VojtouNerCZ

Jako opravdu samovolný, nebo když mačkáš páčku pro pohyb v palubním PC?

Tak to mám radost... Snad mají kopii toho původního. Já sice nějakou mám co mi dali, ale rozměr kol tam nevidím. A ještě se tam dostat, když jsou tam jen do tří... Achjo. Každopádně díky za radu.

Nějak se v těch kolech nevyznám, ať čtu jak chci, pořád nemůžu najít odpověď. Tak snad se na mě nebudete zlobit, že se zeptám. Koupil jsem 307 sw, z Německa, měl již českou STK, jen jsem udělal evidenčku. K autu jsem dostal zimní kola na plecháčích a letní ALU origo Peugeot. Oboje jsou R16 205/55. Dle VIN je tento rozměr k autu origo. Nicméně jsem zjistil, že do TP mi napsali R17 205/55... Někdo mi tvrdí, že to nevadí, pokud souhlasí to 205/55, kola můžu mít menší. Někdo mi ale zase tvrdí, že s tím jezdit nemůžu, a já už fakt nevím, čemu věřit. Nerad bych měl pak problém v případě nehody nebo něčeho. Může mi někdo osvětlit, zda je to v pořádku či ne? Díky moc.

@Radeq stačí to nový klíč naučit, nic složitého, někde jsem četl jak na to, jestli to najdu, pošlu ti odkaz. I když myslím, že se tu najde někdo, kdo to bude vědět přímo

V podstatě jakykoli 2din, k tomu rámeček a pokud chceš zachovat ovládání pod volantem (pokud máš) tak i tento převodník. Potom ještě propojovací kabel k dané značce rádia, já bral vše na ahifi. Převodník (já bral tento, mám model 2002, je pro 2002-2005, pokud máš novější, je tam i jeho druhá verze) https://www.ahifi.cz/connects2-swc-psa-06-adapter-ovladani-na-volantu-citroen-fiat-peugeot.html Propojovací kabel mám tento, opět záleží na značce rádia https://www.ahifi.cz/propojovaci-kabel-pro-autoradia-jvc-3.html Rámeček (já bral i s šachtou za 1500), ale stačí jen takovýto. Opět zase dle modelu auta najít) https://www.ahifi.cz/ramecek-autoradia-peugeot-citroen-fiat-toyota.html#tab-description

@MJSytic to ti závidím. Já auto umeju a než dojedu těch 15km domů, čeká na mě cesta z kočičáků v Hlízově a auto je po ní prakticky ve stejným stavu, o zadním skle který chytá prach jako prase ale když zaprší tak mi po něm voda nestéká ani nemluvě xD

Právě proto se ptám, z praxe znám, že modrá se zapojuje jako mínus, zelenožlutou jako zem (kostru) a poslední barva mi zbyla jako plus. Beru to samozřejmě ze zkušeností silnoproudu a elektroinstalace. Díky.

Ahoj. Mohl by mi někdo s přístupem do SB poslat schéma zapojení na 307? Mám také 3 kabely, 1-růžová, 2-černá, 3-hnědá. Ty mi vedou ze zrcátka ale v konektoru se mění na 1-fialová, 2-zelenožlutá,3-modrá. Elektrikářská logika mi říká, že kabel 1 bude plus, 2 bude kostra a 3 mínus, ale nechci si zrcátko odpálit když jsem si dal tolik práce s předěláním na klasický kloubek s menší kuličkou. Děkuji za rady.

O tom jsem též přemýšlel, prostě tam dát nějakou homologovanou LEDku, pokud by to neoslňovalo, tak bych ji tam nechal a zapojil bych ji přes relé tak, aby se samy zaply při startu mkotoru. Čidlo už bohužel nemám, pár týdnů po koupi auta mi nějaký dobrák před barákem rozsekal čelní sklo, dát tou dobou za nový 12k jsem si nemohl dovolit, tak jsem šel do levnějšího bez čidla. Mlhy do mřížky bych pak zapojil na páčku jako takovou, přetáhnout pár kabelů by už nebyl pro mě problém. Mřížku teď sháním z nějakýho vraku. Měl jsem v plánu dodělat do auta spoustu věcí, bohužel, v dnešní době už většinu toho neseženu Takový barevný CAN-VAN displej, to je lahoda, pokud chci rozumnou cenu a ne dát za to 8k.

No, tak holt koupím DRL světla s mlhou a namontuju do dolní mřížky. Poslední dobou zase dost potkávám mlhu, a ty přední mlhovky co jsem měl na filetě mi dost pomáhaly. Takže se mi dost hodí.

Někdo mi právě jednou napsal, ať si mlhu udělám do mřížky a světlomet předělám na denní. Od té doby o tom přemýšlím, kor když jsem

Samozřejmě si seženu světla a homologací. Jde mi hlavně o to umístění, zda je můžu zabudovat do světlometu, nikde jsem toto info nenašel, maximálně že do výšky 1500mm což splňuji. Druhá věc je, zda světlomet předělat vůbec půjde.

Tak to trochu oživím. Plánuji udělat denní svícení a mlhovky na před face, otázka pro mě ovšem je, zda udělat do mřížky mlhovky i s denním svícením v jednom, nebo do mřížky pouze mlhovky a původní mlhovky ve světlometu předělat na denní svícení. Neměl by s tímto někdo zkušenost?

