Tak setrvák mám ještě jednohmotu - nesmrtelnej, turbo zničilo už 3 hadice (původní a starší) a i podle diagnostiky jev cajku. Vstřiky origo, regulátor vysokotlaku se už jednou měnil, ale co je nějakých 3500,- po asi 450 000 km a podávací čerpadlo se měnilo přitom (5000,- origo, Valeo tuším).
Vím, že to je porovnávat jablka a hrušky ale s favoritem jsem jezdil za 11 litrů a to je sakra rozdíl, při mých 30 000 km ročně to dělá rozdíl nějakých 40 000 kč, to je už znát. A jiný příklad je, že dálky za 4,8 a průměr do 5,5 (lehká noha, žádný bláznění). Jak psal ale oddie - ať si každej...