lordlacik

1. fotené pred dvomi týždňami

kujon106 -počul si o novom zákone? Ak ti prídu na to že máš domontované xenony, je to za pokutu alebo aj techničák. Môžu byť len originál. Neviem kvôli čomu, ale je to tak. Bacha na to. Nedávno to bolo aj v telke.

Idem to pridať do foto rubriky + ešte jeden keď je vyumývaný a naleštený. Sem som ho dal kvôli dialkovým.

Petra XSI - Ďakujem! Ja som stále odpovedal tým oknom čo je dole Tak tu je môj chrobáčik fotený pred dvomi týždňami

Black Joe to je v pohode foto by sa upravilo, ale kde mam na čo kliknuť, keď tu nič ako pridať obrázok nevidím. Dík

No na mojom krásavcovi som mal presne tú istú otázku až som ho kúpil, že kde sa tie hmlovky zapínajú. Ja som tam mal origo dialkové. A svietia perfektne. Vyzerá to tak isto ako má Black Joe, ale moje sú číre nie modré a sklo má na vrchu také akoby čiary, aby lepšie svietilo do dialky. Samozrejme mám ešte lišty lebo je sport. Chcem pridať foto, ako to spravím, poraďte.

No podobný, alebo rovnaký problém mám aj ja. Tiež pustím stierače, motorček síce tlačí vodu, ale až keď mi stierače stierajú 2.-3. krát, tak vtedy začne striekať voda a to isté aj na zadnom skle. Síce na firemnom mi strieka hneď, ale akosi som sa nad tým netrápim. Kým strieka, tak dobre. Opravovať to zatiaľ nebudem, vždy je čo opravovať iné, čo je už úplne pohnojené, alebo je to nutné okamžite spraviť.

Presne tak, ja som vcelku spokojný, kúpil som ho pred rokom a asi v nič moc stave, ale čo som už opravil, ide bez problémov. Stále sa vyskytujú nové, ale nedávam to za vinu autu, ale predchádzajúcemu šialenému majiteľovi. Znížený podvozok, tuning, sport a vnútri bolo kopu repro, takže je jasné čo s tým stváral. Teraz je to späť na normál, akurát malý tuning (nasávanie) zmenené. Nemôžeš porovnávať 106 a 406. To akoby si porovnával Feliciu v klasickej výbave a SuperB v luxusnej, to sa jednoducho nedá. Jediné čo mi na mojom chýba je ABS. Odporúčam. Ja mám 1,4 a papká mi okolo v priemere 5,3-5,8 leto a 6-6,5 zima.

4L ? To toho svojho tátoša tlačíš? Ja jazdím i po meste aj mimo a priemer mám 5,6-6,2 Teraz v zime 6,2-7 ale to uz je extrem

pekné, tá celočierna fotka je sqelá!!! Ale na tie ledky bacha. To je len dobrá rada, práve dnes o tom dávali u nás v rádiu Viva. Tým ledkám hovoria denné svetlá a pýtali sa hovorcu policie či stačí mať rozvietené len tieto. Vraj u nás nie a treba mať rozsvietené aj klasické stretávacie svetlá a vozidlo musí byť osvetlené aj zozadu. A ešte detail, kto tie ledky má namontované od nova ako napr., Audi A6,A8 tak v poriadku, kto nemal a domontoval si to, musí to mať homologizované s patričnými povoleniami. Bez toho môžte prísť o techničák, tak bacha na to.

Ja si nemozem pomoct, ale preco dava kazdy elektrony na svojho tatosa? Ten moj zacal akosi papkat peniazky, takze ked na to pozeram cez peniaze, bez debaty plechace. Alebo nie? vyhody elektronov: pekne to vyzera a nic viac a ak mate zhrdzavene kotuce tak to nevyzera pekne nevyhody elektronov: drahe, pri poskodeni takmer nemozna oprava, prestanu sa robit a uz jeden nezozenies, drahsie vyvazovanie, su tazsie ako plechace=vyssia spotreba, nestandardne gumy ako tie co mam pisane a pouziva kopu inych aut 165/70 R13 tych je kopu a su lacne Bez debaty elektrony nechcem. To vsetko som vycital na nete a na tejto stranke. [upravil dne 28.10.2008 lordlacik]

Tá \"holka se žlutou 106\" nie je zlá, nemá niekto kontakt? Prečo sa neozve a nepridá do rodinky tohto fóra?

