cortis

Ozývají se mi na P106 r.v.1996 st.model 1,0i při přejezdu nerovností menší tlumené rázy u pravého a teď už i levého předního kola, které se malinko stupňují. Řízení je přesné,ale mám rád když je to vše v pohodě.Nemáte zkušenost co by to tak mohlo být? Napadají mě nějaké čepy, silentbloky ramen?...Případně kolik jich tam je a na co tak přijde oprava?Díky moc všem....

Díky tomingo, už jsem na to koukal, zkusím to poutahovat...Zapoměl jsem napsat, je to 3-dv. rv. 96 starší model...A nevíte někdo jak dostat ven orig. kazertové rádio Peugeot?Nedávno to tu taky bylo,ale nějak se k tomu nikdo nedostal...:-)Povytáhnout to vůbec nejde...:-(

Všem dobrý večer, hledal jsem tu na fóru nějaké mnou hledané náměty leč se mi toho moc najít nepodařilo..:-( Proto se snad nebudete zlobit na mé dvě otázky. První, že se mi trochu viklají tak nějak sedadle u 106, při akceleraci v té u řidiče nějak trochu vždy loupne...Dá se to nějak odstranit??Jestli nějaký problém v těch lyžinách sedačky?A další, to vím, že se tu řešilo trochu nedávno a je to anténa..Nějaký d..il mi urval prut orig. antény. Je to vzaté i se závitem a trochu to pochroumal celé...Dá se anténa vyměnit i s paticí a co je třeba demontovat? Přemýšlím o felďácké anténě, případně jakou byste mi doporučili. Mám tam orig. rádio Peugeot s kazeťákem. Pokud by byla kvalitní anténa tak by asi hrálo rádio super, takto už předtím byla malinko nemocná a zlobilo to...Předem díky moc za pomoc a snahu:mrk:papa

Takže hoši ve finále to dopadlo tak že tento motor se potkat může a potkal...Měl jsem to u jednoho fakt výborného mechanika, starší pán-kdysi tátův učitel a mistr automechanik, který to rozdělal a zjistil všech osm ohlých ventilů..Jinak žádné jiné poškození. Ptal jsem se na jiný motor, to mi říkal že seženu nějaký dobrý za nejmíň tři až šest tisíc a ventily vyjdou na 1900,- a mám jistotu že to bude udělané, což je fakt...Čili celkem tři a půl litru,- kladku a pumpu mi dal za nějakou protislužbu na compu a láhev slivovice a Piškotek zas jezdí...jak z praku...Zkušenost pro příště a pro všechny...Vždy to nemusí dopadnou tak dobře, čili měnit, měnit....

Díky za reakce, dám vědět, jak to dopadlo...Asi příští týden. Jinak kdyby náhodou měl někdo zkušenost s tím samým motorem a situací hoďte to sem please...Já totiž nevím, kde jsem to slyšel, ale fakt že tenhle motor se potkat prostě nemůže, že na sebe tam ty hejblata nějak nedosáhnou....Sorry za výrazy hejblata, jsem tak trochu laik:roll Samozřejmě jak to dopadne uvidíme...

Ahoj, chtěl bych se orientačně zeptat na to, když mi přestalo jet na dálnici auto, 106 r. v. 96 1,0i ten starší model ještě co by to tak mohlo být. Stalo se to že přestalo z ničeho nic ve 130 km/h jet a pak už se při startování ani netočil motor, jen to chrčelo...Tak jsme to odtáhli, už je to u mechoše, ale než se do toho dá...Chci se zeptat, může se tenhle motor ,,potkat´´? Při prasknutí rozvoďáku?Případně kolik tipujete opravu tak?Jak je těžké se u tohohle motoru dostat k rozvoďáku a udělat to?? Díky moc, je to druhé auto v rodině, ale vcelku mazlík, hlavně pro přítelku, čili.... Jo a po kolika km se u tohohle motoru má měnit rozvoďák? Přiznám se že to má najeto bez mála 140 tis. a koupili jsme ho ve 112000 tis před třemi lety...Bohužel jsme toto zanedbali, sypu si předem popel na hlavu...