Zdravím.
Som čerstvý "Pežoťák" a presedlal som z Kie Rio 1.4 CRDi r.v.2012 (môj prvý nafťák - kúpil som ako 2-ročnú a predal som ju ako 7-ročnú. Výborné a hlavne úsporné vozidlo. Malo len jednu veľkú nevýhodu. Malo už motor novej generácie s DPF filtrom, na čo ma predávajúci zabudol upozorniť. A teda nebolo to auto na krátke jazdy do mesta, čo som ináč potreboval. Ale ináč spokojnosť. Predsa len oproti benzínovým motorom (aj terajšiemu Peugeotu 2008) som mal spotrebu o cca 2 litre na 100 km menšiu. Ale všetko má svoje výhody a nevýhody).
Takže teraz som kúpil nový Peugeot 2008 s motorom 1.2 Puretech (61 kW - motor v základe, bez turba) v zelenomodrej metalíze. Pôvodne som zamýšľal iné, ale rozhodla akciová cena (13.990-€) a výbava Signature (+ ešte niečo naviac). V porovnaní s Kiou RIO som získal priestor, výhľad spoza volantu (vyššie sedenie) a bohatšiu výbavu. Vozidlo mám cca 15 dní a zatiaľ najazdených 350 km, z toho cca 50 km po meste. Nakoľko sú teraz horúčavy, klíma je pustená takmer NON-STOP. Priemernú spotrebu mi predbežne ukazuje 5,8 litra, ale pri jazde po diaľnici pri rýchlosti 110 (po rovine) je už spotreba na 8 litroch, takže viac som to už ani nevytáčal . Auto sa mi páči (ináč by som ho nekúpil) a zatiaľ som spokojný. Akcelerácia je dobrá, na môj vkus príliš dlhé radenie (hlavne do "5") a od cca rýchlosti 110 už začína byť aj hluk v kabíne. Aj keď je motor výkonovo slabší, tá 6M prevodovka by sa uživila aj tu. A nepáči sa mi jedna podstatná vec, a to vysoký záber spojky. Aby na novom aute zaberala spojka až takmer na vrchu pedála, tak to som nemal ani na aute s najazdenými 100 000 km. V predajni mi povedali, že u Peugeotov je to proste tak nadstavené od výroby, že to súvisí so samonastavovacím lankom spojkového pedála . Čítal som už na nejakých fórach, že niektorí majitelia si tie lanká vymenili za klasické - manuálne nastavovateľné. Budem rád, keď sa podelíte so mnou so svojimi skúsenosťami. I keď si na to pomaly zvykám a motor mi pri rozjazde ešte nezdochol . Zatiaľ toľko