Vidieť pred sebou ležať peknú mechaničku doslova ležať mi pri nohách, to musí byť pekný pohľad. Ešte som nemal to štastie natrafiť na mechaničku. Ako som písal pri prehrievaní, mňa to bude stáť okolo 11.000. Pri rozvodoch určite meniť aj pumpu, potom začne tiecť a to znovu všetko rozoberať, to nie ďakujem pekne.

Len za rozvody by to malo byť okolo 11.000, olej som mal svoj Valvoline Maxlife, ešte ho nemám, takže presnú cenu eštelen uvidím.

Nechcem ti maľovať čerta na stenu ako sa hovorí, ale presne toto sa stalo mne. V originál servise Peugeot v Prešove mi vymenili celý chladič a ventilátor, ale asi neodvzdušnili dobre, takže sa mi žačalo jemne prehrievať, ale nič vážne, len slabulinko sem tam preblikla kontrolka teploty, ale v pohode. Potom to buľkotanie pod spolujazdcom a nonstop išiel ventilátor, mašina sa samozrejme prehriala, zmiešal sa olej s chladiacou kvapalinou a naopak a som skončil, podfúklo tesnenie. Mašina v servise (už nie orig. Peugeot-NIKDY VIAC!!!) a výmena všetkých tesnení. nového oleja a novej kvapaliny, rozvody, gufero... Čistá radosť, radšej fušerský servis a viem komu mám rozbiť papuľu, ale takto, každý je šéf a neni komu nasrac ako sa hovorí. Sory za výraz ale som naštvaný. NIKDY NEDÁVAJTE AUTO DO ORIGINÁLNEHO SERVISU PREDTÝM, NEŽ SI HO ODSKÚŠATE!!!

Musi byť v Kolíne niečo extra? Stačí letištná plocha a gril a naši Pežotkovia a no problem. Ináč Prešov - východné Slovensko. Do Brna asi len 300km +-

Ja mám ten druhý - restyl sport 1,4. Vcelku spokojný. Mne sa zase tie svetlá celkom páčia, lae disky nie. Koľko ľudí, toľko vkusu. Ako tak na to tak pozerám, ja nemám abs. [upravil dne 28.8.2008 lordlacik]

Ja mám najazdených 147.000 km. Búchanie a klepanie: homokynetický kĺb a ten je sviniar súčasťou poloosky, tyčka stabilizátora, uloženie tlmiča, ložiská v náboji... Fakt tá predná náprava je slabá, asi si tam dám z Tatry 815 a mám to na háku :D

No dostal si ma, ja ho mám tiež na palubovke aj mi svieti a potom zhasne ako má a ako píšeš :myslim:o

poprípade rozvodovú reťaz

-Mala by si tam mať dva čudlíky na nastavovanie. Ten vľavo ako píšeš je na km a ten vpravo je na čas. U mňa to funguje takto: kľúč do zapaľovania, otočiť do polohy 2, ale neštartovať, povytiahnúť a držať coplík, maly by Ti začať blikať hodiny, stláčaním nastavuješ hodiny, ak prestaneš stláčať, pochvíľke sa prepne na minúty, znovu stláčaním nastavíš a potom samo ostane nastavené a nebliká a je to. -Mne sa sedadlo nedá nastaviť vyžšie, iba dopredu a dozadu a tiež opierka dopredu alebo dozadu.

No tak do toho by som sa sám nepúšťal, ešteže máme tie servisy, lebo by som skončil

Každý mal niečo iné, mne menili obe poloosky, ale nepomohlo, nakoniec to bolo uloženie tlmiča a ložiská v náboji.

Welis taká pekná prechádzka na Pežótkovi k naším bratom čechom by bola super. Len časovo neviem či mi to vyjde.

Takže zaradom, na uložení tlmiča som nenašiel nič, a v motorovej časti je čísiel do bludu i kus. Okrem VINka aj ďalších 6, úplne rôzne, takže nieviem ktoré to je. Čo a kde nájdem service box? Ja som kúpil auto s jedným kľúčom a toť vsjo. No manual, no service book, ništ. Ale na http://public.servicebox.peugeot.com/ som našiel niečo Type de peinture PEINTURE METALLISEE VERNIE Couleur de caisse PEINTURE GRIS QUARTZ Takže asi to bude ono, ale aj tak si nechám namiešať presne. Som zvedavý čo z toho vznikne.