MatrixChose

Animaci asi nepořídím, jen jsem byl u toho, když se vyrezlý turbo rozdělávalo (taky už jenom ze zvědavosti) a všechno je napevno krom přesuvníku ovládaným podtlakem (někde přetlakem) který vlastně pouští vzduch zpátky, do koloběhu. Technicky si ani nedokážu představit, jak by to bylo uděláný. Jinak \"vrtulka\" na straně vzduchu byla pravděpodobně z hliníku a strašně slabý listy, kde na ně stačilo jen lehce zatlačit prstem a hned se ulomily. Toť má zkušenost

foxo: ty mysláš, že se tam natáčí lopatky?

Už jste o tom určitě slyšeli, co na to říkáte? Za mě jsem rád, že už k tomu došlo, FIA si uprdla a všichni se z nich měli pos*at. A hlavně mě vadila ta spousta všelijakýho omezení. No tak uvidíme, co bude dál.

papa: Bingo

\"Radary\" u silnice jsou dost nepřesný, když chceš měřit, sežeň si GPS Jinak já ve favoritu 160, v GPS 145. Ve 406 je rozdíl 2 - 4 km

Nic se neboj, taky jsem po autě našel pár drátů co z výroby nejsou. Ale aspoň mě příjemně překvapila profesionalita zpracování

FrantaCV: to vypadá, jako kdyby ji už někdo \"přizemňoval\"

:super

Nová bude asi za raketu a možná by stačila jen zresetovat pokud to jde.

Tak dej na mě a zkus poklepat startér nebo ho rozdělej

U 309 to dělaly i uhlíky ve startéru

Ale je rozdíl manual a auto

To se tady ani zasmát nikdo nemůže?

Je ale taky možný, že DO máš, jen ti nedaly klíč. A když je auto klima tak tam je místo toho čidlo s větráčkem, takže tam něco dát museli, ne jen pro parádu

Jestli je stejný nevim, ale mělo by. Jinak dolů tapec, venkovní lišta je na jeden šroubek, tu sundat, pak vyškubnout těsnění okolo velkýho okna, s ním vyjet nahoru. Jeden človek ho šroubovákem z venkovní strany vycvakne (uprostřed) a druhej sjede dolů kličkou (tlačítkem) - mezitím ten první sklo drží aby nespadlo. Pak se musí to sklo schovat do dveří. Zevnitř je potřeba povolit matku toho sloupku mezi skly (klíč číslo 10) a (pokud si dobře pamatuju) ještě jeden šroubek toho sloupku je na horním rámu dveří zevnitř. Pak sloupek vyškubnout a trojúhelník i s gumou poposunot doprostřed a jakoby v rámu položit. Musí se na to docela silou. Jde to i v jednom, ale opravdu nic moc práce i ve dvou.

Objímka stopro nevím, ale měla by, jinak bych pohledal někde na vraku a \"něco\" je infra přijímač DO EDIT: Another byl rychlejší [upravil dne 19.6.09 MatrixChose]

Tak už Pe.Tře nedělej fóry a stáhni to z Francie

Vím, že to táta jeden čas lil do 405 1.9 TD, je to sice už dýl, ale nepamatuju, že by se něco dělo. Měl spíš problém s hlavama A ten motor měl taky kolem 500 tisíc

Na nic se mi neptej, víc nevim

Už je i RT5

:D:D:D:D

Kdyby jsi se v Mělníku zeptal a byl dostatečně opatrnej

Stačí obyč čistič brzd nebo něco podobnýho

Doma jsem vždycky chytil víc na kus koaxu než na tuhle anténu, spíš jak kdyby ten signál rušila

Pájo, nejde o peníze, spíš o princip Ale ten filc je černej od novoty, ne? Mívám takový. Jinak při poslední výměně bych ho tipoval tak na 500 km, skoro jak novej. Stejně ale neobstál