Jj,máš pravdu,jako vždy:D,ale přece jen, volil bych teda alespoň já nejty hliníkový,protože ty nereznou a pokud by si chtěl auto nechat tak to vydrží do aleluja a kdyby tam dal ocelový,tak chytnou za čas rez( korozi:D) a ta bude prolízat skrz barvu a lak a to už pak nijak neodstraní,vzniknou na povrchu fleky a k těm dirkám:D,tam bych to viděl asi takle,pokud tam dá ty hliníkový nejtky tak ty samozřejmě malinko zapustit ale nejdřív bych dirky přetahnul tmelem a když nejtky zatahne kleštěma zbytečnej tmel se vytahne a dirky jou kompletně zadělaný ,tmel se potom jednoduše obrousí