orxand

Já tam mám přesně tohle co jsem poslal na fotce akorát od toho dílu vede ještě jedna menší hadička do motoru a mě se to povedlo přervat... Ted se chci podívat jestli se to dá sehnat na netu nebo hold budu muset objíždět vrakáče.

Ahoj potřeboval bych pomoct s identifikací dílů. Nemůžu ho za boha najít hold se těžko hledá bez názvu. Kdyby měl někdo přímo i odkaz na ten díl byl bych vděčný.

Tak sroub je venku vzalo se to vrtakem vytahovakem a dal jsem tam ten samý ze saxa co se nám valí v práci. Ale Teda jak se to odvzdusnit bez toho aniž bych ten sroub povolil. Pokud chápu postup správně mají se povolit všechny 3 odvzdusnovaky zahrát motor a až začnou chcat tak utáhnout. Jak to pak pretlaci tu bublinu když je nepovolim. Jako vzduch je stlacitelny o proti kapaline, ale nevím jestli to cerpadlo má takovou sílu. Ne jako rád se priucim kdybych to ještě někdy dělal.

Ahoj při odvzdusnovani se mi povedlo zalomit ten sroub na bloku. Tak jsem vyndal podložku vrátil ten kousíček a drží to nějaké rady co s tím. Koupil jsem na to vrtáky ale bojím se ze se do toho stejně nezakousne protože je to měkký matros a akorát do toho udělám díru. Nějaké rady komu se to už stalo.

Mohu ještě dotaz při tej opravě jsem nechal měnit olej + chladící kapalinu a dneska pdotýkám když venku bylo max 14C tak po cestě domu se mi spustil větrák. Za celé léto mi to ani jednou neudělalo není možné že je to zavzdušněné ? Bohužel nemám kontrolu teploty. Max kdyby to už vařilo a to se mi jednou stalo u motorky a když se kontrolka rozsvítila bylo už pozdě

Zdravím tak to byl vážně preskoceny rozvodak.

Mám to na kontrole rozvodu ve středu by to mělo být hotové tak uvidíme.

Tak jsme to dneska připojili na diagnostiku a hlásilo to chybu u škrtící klapky. Tu jsme měnili protože mi předtím to nechtělo držet otáčky. Tak se to vymazalo a uvidím zítra až to projedu. Ale co jsem jen u nás v práci na parkovišti zkoušel to projet přijde mi to stejný. Takže asi ty preskoceny rozvody.

Volal jsem tomu do žamberka a prý má do konce srpna plno. Tak uvidím.

Hele díky moc zítra zkusím zavolat.

Takže s tím vážně musím do origo servisu.

Vin VF31CHDZE52022911

Asi to nepřekvapí ale nerozumím

Dobrá. U nás v RK je Citroen a prý se tam dělá servis originál i pro Peugeoty nový tak myslíte že když tam zajedu tak mě to napíchnou.

Mechanik říkal že když to hodil na diagnostiku tak mu nic ne hlásila. Lambda nic vše že je ok. Takže myslíte že by mohl být vážně preskoceny rozvodak je pravda že jsem měl i trochu horší kabeláž a myslím že jsem jel i chvíli než jsem to vyměnil na 3 válce že by to přitom přeskočilo.

Takže mám postupně měnit přesně tyhle věci a zkoušet jak to jede jo. Mě totiž *neumím psát slušně* že člověk do autokelly napíše přesný rok a stejně mu tam hází díly co v tom autě prostě nejsou... A jak si na to člověk má pak přijít sám. Pak to člověk dá mechanikovi a ten vyměni palivový filtr vyčistí klapku sání se vzduchovým filtrem auto vrátí že jede v pohodě a já po 10 m zjistím že je to furt stejně na *neumím psát slušně a on ti řekne tak to už jedině zapalovací cívka. Tu jsem taky vymenil jen ze zajímavosti a jediný co se změnilo jsou při startech že už to necuká a nechcípá.

Asi jsem slepý a já tady prostě nic nemám.

Ještě dodám mechanik mi říkal tak to jedině zapalovací cívka. A někde jsem tu i na foru našel že týpek vyměnil zapalovací cívku a zmizelo mu cukání auta než se ohřálo což mě taky cuká. Ale to auto tohle dělalo od samého začátku a jezdilo v pohodě. Potom co se ohřálo už to necukalo.

Zdravím mám problém s pegotem. Mám 1.1 44kw to auto nikdy nejelo to říkám na rovinu pro lidi co si z toho budou dělat srandu, ale něco se stalo a to auto ted jede jako když za sebou táhnu další auto. Byl jsem s tím u mechanika ted mi vyměnil kabeláž od svíček vyčistil klapku sání a vzduchový filtr a měnil palivový filtr, ale to auto jede furt stejně. Známý mi říkal at vyměním Snímač tlaku sacího potrubí a já bych ho vyměnil, ale nevím kde ho najdu. Dneska jsme asi hodinu čuměl pod kapotu a fakt jsem nic nenašel tak kdyby někdo věděl a poradil nejlíp i s vyfocenou kapotou a zakroužkoval kde to je budu moc rád A kdyby někoho napadlo čím by to mohlo ještě být ocením každou radu. Dle mě by to mohla být i lambda na diagnostice se sice tváří že vpohodě, ale po odpojení lambdy tak to auto jede furt stejně na hov.. + měl jsem problém s emisema a i po výměně celého výfuku s katalyzátorem tak ten problém byl furt stejný a udělal jsem to tak tak. Tak proto bych i vyměnil lambdu. Za rady moc děkuji.