mira206

Ne je nějaká šance ji tam mít?

chtěl bych se zeptat,jestli zde uváděná čeština do RT 3 je použitelna i do RT 3 s malou monochromatickou obrazovkou? Díky.

DUNLOP SP WINTER SPORT M3 používám už nekolikátej rok, na sněhu naprosto super,břečku zvládá v pohodě a za jízdy tichoučké,solidní výdrž - Doporučuji.

aaa maji super smlouvy,takze kdyz u nich neco koupis a pokazi se to ,tak penize nazpet neuvidis.To by muselo vybuchnout jeste pred branou. A vraky tam jsou ,to mi ver.Ale ostatne,tohle je i v jinych autobazarech.Hlavne si dobre precist smlouvu. A uver to je dalsi past,zaklad uveru je velky zisk,na Tobe.Takova je doba.

každé auto půjde s cenou dolů,musíš tedy vydržet až bude třeba za 4000 euro. Ale v té době zas už budou jiná auta,novější. Pořád ten stejnej kolotoč.Doporučoval bych nekupovat nějakou super nabídku od neznámého prodejce.Většinou se pěkně ta sleva prodraží ve stavu toho auta. SW verzí je na trhu víc,protože se víc prodávají a proto se taky víc nabízejí. Poruchová auta jsou všechna od písmena A až po Z, neexistuje auto bez poruch.

při nejhorším mám k dispozci destu a lano.Mužu to pak pěkně odtrhnout

ja jezdím dlouhodobou za 5,8 l. Myslel jsem ,že to stáhnu 2,1 l,ale asi to vzdám.Možná, kdyby tam byly ty železný kola z tramvaje a plachta a pádla a z kopce a bez motoru ...

už není,ale světlo budu znovu muset demontovat,Ty pacičky co jsem lepil prdlajs vydžely,koupil jsem raději opravnou sadu. Ve středu hurá sláva znovu nárazník dolů,snad si to pamatuji a tentokrát to bude už pořádně.

poněkud se to tady zvrhlo,ale pravda je taková,že když se podíváte na konkurenční fora ostatních automobilů, tak taky řeší spoustu problémů.Dělal jsem 9 let s autama a nemůžu říct ani o jednom,že je tohle povedenej kousek,kterej máš nadosmrti bez servisu,protože servis potřebuje každý auto.Nejsem zastánce Peugeotu,nebo jiné značky,ale tohle auto jsem si vybral,že má svou osobitou duši,což například u koncernových nemůžu říct.Má své problémy,ale to mě čeká i s jinou značkou.Představte si,že máte 1,5 mil a koupíte si Mercedes ML.Po 10 tis. vám spadne okno a nejde nahoru,následně se kousne klima,nejde vypnout.Vnitřky kol máte po patnáci tis. sjeté a výrobce neví co s tím.A je to Mercedes,jednou tak dražší.Mám vám popsat kolik stojí srandovní servis Q7? Tohle jsou žabomyší války. Prostě spostu věcí na dnešních autech je značně lepší než pred nedávnem,ale taky spoustu věcí je neskutečně složitých a je vidět snaha ušetřit.Technologie na výrobu je čím dál dražší,zaměstnanci chtějí víc,konkurence z asie,cený aut stagnují,nebo klesají a do toho ekologie.Tak kde tedy ušetřit???

Ja mam 407 dva roky a žadnej průser se nekoná.Najeto 194 tis,původní fap,spojka,setrvačník.Tuk,tuk na drevo.Výměna pouze 2 spodní čepy,displej nad rádiem. Ono dnes není žádné auto dokonalé,to si nemysli.Naše firma si pořídila fordy focuse II a po 100tis.km musím uznat celkem dost drahých oprav.A pořád se vrací.Elektrika ani ne,ale mechanicky tragedie. Slavný a dokonalý passat se taky nam projel párkrát nechtěně na odtahovce. Ale to je jedno,spíš si kápl na špatnej kousek po špatným majiteli. Znám jednoho člověka co má taky 407 2.0 hdi a ten ji dává zabrat,že nechápu,že mu ještě neklekla.Už ji vlastní několik let a ještě nemněnil vzduchový,palivovej a pylovej filtr.Štourl jsem do něj at na to auto tolik nes...e,tak vyměnil vzducháč.Teda ten zbytek co po něm zůstal.Tohle se jen tak nevidí.Roztrhlej filtr a v cuclej nějakej ten měsíc do hadice sání. Takže možná máš auto po někom takovým,co víš?

