Kuba@Lucka

Díky moc.

Ahoj. Prosím Vás mám dotaz. Jak má vypadat, či jak poznám že mám spravné víčko nádrže? Dozvěděl jsem se, že musí mít nějaký magnet kvůli regeneraci FAP. A jelikož máme víčko utržené nevím zda je origo. Díky moc Peugeot 407 sw, 2.0 HDI, 93 kW, 2005

Takže auto šlo do servisu. A tam mě trošku zklamali. Bylo mi totiž řečeno, že těleso se vyndavat nebude a udělají na obou stranách pouze servisní okénko. Tzn. Vlastně jsem to nemusel dělat protože věřím že by to udělali i bez sundáme palubovky. no tak sem zase o malinko chytřejší

Jako že mám vyztužit ty plastové zarážky okolo uchycení klapek? Místa kde klapky naráží? Dost dobře si nedovedu představit jak bych to dělal. Myslel jsem že se vyztužují hřídelky samotných klapek. Drátem, šrouby a podobně ..... Jinak auto jde do servisu. ...Domluva je taková že auto vrátí ve stavu v jakém jim ho dám ale s vyměněnými klapkami, které jim dodám. Což je super. Otázka zní, zda budou moci rovnou naplnit klimu, udělat zkoušku těsnosti a desinfekci ..... Každopádně těleso jako takové já prostě na parkovišti nedám.

Klapky jsem koupil nové a ještě je vyztuzim. No..... Nepotěšil jsi mě ještě se zeptám, jak jsou spojené ty trubky? Vypadá to na nějakou sponu co jsem teď koukal do motoráku. Hned za čelem. Ale asi spíše... to dnes zvážím a zítra budu volat do servisu.

Tak to sem měl vědět dříve než sem to rozebral na parkovišti. sakra. Tohle už není na kola sadu na sedadle spolujezdce jako do teď chtel jsem se vyhnout vypouštění náplní, a řezání. Tak to rozeberu a teď zjistím že stejně musím ... Do servisu. Nebo to rozřezat vyndám to z auta nebo budu muset do motorového prostoru? Krom vypuštění teda.

Zdravím. Poraďte mi prosím jak to mám rozdělat abych se na ty klapky dostal. Ven sem starou dostal, protože byla zlomená, ale nikdy tam nemohu nasadit tu novou. Roztáhnout mi to nejde více než 2 cm. Vyšrouboval jsem 2 šrouby co to drží u sebe a sundal jednu sponu, ale o dalších už nevím eventuálně co ještě musí dolu, než se mi podaří to rozdělat. Bojím se zase aby mi nevypadly jiné klapky a já to nemusel vyndat totálně celé

Ve chvíli kdy odendas palubovku, tak se k těm servomotorkum dostaneš uplen krasně

Takže momentálně na parkovišti před barákem :-/..... A těším problém jak tam dostat novou klapku. pro dnešek končím. A doufám že to nikdo nerozkrade.

Zdravím. Takže už nás to také potkalo. Cestou z dovolené 400 km před domovem auto začalo ztrácet tah a cca 100 km před barákem mi to napsalo chyba systému čištění splodin, nebo něco obdobného, plus kontrolka motoru. Předpokládám, že FAP. Motor 2.0 HDI, 126 HP, r.v. 2005. Nucenou regeneraci pouze na origo dia? Kolik to tak vyjde? Zkoušel jsem na dálnici v Rakousku samozřejmě to vytočit na 4ku a cca 30 km sem jel někde mezi 3-4000 ot. Nicméně efekt pouze krátkodobí. Je ještě nějaký způsob jak to vyčistit krom návštěvy servisu a cca 10 000 za specializovanou firmu? Auto sem koupil ženě před 3 měsíci a nechce se mi zrovna investovat 50 do filtru, když auto stálo to samé. Díky moc. Kdyby někdo věděl nebo uměl z čb, rád se sejdu a pokecáme

Což mi připomíná, že už na mě dlouho vyskakuje na Geeku. Na ohebné hadičce s připojením na telefon. asi si ji fakt pořídím.

No tak to je ono. Vibrace od spolujezdce souhlasí. Při nizkych otáčkách, při přeřazení, za studena více... V tom případě asi není co řešit a beru to jako potvrzené. Jdu objednat nějakou tu sadu. Kouknu, zda je tu někde nějaky bližší návod. Případně se pokusím nafotit. Někdo typ na sadu? Nějakou střední cestu?

Ahoj.am stejný problém. Auto jsem koupil před měsícem s tím že je tam jednohmotnostni setrvačník. Co jsem koukal na netu tak díly od 5000 do 12 000. Chystam se na výměnu v garáži. Ale moje otázka spíše je, jak se jednohmota projevuje? Vibrace při přeřazení? Divný zvuk avšak pouze uvnitř, zvenku není nic poznat? Spatne se mi také jezdí na 6tku. Je to největší bolest která mě štve. Motor i převodovku sem už měnil tak snad s pivkem a za víkend zvládnu i tohle. Je nechci koupit nějakou sadu a zjistit že tam dvouhmota je. I když prodávající tvrdil že tam není.