sh4d0w

vsetky 3l mali abs ( aj 89,91...)

ahoj , mam jeden zvysny 3.0L V6 nechces ist do trochu luxusnejsieho jazdenia? ))

2,1TD 406 mesto 8 (tazka noha a klima) mimo mesta 6,5 (klima , 130-160kmh) Mercedes Benz 123 (piano) 2,4 D mesto 9 mimo mesta 7 a 4stupnovy manual ! ))))

EGR? neblbne ti ?

veru nepoznam lepsi motor, aj v xm som ho prevetraval , ten krutak je tam uzasny, zabera to od 1500 otacok ako blaznive. tankuj dobru naftu , men pravidelne olej a ten motor neznicis aj keby si bol neviem aky fittipaldi . ) howq (220tis a ide ako nove)

nebola standardne v kazdej 406tke signalizacia otvorenych dveri? a zapinanie hmloviek na L packe pri zapinani svetiel ?

no jasne, ale zaujima ma ked tam bol meneny motor... dovod , nechcem kupit kradnute alebo velmi burane. a v tych tabulkach nie je motor 2,1td (Sepp) [Editován dne 28/7/04 sh4d0w]

och realne mam v aute cislo 3250.... ale v papieroch ktore sa mi dostali do ruky bolo na colnici zaznamena to prve cislo 10DA.... preto zistujem ci v tom aute bol meneny motor. mechanik bohuzial niesom a volnym okom co som pozeral tak som tam nic nenasiel. preto zhanam co su tie motory podla cisla za typy. (jedna sa o 406coupe) TOmi to FX aj moju 406 sedan to rozpoznalo ako cabrio ;-) btw 406 sedan sa uz tuninguje [Editován dne 28/7/04 sh4d0w]

kurnik sopa co ma VIN s cislom motora??? ja chcem zistit ci sa v tom aute menil motor alebo nie. mam dve rozne cisla motorov preto som chcel vediet ktory je co za typ. ) Tom

no hej ale chcem vediet aky typ motora su tie cisla. mam moznost kupit jedno auto a su tam nejake nejasnosti ohladom cisiel, chcem si to preverit. v nasom servise mi povedali ze moja 406 bola vyrobena 1986. tak uznajte ze to tam asi nema zmysel )

chcel by som vediet ake typy motorov to su a pripadne datum vyroby. Vopred Vdaka 10DA3Y6022918 325M008002 ( toto cislo moze byt dodatocne vyrazene? a neznamena nic? ) Tomas

v 406tke mi volant pri jazde trosku poskakuje a piska, moze ist o to co tu opisujete vy? prenasa aj dost vela razov.

210 tisic, zabera hore, ale 10tis km dozadu jej v servise predpokladali 40tisic :0 uwidime

v presove nam kazdu chvilku otvoria peugeot room tak som zvedavy , a vo zvolene som videl ze tiez robili posledne upravy (pri metre - vypadovka na BB). Nech niekto skusi ten ZV, ja buduci tyzden omrknem ten presovsky

minuly tyzden som prave rozmlatil L zrkadlo, idu k nemu 4 kable a vyhrievane su obidve, zapina sa to vyhrievanim zadneho skla., ;-)) offtopic nema niekto zvysny zamok kufru 406 sedan starsi model? uz tyzden sa neviem dostat do kufru a cez sedadla je to dost neprakticke

no ta kladka je urcite zla lebo mi kvoli nej uz praskli dva remene. ale ta kladka ked je spravne dotiahnuta a upevnena....ma sa hybat??? lebo s mojou nepohne ani slon tak mi ju utiahli na tu kladkumusim cakat 10dni kym ju objednaju...

oddie: chcem sa ta opytat..vies presne ako ta klatka vyzera? na jej bocnej strane je velka sruba ktorou sa do dotahuje...chcem sa opytat ...ked sa ta sruba dotiahne ...ta klatka ma mat volu(teda ma sa hybat) alebo tam ma byt napevno ?...odkedy mi ju dali v servise na pevno (pod tu srubku podlozili podlozku,,,lebo vraj ta kladka nesedi rovno a tym ju chceli vyrovnat) tak odvtedy mi to tak piska...servo vypina..blbne...preblikava kontrolka dobijania.... nahlas rozmyslam ....ale ta klatka ma aku prene funkciu? ma vykryvat zmeny dlzky remena pri roznych teplotach??? vsimol som si ze ked je vonku nad nulou ...tak to piska a hapruje po starte len par sekund...ale ked je -20 tak to robi aj 10minut..... dik za akukolvek odpoved....nase servisy stoja za hovno....

80 stupnov to u mna drzi ako pribite ..ci idem 60 alebo 160... pred zimou mi testovali chladiaci okruh....auto stalo zohriate nastartovane...otacky 3500-4000....sledovali teplotu pri ktorej zopnu ventilatory ( vtedy som videl na teplomery 110stupnov) ked sa ventilatory zapli do minuty to bolo s5 na 80) vraj je to absolutne v poriadku..