Přejít na obsah

Matuska

Uživatel
  • Počet příspěvků

    427
  • Registrace

Vše od uživatele Matuska

  1. Matuska

    všetko RT4

    Ahoj. Potřebuju poradit, jak se pracuje s adresáři v menu telefonu. V uživatelské příručce mám popsanou RT3, ve staženém virtuálním rádiu RT4 jsem se nic nedozvěděl. Zatím jsem zkoušel cestu pokus- omyl a to mi moc nepomohlo. Než jsem dal do rádia SIMku, nahrál jsem na ni celý svůj tel. seznam ze SIMky v kapesním mobilu. Když si vyberu jakýkoli adresář, telefon v rádiu mi nabízí stejný seznam kontaktů. Když v aktivním adresáři vymažu nějaký kontakt, zmizí mi i z ostatních adresářů. Co dělám špatně?
  2. Ahoj. Už podruhé se mi po nastartování a rozjetí objeví hláška \"ABS faulty\", nebo tak nějak. Vypnu motor a zase nastartuju a rozjedu se - vše OK. Už mě to loni jednou vystrašilo, teď se to zopakovalo 2x po 24 h. U Peugeotů mi loni nic nenašli, ale mě to připadá, že se brzo objeví něco vážnějšího. Máte s tím někdo nějakou zkušenost?
  3. Matuska

    Malá nepozornosť.

    Mě se to stalo ještě s Vectrou. Paní přede mnou popojížděla do křižovatky a když dala všem přednost, rozjela se. Já se začal rozhlížet vlevo a vpravo - nikde nikdo- a najednou BUM! Paní přede mnou bezdůvodně zastavila už za hranicí křižovatky. Od té doby si na to dávám bacha.
    • 16
  4. Ještě jeden tip: existuje malá řídící jednotka (pro koncern VW), která pro denní svícení používá žárovky dálkových světometů, ale s příkonem omezeným asi na 50%. Ty žátovky H7 by asi tak netrpěly, protože nejsou uzavřené za optikou -lépe se chladí- a ještě by dostávaly 25-30W (přes den), místo běžných55W.
    • 42
  5. Už to na autě nemám, vyměnil jsem reflektory za novější z vrakoviště. Jak jsem dříve psal, ty staré byly zevnitř zamlžené od neustálého vypalování žárovek. Tak to skusím popsat. pokud máš starší provedení konektoru, vedou do něj 2 vodiče (plus a kostra). Ten konektor uštípneš tak, aby zůstaly kabílky co nejdelší. Na plusový připájíš nový (nejlépe keramický) konektor pro H1 a na minusový přicvakneš konektorovými kleštěmi obyčejný konektor \"samičku\". Na žárovky pak naletuješ kousek kabílku s konektorem \"samečkem\". Ty upravené žárovky jsem vozil min. 2 kousky Toť vše. Jenom dodávám, že mě to dělal autoelektrikář, protože v garáži nemám 220V na pájení a konektorové kleště mi taky schází. Další info: [upravil dne 20.5.2012 16:25 od Matuska]
    • 42
  6. Ahoj. Taky to může být stejný problém, jaký jsem popisoval dříve: starší čtyřistasedmičky mají nedořešené ukostření. Jsou to jen 2 jazýčky na konektoru, které nají dosednout na patici žárovky. Po nějakém čase jazýčky ztratí pružnost a nedosedají. To způsobí takové rozžhavení patice, že to žárovka nevydrží. V takovém případě nepomohou ani keramické konektory, musí se nejprve řešit ukostření - novější lampy už ukostřují žárovku H1 přes fixační sponu. Peugeot nabízel (možná stále nabízí) spec. sadu pro předělání. Pár konektorů, plíšků a kabílek - vše se vejde do dlaně, cena přes 1.000,-Kč. Já to řešil pájením kostřísího kabílku přímo na patici žárovky.
    • 42
  7. Matuska

    schémy

    No tak, buffy, proč nic nepíšeš? A přitom by to šlo! Třeba vyjádřit úžas na tím, že fifi umí čísla a tak podobně.
  8. Matuska

    Kde napíchnout svorku 15?

