Po popojetí dělá na 99% čidlo na kole.......voda v konektorech??? Když ty konektory jsou na suchém místě......psal sem čidlo....kus kabelu......konektor....
jsou zadní a přední ..přední pasují na obě strany a zadní taky na obě strany ale ne zadek na předek a naopak.........zadní ...není to složité ale prdel to taky není ...musí se povolit nádrž kvůli protažení kabelů.....není to jen čidlo s paticí ale čidlo s kabelem a paticí....no zapomen na to že budeš měnit čidla a hledat které je špatné....to je uplná blbost....
Asi nějaké čidlo , či spínač brzdy....(jedině dia ) klidně jet esp tě nezastaví.....ale opatrně...mysli na to že ti nejde ABS a ESP
[upravil dne 5-7-11 21:51 Přema]
Jde taky o to že auto disponuje datovou komunikační sítí a ta nemá ráda velké kolísání napětí, proto to není volitelné........ taky by se mohlo stát že při častém ubytku napětí se může toho hodně posrat........hold to není Š120 že.... ano pod tuto \"kravinu\" se podepíšu....
Chtěl bych vidět kdyby ten úsporný režim tam nebyl a někdo nechal zaplé rádio či světla atd. a vybila se baterka , jak by všichni nadávali jak je to možné že si to auto v této třídě neumí pohlídat.....jen at tam je , je to dobrá věc...... pokud chceš vyhrávat .... tak jedině s motorem.....
Edit ....ty šroubky tam možná nejsou.......po vyndání rádia trochu zavergluj s panelem klimy a pujde ven.....neboj......nesmíš se toho bát nic to není.....
[upravil dne 2-7-11 23:44 Přema]
Zkus si sehnat starší ale dobrý , bo nový stojí 3500,- Kč tak je to lepší než dát rovnou 3500,- Kč. Pokud má někdo špatné čerpadlo , tak at ti pujčí DRV