, nebo na směrové šipky (kdy je přednost absolutní). Použití této šipky (podmíněná přednost) si řidiči mohou plést se směrovou a tím vznikat nehody...

RC od roku 2003 - 2005 GT se vyrábělo v době, kdy 206tka byla v rally a u RC se pak prodávalo WRC edition 2, což mělo být nějaké připomenutí vítězství Peugeotu v rally Nezapomeň, že možná proto mají tak vysokou cenu, tím, že jich je málo...Původně u RCčka začínala cena někde okolo 670 000 Kč Mobile.de cca 30kusů u nás jeden (pokud se bavíme o RC). Neříkej, že chceš koupit? Pokud o GTčkách tak u nás je výběr tak 30 a v zahraničí už to půjde do 100

Nejdříve bylo 99kw poté zvýšeno na 100kw (souvisí to s verzama GT - starší kvůli homologaci pro WRC - prodloužené čumáky). Pak byli GTička a S16 a nakonec se v roce 2003 přešlo na RC. Jinak zkus tady pohledat to GT a GTi a S16 možná to u toho bude lépe vysvětleno 2002 100kw už může být MUX verze - poznáš to dle páček - pokud jsou kulatý je MUX

druha fotka

Mám to chycený pod standartní zapínání pásu - vyhodil jsem tam podložku co byla a místo toho dal to očko od sportovních

Ceník prací se dá nalézt na peugeoťáckých stránkách - najít to nemůžu, ale u nás je to myslím 700-800Kč/hod. což je rakete, ale pokud máš auto v záruce tak není asi jiná volba... Pokud už není, tak v peugeotu udělat jen to nejnutnější co jinde nejde a pak si to nechat udělat jinde

Baterku by mělo jít vyndavat a nandavat jak chceš - resp. vždy se vynulují hodiny, datum a rádio - ale to jsou detail... Servisní interval je divný - to je podle mě způsobené tím, že tam bude nějaká chyba a tak Ti to nedovolí vynulovat - tohle by měli udělat v peugeotu přes pořádnou diagnostiku (nevím jakou měl Tvůj mechanik) Ke kontrolkám airbagu bych viděl, že tam bude nějaký vadný kontakt - utřepaný konektor, natržený drátek apod. 1. Když je nízká hladina oleje myslím, že by mělo blikat ještě MIN, dvě čárky jsou OK (když koukni do manuálu - odkaz je někde na foru 2. A opravdu nesvítí?Pokud píše vadný snímač, tak vyměnit snímač - tady nevidím v čem je dotaz? Já si jednou ten snímač vyhodil a světla mi svítila pořád i když jsem nebrzdil 3. Viz to co jsem psal nahoře 4. To bude podle mě tím, že to načítá nějakou chybu, když načte chybu tak nejspíše nejde vymazat servisní interval - ale jinak postup máte správný 5. Gong tady taky někdo řešil, zkus pohledat - myslím, že to označuje slabou baterku http://eshop.autobenex.cz/cz/sortiment/brzdovy-system/spinac-brzdoveho-svetla/?skt=19881.1.0 (práce asi tak na 10s)

http://www.spritmonitor.de/en/detail/219979.html http://www.spotreby.cz/peugeot-206-sw-1,1-hfx-44-kw-60-hp-a835

Druhá díra je na ESP - tlačítko na vypnutí

to wojtěch: nechci nic říkat, ale zrovna na jejich stránkách mají VDO http://www.xcarlink.cz/index.php?p=galleryGalleryShow&iIdLink=25&iType=1&iPhoto=3 (vlevo nahoře)

A poradí mi ještě někdo jaká je tak běžná cena za to spárování???

MP3 tam mají napsaný až ty nový (do 207 - tuším od roku 2006). Asi jste mě přesvědčili...No myslel jsem, že by vypadalo hezky, kdyby to fungovalo s palubním počítačem a dalo se ovládat na volantu... Jinak tady u tohoto rádia mám ty MP3 odzkoušený, že jdou (206 RC):

Pokračování VDO - umí MP3 a nemá znak kompatibility s CDčkama Ale nevím jestli je to správná teorie

Údajně MP3 umí - viděl jsem stejné v RC a taky to umělo moje teorie - zatím neověřená: Clarion - neumí MP3 a rádiu je znak kompatibility s CDčkama

Sorry, jde o rok výroby 2005 - předtím tam bylo jenom příprava... A chtěl jsem pořídit toto: http://elektro.bazos.sk/inzerat/11901972/autoradio-peugeot.php Některé RC měla rádia na MP3 [upravil dne 16.1.2012 22:48 od Tommy002]

Ahoj, měl bych dotaz, zda někdo nerealizoval dodatečnou instalaci originální rádia???Jedná se mi o značku VDO (CD + MP3). Je potřeba zadávat kód a jet s tím ještě na diagnostiku???(nebo stačí jen ten kód???) Děkuji za Vaše rady. Tommy

http://www.spotreby.cz/peugeot-206-sw-1,1-hfx-44-kw-60-hp-a835/ http://www.spritmonitor.de/en/detail/219979.html [upravil dne 17.12.2011 10:52 od Tommy002] [upravil dne 17.12.2011 10:54 od Tommy002]

Je to tu napsaný asi milionkrát MUX - data jdou po cca 5 kabelech neMUX - každá informace má speciální kabel (představ si jako kdyby jsi měl pevnou linku a od té by musel vést každý kabel zvlášť ke všem lidem co voláš). Předělat neMUX na MUX = vykuchovat komplet elektroniku v celém autě, protože nejde mít půlku tak a půlka tak.