    Díky, asi to udělám taky tak. Ještě mám jednu otázku: V této poloze jistí upravená pojistka i tu odbočku? [upravil dne 31.3.2012 16:56 od Matuska]
    • 8
  9. Matuska

    Kde napíchnout svorku 15?

    S tou pojistkou mě to napadlo taky, ale raději bych to zapojil profi způsobem. VIN: VF36D6FZB21022888
    • 8
  10. Ahoj, potřebuju poradit, kde pod kapotou najdu svorku (konektor), který má + po zapnutí zapalování -tzv. svorku 15. Chci ho využít na el. zamykání zpátečky. Udělal jsem si to už kdysi ve Vectře a teď mi to chybí - nemám el. schema.
    • 8
  11. Matuska

    všetko RT4

    Ahoj. Mám dodělávanou RT4 místo RD4. Pořád mě trápil slabý GSM signál, zkoušel jsem získat informace i tady na fóru, ale nic moc jsem se dlouho nedozvěděl. Teď už vím, že to bylo špatnou GSM anténou. Někdo ji při demontáži z vraku uřízl tak, že se nedala opravit. Nová anténa všechny problémy odstranila. Bohužel to stálo 1800,-Kč, včetně práce, protže já tyhle věci dělat neumím.
  12. Ahoj. Jsem úplný laik a tak si nedovedu představit, jak se BT vejde do tak malého prostoru, jaký zabírá SIM karta. Ještě tak včetně toho lízátka, co se do něj SIMka vkládá, to jo. Tady klobouk dolů, nejen zlatý český ručičky, ale i zlatý český (a slovenský) hlavičky.
    • 80
  13. Díky za informaci. Mě předělával RT4 za RD3 jeden všem dobře známý člen Peugeot clubu. Při té práci pořád povídal o tom, jak je ten telefon v RT4 k ničenu a že on ho nepoužívá. Teď už vím, odkud vítr fouká ! Tak jsem si zkusil dohodnout kontrolu GSM antény u autora přestavby, ale nepochodil jsem. Prý je to normální a basta. Nechal jsem to opravit u jedné firmy v Jablonci n.N. GSM anténu bylo potřeba vyměnit, byla neopravitelně poškozená. Prý ji někdo při demontáži z původního auta uřízl tak, že ji zničil. Teď tam mám anténu Hirschmann (za 1 ltr) a konečně telefon maká, jak makat má! Třeba se tahle informace bude někomu hodit. [upravil dne 16.1.2012 14:52 od Matuska]
    • 80
  14. Matuska

    klaxon troubí/netroubí

    Díky za dobré rady. Pojistka je OK, klakson spíš troubí blbě (má občas chrapot). Chci se podívat hlavně na ukostření. Baterka je už venku, držák baterky odklopený. Mám v garáži zimu, tak se mi nechce ležet na zemi, ale shora jsem včera večer ten klaxon neviděl. Tak teď vím, že tam je.
    • 17
  15. Ahoj. Můžete mi někdo poradit, kde ho (ten klaxon) najdu? Ostřikovače stříkají, ale klaxon občas netroubí. Rád bych se na něj podíval. [upravil dne 6.3.2012 05:37 od Matuska]
    • 17
  16. Teď tam mám RT4 místo RD4. Obráceně bych to asi nechtěl,
  17. Díky za informaci. Mě předělával RT4 za RD3 jeden všem dobře známý člen Peugeot clubu. Při té práci pořád povídal o tom, jak je ten telefon v RT4 k ničenu a že on ho nepoužívá. Teď už vím, odkud vítr fouká ! [upravil dne 16.1.2012 14:52 od Matuska]
  18. Ahoj. Mám v rádiu předplacenou SIMku a před jízdou vypínám kapesní telefon. Mám ale o dost slabší signál proti kapesnímu přístroji. Podotýkám, že nemám SW, takže anténa je integrovaná do vyhřívání zadního okna. Proto mám velký zájem o navrhované řešení. Už jsem se pokoušel vyzvědět, jaký náte signál na vestavěném telefonu, odezva ale nebyla skoro žádná. [upravil dne 16.1.2012 10:59 od Matuska]
  19. Matuska