prodává se opravná sada třech držáčků co drží světlomet.Stojí asi 730 kč,je to na obrázku co poslal AnotherOne. Mají označení B , C , D . Na demontáž narazníku potřebuješ tyčku na konci zahnutou pro zamčení nebo odemčení jednoho zámku co drží nárazník. Je to práce na 20 min a je dole.

takze je jedno kolik stoji,ale spis dobre zapojit.Mas nejakej nakres,foto jak jsi to poresil.Funguje tohle i nekomu jinemu?

ty myslim HID ky mas,ze? Takze jses spokojenej,funguji? Jak dlouho je pouzivas?

potreboval bych nekoho kdo Hidky uz dlouho pouziva.Nebo nekdo,kdo se tim trosku bavi. Chci co nejvic eliminovat pripadne problemy,nebo spis at nenastanou.

pořad přemýšlím jestli zkusit dát do auta HID xenony,či ne.O problémech ze stěrači vím,ale taky vím,že pár členům tyto xenony fungují bez problému. Ozvěte se komu fungují HID xenony? Jakej ročník máte a co přesně používáte za sadu? Ten brouk v hlavě vrtá a vrtá,toš nevim.

TRW mam na autě měsíc a nestěžuji si.Nepískají a ani nijak víc nešpiní disky,prostě v pohodě.Cena taky super - za litr pár. http://katalog.mjauto.cz/index.phtml?kat=3&

super,rád tě poznám.Jen doufám že to nebude snimač polohy volantu.

tak jsem asi taky čerstvý adept na nějaké čidlo.Svítí mi občas škrtlé ESP.Když mi na diagnostice najdou chybu např. v brzdovým spínači,dá se to vyměnit svépomoci bez další navštěvy diagnostiky? Cenu brzdového čidla znate někdo z hlavy? Nevíte o někým v Brně s diagnostikou?

a hele další za 16 tis. http://auto.bazos.cz/inzerat/9431388/Peugeot-a-Citroen-prodam-motor-16-HDI.php ale koukám pozdě. [upravil dne 20.3.2011 23:20 mira206]

tady ma motor 1.6 hdi za 19 tis. http://auto.bazos.cz/inzerat/9362053/Motor-Peugeot-16HDI80Kwmotor--prevodovka.php

byl jsem se zeptat na olejovej, palivovej a vzduchovej filtr no a cena dohromady o stovku dražší než Autokelly.Takže to taky jde.

dnes jsem byl v Peugeotu RM servis Brno a servisní technik říkal,že je to nová cena setrvačníku.Žádná akce.

před zimou jsem si vytvořil tohle dílo a můžu říct,že se osvědčilo.Poměrně dost chrání chladič klimy od soli a kamínků a taky rychleji pomáhá ohřívat vodu.Je to udělaný z plastové izolace základů rodinného domu.K mřížce je ukotvený ve čtyřech bodech + možnost zasunutí směrem k tažnému oku a tím víc otevřít nasávací otvor při teplotě nad nulou. Taková blbinka,třeba někoho inspiruji. už se to tady probíralo,nechtěl jsem zakládet nový téma,blbě sem odklikl [upravil dne 27.1.2011 21:46 mira206]

Já jsem kupoval 407 ze 170 tis. na tachometru z německa a žádnej stres jsem z toho neměl.Je pravda,že těch aut jsem měl už pár desítek a tak snad to trochu znám. Jistý je ale to co kluci tady všude tvrdí - kdo a jak s tím před tím jezdil a co tomu auto dopřál.Stejně i s tim německem, lidi tam jezdí poněkud jiným stylem než u nás a silnice taky trošku jiný než u nás. Takže za mne 150 tis.km na autě není takovej běs jak si někteří představují. Ps: před 15 rokama jsem měl MB 250 td s 470 tkm a předl si jak hodinky,je to o servisu.

tady jeden například shop : http://buldog.sk/shop/product_info.php?products_id=313&osCsid=6dc0e22e2a82fa25dcc56160bf978c86