comm

No mam asi nove poznatky na mojom cerpadielku lucas epic . este nez zacnem je mozne aby sa srouby ktore drzia cerpadlo pohromade uvolnily bo mne sa to stalo a zistil som to tak ze po vcerajsom bezproblemovom nastartovani vid video som pozeral na cerpadlo.Veselo tieklo co mna moc netesi a tak ma napadlo ze ci niesu povolene srouby som si myslel ze inac uplna hlupost ale ked som po vypnuti motora jeden co je dostupni dotiahol kde tiekla nafta a ocistil opetovne spustil tam sa uz nafta neobjavila tak uz len zhodit vsetko co treba a dotiahnut aj ostatne a uvidime. Inak nie je tu niekto kto vie aky moment to ma byt? Tak takto ma prekvapuje moj francuz

ale PP ide spojazdnit keby si ho tam chcel mat ovsem citronaci to premyslely

Ja skor uz premýšlam nad plynom

Tak páni dnes som bol v pezinku v jednom servise sa popytat na moje cerpadlo lucas epic co by stala oprava a vytiahnutie z auta a tak dalej. Suma sumarum to vychadzalo asi takto oprava cerpadla 360€ bez DPH, montaz demontaz 116 bez DPH, fizycka diag. (tesnost paliv.sus. tlak a podobne) 80€ bez DPH. Tak ze po mojom rozhodnuti a zohladnení mojej financnej situacii som skonstatoval ze do opravy sa pustim sam aj bez tych vseliakych zariadeni uvidime co z toho bude a ked nebude nic tak ideme do bosch aj je pravda ze sa stim tazko zmiernim ale budem musiet . V podstate treba to len pretesnit tak ze by mi to mohlo vyst uvidime.

Dost zalezi z akeho hdi to mas aleb budes mat hdi maju mensi a hrubsi intercooler zalezi na roku vyr.

Ta kde sa ti rozsvieti aj kontrolka na zhavenie tak tam a ja iba stlacim blikne a je hotovo. Inak vsetko funguje. Ja som odpojoval rj bo sa mi to odomikalo samo aj to tu niekde je o tom pisane a opravil studaky co ich bolo dost. [upravil dne 25.1.10 comm]

Tak páni mne to uz funguje vlozim som kluc predstartovacej polohy stlacil tlacitko dioda sa rozsvietila a hned zhasla vypol zapalovanie vytiahol kluc a auto zamkol. vsetko v pohode inak je to model 97/12 2,1TD vybava SV uroven neznam

Martis DIKI tohle som hladal bo asi tak pred rokom som vybral RJ central origo peugeot a ked som to chcel namontovat naspet tak to vobec neslo a hladal som tento manual tak dik

http://www.vyfukyonline.cz/ Skus tu ja som uz od nich kupoval a max spokojny uz mam ten vyfuk cca2 roky a bez koroze.

Tu vam ja posielam ranny start mojho motora s EPIC cerpadlom. http://www.edisk.sk/stahni/89417/P1050677_mpeg4.mp4_641.68KB.html Tu este pre dobry odposluch zvuku motora podotikam studeny motor preto taky tvrdy chod a teplota asi tak -1st. Je a ukazka ako pekne kvapka nafta http://www.edisk.sk/stahni/43966/P1050678_mpeg4.mp4_1.11MB.html Obraz je mali ale tam ide hlavne o ten zvuk. Tak kto bude dalsi s takym to PRISPEVKOM?????? [upravil dne 18.1.10 comm]

Tak si zozen druhy motor aj z hlavou alebo len hlavu bo zvarat sa to da aleviac sa ti ktomu vyjadri clovek az to uvidi ale lepsie je vymenit hlavu

no ten prvy to je haluz a ten druhy hmm lacne hdi tam nieco bude zaujimavo zakopane