Bohužel v okolí nikoho neznám, bydlím zde teprve půl roku. Nicméně zkusím se poptat na fb. Napsali mi, že na seštelování dávají záruku, takže kdyby se mi podpalili ventily, auto škubalo nebo klesl výkon, bylo by to na jejich triko. Ovšem komplikace pro mě xD. Na mě, jakožto na laika, jejich popis působí důvěryhodně, nicméně na tomto spousta firem s lidmi vyjebe... Zkusím si sehnat nějaké bližší info

Jaké jsou to vstřiky netuším, ale můžu se poptat, napsali mi jen, že u ART jsou membránové. Za art chtějí 23500, za OBD 25500. Mají v tom prý započítaný první servis a garanční prohlídku.

Děkuji za rady. V okolí Kolína mi bylo doporučeno navštívit servis autolysa, a tam mi nabídli systém ART gas a systém s OBD jednotkou. Z toho moc chytrý nejsem, nějaké povídání k tomu mám, ale nic extra, jen že ART gas je prakticky bez údržby vstřiky vydrží více jak 100k a nádrž toroidni 51l. U OBD jen že je starší. Nějaké zkušenosti a těmito dvěma?

V servise v Kolíně zadní stěrač za 200... Je to nějakej BOSCH, stejný co jsem tam měl. Prostě jsem přišel, ukázal a on mi ho dal.

Ahoj. Jelikož do práce najezdím docela dost kilometrů za den, okolo 100, dost mi to zatěžuje peněženku, a i s krásnou spotřebou 7.5l/100 měsíčně projedu mezi 4-6 tisíci, což už je na výplatě dost znát, kor když člověk rekonstruuje dům, přítelkyni má na mateřské a živí 5 hladových krků xD. Na fóru jsem četl článek, kdy měl tento motor předělaný na LPG ( ) a zalíbilo se mi to. Nicméně to je snad jediné téma kde jsou vypsané zkušenosti a celkově jediné kloudné téma, kde je zmíněn motor 2.0i a LPG. U fabie nás od přestavby odrazovali, že ns to motor není stavěn a kdesi cosi.... Můj měsíční nájezd činí asi 2000km, auto má najeto 173xxx, a rád bych, aby mj ještě dlouho vydrželo, obzvlášť, když je v takovém stavu v jakém je, a nerad bych, aby mi chcípl motor. Prý se ještě na LPG montuje dodatečné mazání... Máte tu někdo s touto motorizací a přestavbou zkušenosti, případně co byste mi doporučili? Že přijdu o rezervu, a tím počítám a smířil jsem se s tím. Díky za tipy a rady.

Jo, ten overspeed by mě taky zajímal, taky jsem se dostal do programming a dále ne, ale bylo mi řečeno, že si toho nemám všímat.

Hlavně zkontroluj zda máš správně otočenou žárovku... Já ji dal naopak a problém jsem měl opačný. Svítilo to jako prase, dokonce víc jak dálky.

Teda, kdyby šla takto předělat automatická klima v 307 na dvouzónu, bylo by to super xD Pěkný návod a pěkná práce, já bych si nabto bohužel netroufl.

Dělám elektrikáře - silnoproud. V práci máme vybavení na měření baterií a simulaci zátěže. Takže myslím, že s tímto problémem se poperu

Baterku zkontroluji. Je pravda, že jsem na tohle auto přešel z felicie a tam mi baterka vydržela bez problémů minimálně 5 let. Podle toho jsem se taky řídil xD Stejně tak na fabii, tam taky vydržela dost dlouho. Baterku proměřím.

Ahoj. Již pár měsíců mě trápí špatné starty auta. Je to zcela náhodný jev, který se stane třeba 2x do týdne, teplota ovzduší či motoru na něj nemá vliv, někdy nastartuju v pohodě a za 15 minut už zase startuje hůř. Svíčky jsem nechal měnit nicméně to nepomohlo. Motor 2.0 100kw v benzínu, 307 sw rv.2002. Normálně auto ihned chytne a otáčky na volnoběh jsou mezi 800-1000. Nicméně občas auto skuhrá (ne nějak dlouho, 3, maximálně 5 vteřin ) a namísto obvyklého otočení klíčkem a následně okamžitého vytočení (cca 1 sekunda) na cca 1500 a následném klesnutí a ustálení mezi 800-1000 pomalu výtočí na zhruba 800 otáček. Pokud se mi podaří, natočím video mého klasického startu a pak toho špatného. Zde na fóru jsem již pár vláken našel, ale vždy se jednalo a diesely. Neví někdo po čem se mám pídit? Díky. Baterie je nová, teď nevím zda 2 nebo 4 roky, až přijedu domů upřesním.

https://www.ahifi.cz/connects2-swc-psa-06-adapter-ovladani-na-volantu-citroen-fiat-peugeot.html krabička která zařídí, že páčky půjdou i na jiném než OEM rádiu. Patřičný konektor na značku tvého rádia nalezneš také na této stránce. Je to pro modely 2002-2009. (Nevím, v jakých letech se 206 vyráběla, ale mají tam i novější adaptér pro novější modely, nicméně 206 na seznamu není, takže předpokládám, že ti bude sedět tento.)