    všetko RT4

    Máte někdu zkušenost s tíhle? http://www.autio.cz/cz/produkt/dvd-prehravac-s-sdusb-vstupem-slim1-2-din/
  20. Matuska

    všetko RT4

    Ahoj. Používáte někdo video? Pokud ano, tak jaký externí přístroj byste doporučili? Mě by se nejvíc líbilo, kdyby šla CD mechanika v RT4 vyměnit za DVD a krmit takto získaným signálem externí tuner. To je ale asi fantazie úplného laika.
  21. Ahoj. Mám 2 připomínky: 1. Vyobrazená žárovka není H1 pro Pe 407. 2. Před dvěma lety jsem popisoval (i s obrázky), co udělá špatné ukostření patice s 55W žárovkou (patice H1 měla na sobě vyjiskřený důlek a barvou připomínala kalenou ocel). Kromě těchto prkotin mám od té doby na \"skle\" před čočkou bílý závoj - asi následek vypalování. Když se rozsvítí potkávací světla, tento závoj se rozzáří a samozřejmě část světla pohltí. Uvažuji o výměně světlometů. Pokud někdo chce tohle riskovat montáží silnějších žárovek, tak je to jeho věc. Považoval jsem za svoji povinnost před tím varovat.
    • 42
  22. Pokud si vzpomínám, bylo to opravdu v nadstandardu. Stejně jako třeba výklopná loketní opěrka na zadních sedadlech, nebo výškově seřiditelné sedadlo spolujezdce.
    • 43
  23. Tvoje řešení se možná některým lidem může líbit, já ale mezi ně nepatřím. FM transmiter, druhý mikrofon (jeden už je v kapličce u zrcátka), nějaká ta tlačítka na přijmutí/odmítnutí hvoru+ kabeláž, to jsou podle mě přílepky, které nechci.
    • 80
  24. Držím ti palce a určitě bych měl zájem si tvoje řešení koupit (pokud nebudeš mít přehnané požadavky), protože nejsem spokojený s citlivostí telefonu v TR4. Proti kapesnímu je signál mnohem slabší. Ale o tom jsem psal jinde.
    • 80
  25. Když přejdeš u T-mobile na paušál a koupíš si k tomu předplacenou kartu do RT4, zaplatíš za každý hovor přesměrovaný z mobilu do auta. Protože je stejná cena pro přesměrování k ibovolnému operátorovi (alespoń v mém paušálu to tak je), je výhodnější si koupit SIM kartu GO, než TWIST. O2 má mnohem lepší pokrytí signáem. Pak stačí kapesní přstroj vypnout a hovory se přesměrují do mobilu v autě. [upravil dne 19.10.2011 14:35 od Matuska] Jo supr, ale proč bych měl platit za přesměrování, když ta BT SIM by nemusela? Myslim, že vím jaké mám možnosti ... a toto vlákno nebylo o tom, že bych se ptal, kde si koupit tarif anebo ke komu přejít . Ptal jsem se na to, jestli by se našel někdo ochotný a dal taky ruku k dílu. To neznamená že nepohrdnu nad nějakým nápadem(vylepšovákem) mého nápadu Proč se zlobíš? Máš pravdu, toto vlákno jsi založil pro jiný účel. Hodně lidí ae shání informace kde se dá, tj. i na tvém vlákně. A než ten svůj prima nápad realizuješ, uběhne dost času. Možná je ještě jedna možnost, jak dodělat BT do RT3/4. Některé USB boxy, napojené místo CD changeru, jsou i s BT. Přeji hezký den.
    • 80
×
×
  • Vytvořit...