No ja myslim ze ked sa na ne niekedy pozres na svojom aute a tak porozmyslas tak zistis ze opravit sa to da je jasne ze nemas to hned v ten den ale opravis si to sam staci pozorne rozobrat vymenit tesnenia. Nakoniec ked ten aktuator niekto vyrobil tak to aj musel utesnit a ty urobis to iste ja v tom nevidim ziadny problem opravoval som horsie veci nez aktuator. Mam este nejake plany co porobit na tom cerpadle ale preto potrebujem sehnat nejakeho epica kludne aj pokazeneho ale to sami nejak nedary. Ked sa dostanem k tomu na svojom cerpadle tak nafotim a popisem instruktaz. OK [upravil dne 16.1.10 comm]

tak pani ako som dnes sondoval kde mi to tecie tak som zistil ze cerpadlo bude musiet ist von inak to nejde a niesu to aktuatory keby boly to si opravim bez problemov to co mne tecie je horsie.Teraz poradte!!! Inac je to ta cervena sipka kde mi to tecie asi to najvecsie tesnenie Inak s cerpadlo nemam ziadne problemy ci je -20 alebo +35st bez problemov ziadne cukanie a ani ziadne ine anomalie ako tu popisujete iba ze uz tesnenie nevydrzalo smola co [upravil dne 15.1.10 comm]

covece kde potom u nas beru tie ceny to tu mame nejaku tatransku prirazku. zaujimava cena na toho bosche uz len ho niekde zohnat aj s triskami no uvidime ze by som ho zobral casom do foroty ked pojde lucas na stolicku

inac ktavka ma elekt.pneumaticky riadene turbo podla potreby zapne turbo

No tu ta moc nepotesim toto vypada na cerpadlo. Bo toto nam robilo cerpadlo na 309. ale inac pekny zvuk az na to kolisanie ja teraz zistujem s kadial mi tecie cerpadlo! Hodim ti sem zvuj mojej 2.1TD a mozeme veselo porovnavat [upravil dne 15.1.10 comm]

co stoji v cechach oprava epicu?? Uz keby som daval do auta bosch tak by som ho najprv zrepasoval a to sa tyka aj trisiek clovek nikdy nevie. Inac ste tu niekto kdo nechal repasovat aj bosch cerpadlo? Nikdy nic nevydrzi vecne zub casu zanechava vsade svoje stopy!

naklapacie lopatky nema. ma len podlakovu regulaciu mne cititelne zatahuje az zhruba pri 2200ot/m. treba skontrolovat tiahlo co vedie s regulacie na ventil mrknut ci to nieje skorodovane alebo nejak inak znecistene a je tam aj taka hadiska ci nie je zla a potom skontrolovat komplet potrubie.

Inac je dost mozne ze ti odstavali brrzdy a tim sa prehrialy a pedal tvrdne bez toho aby sisi nieco vsimnul mne sa to uz stalo a kontroloval som vsetko a nic a nakoniec to bol predny strmen ktory sa obcas zasekol a pribrzdoval.

ja som to uzavrel AL plechom z PIVA a drzi dodnes

ja mam ten obal stim uchytom len neviem ci by ti pasoval je to 1,9D 306

Mrkni si hlavne vsetky ukostrovacie body!!!! Potom skontroluj spinaciu skrinku kontakty, mrkni kabelovu formu ci niekde nie je prepalena alebo nieco podobne ale to sa stava iba v pripadoch kde je neodborna montaz zariadeni,co sa tyka toho cerpadla ak nezhasina motor je tam zle tesnenie na stop ventile ziadna katastrofa. Upozornujem ak motor bezi a klucik vytiahnes von a nechas to bezat aj niekolko sekund vystavujes sa riziku ze posles do hajan alternator.

Pani a ma niekto vas dorobne schemy??? ako je interface na tachometer,central,pp atd. a potom nejaku dobru schemu na 2.1TD vopred vam vsetkym dakujem

ten zeleny je na diagnostiku a sorry nevsimol som si [upravil dne 30.12.09 comm]