Jump to content

Libor.P

User
  • Content Count

    5
  • Joined

  • Last visited

About Libor.P

  • ID člena
    69889
  • Rank
    Reader
  • Birthday 10/16/1997

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 206 CC
  • Rok výroby
    2002

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Klenčí pod Čerchovem
  • Stát
    Česká republika

Recent Profile Visitors

65 profile views
  1. @ElektronikCZ Upřímně řečeno, taky netuším, co všechno by dělal, když bych mu to dal na práci, ale dávalo mi to smysl. Tedy dle jeho slov "Moc se mi do toho nechce, ale pokud chceš výfuk na míru, tak si buď najdi nějakou firmu, co to dělá, nebo pokud mi seženeš detailní specifikace motoru s rozměry všeho, tak bych ten výfuk složil se vším všudy, jako jsem dřív stavěl Škodovky s Pechem." Právě já se všechno o autech zatím jen učím, a to v angličtině (není to můj obor, ale koníček), takže díky za video, dost mi to osvětlilo možnou "údržbu" v budoucnu.
  2. @VojtouNerCZ To jsem si nevšiml, že máš P307, potom by to nebyl až takový problém dát tam ten motor EW10 J4S, dle mého názoru. Kdybych já měl tu možnost, šel bych nejspíš cestou výměny celého motoru, kvůli času, který by se tak ušetřil (oproti měnění součástek). Mně se zase povedlo, aby mi u P106 1.1i vyrezl spoj před tlumičem (ze dne na den), takže v důsledku to bylo hlasité tak, že člověk v autě neslyšel, co říká spolujezdec a okna se ve dveřích třásla, ale tlumič držel na místě, jen ty trubky na sebe nepasovaly. Takže jsem si po tom jistý, že o hluk mi u auta nejde.
  3. Souhlasím, oproti jiným dvoulitrům (MX-5, S2000, ... - ale ty jsou brány jako sportovní auta už od výroby, narozdíl od 206CC) je zvuk celkem tlumený a auto by si "zasloužilo", aby zvuk odpovídal motoru. Čerpal jsem (nejen) z příspěvku už. "Bloodeye" @VojtouNerCZJak jsi psal přestavba motoru z 206 S16 na 206 RC by mohla jít - to by byly: sportovní vačky (např. CatCams, KentCams), zdvihy tuším ze 2.2 (to se dříve - po vydání, než se to optimalizovalo - používalo když se 206CC moc nechtělo v zimě jet/startovat), u vstřiků si nejsem moc jistý, to by sis musel zjistit sám, jinak říd
  4. Chápu, takže pokud chci, abych neměl žádné problémy s kontrolami v Německu a nemusel řešit přemapování řídící jednotky (na to v okolí nikoho neznám) a další s tím související věci, tak bych do toho neměl jít. Známý mi taky říkal, že se mi nevyplatí dávat větší obnos peněz za nesériový výkon, když od toho očekávám relativní stabilitu a zlepšené jízdní vlastnosti - to jsem si prý za celkovou sumu, co bych za to dal měl koupit klidně Peugeot RCZ. Nevadí, v tento moment mi auto přijde, co se jízdy týče (oproti P106 1.1i, P206 1.4i a VW Sharan 2.8 V6), dosti zajímavé. Pře
  5. Zdravím, před pár měsíci jsem si pořídil Peugeot 206 CC s dvoulitrem (100kW) a začínám uvažovat o laděném výfuku a popřípadě i sání. Víc toho s autem nehodlám dělat - vím, že se dá si s motorem více pohrát (vačky, zdvihy, vstřiky, prog. jednotka,...), ale pro mě by to nemělo smysl ani cenu a hlavně by se musela navíc řešit stránka bezpečnosti (podvozek, brzdy,...). Proto bych se Vás chtěl zeptat, jestli nevíte o někom, kdo dělá (nebo kde sehnat) kompletní laděný výfuk? Jde mi primárně o funkci - optimální vyfukování zplodin z motoru a pokud možno, aby nebyl příliš hlas
×
×
  • Create New...