Přejít na obsah

Georginho_cz406

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1 449
  • Registrace

Vše od uživatele Georginho_cz406

  1. Já jedine bezramínkače. K dotazu, zdali je možné použít na 405. Trochu s problémy, tedy alespoň myslím. Otec má 405 2.0, a má na ramínkách steračů i palstovou lištu s hadičkou z pod kapoty, která tam přidává vodu při stírání. Nemá kalsický rozprašovač (nebo jak to nazvat :-) ). U bezramínkáčů není tato plastová lišta kam připevnit. Leda si vrtnout díru do kastle a přidělat trysky ostřikovačů tam!
  2. Georginho_cz406

    Alternator

    ARVA je klasa, jen se mi zdá, že ta nová EKO už tak nečistí. Musel jsem ji nastříkat a smýt vícekrát...
  3. Já bych tedy doporučoval odělat tapec (není na tom nic), jde to rychle a nic si nezničíš ! Rovnou si můžeš třeba vystříkat dutiny a promazat zámek:cool:
    • 9
  4. Teplotní čidlo vzduchu. Je to termistor strčený do sání. Uvidíš ho z předního pohledu. V závislosti na teplotě vzduchu se mění odpor, který je vyhodnocován v ŘJ. Není to drahé čidlo a viděl jsem ho i na auto-kelly....Jinak o kontrole čidla se tu už někde psalo!
  5. Jo to zlobí úplně na všech LPG přestavbách, ale někomu méně, někomu více:-) Nyní mi pro změnu odešlo palivové čerpadlo na benzín....prostě jezdím na LPG a tím, že skoro nejezdím na benzín rychleji stárnou benzínové díly.
  6. Georginho_cz406

    cip v kluci P 406

    Jen jestli nechce nějaké cizí - třeba novější
    • 6
  7. Prostě jen krycí čepička! Je jedno co tam je, hlavně, že tam něco je :-)
    • 9
  8. Tak je to přece jen čerpadlo! Nejede motorek a šlehají z něj plamínky:-) Jsem docela rád, že se to stalo a nebouchl jsem. Mají to poměrně zajímavě udělané. Kontakty motorku v čerpadle přímo ponořené v benzínu resp. v benzínové páře:o STRACH... Teď jen, kde seženu nové :-( V Peugeotu to je na tři týdny a déle:o Za 14 dní mám dovolenou v Chrovatsku:nevim Mám čerpadlo VDO 228.222./8/12...nemohl by někdo poradit?
  9. Tak jsem dnes zůstal viset u OMW. Normálně jsem zaparkoval. Šel si koupit zmrzku a už neodjel. Startér točí jako blázen, ale nenastartuje to. Nejdřím vyřeším teda odtah a pak mně napadlo zkontrolovat čerpadlo paliva. To bych mohl teoreticky, když nechám otevřený ventilek nad vstřik. rampou, tak by tam při startování měl jít benzín ne? Nebo by to mohl být imoblizer že? Nemáte někdo zkušenosti? Tak se o něj starám, leštím, leštím, vysávám, leštím a pak tohle:roll
    • 11
  10. Georginho_cz406

    Palubní počítač

    Chtěl bych taky PC. Velký display s možností přepínání Km/míle mám, BSI pod pojistkama mám, ale dráty v konektoru nemám. Nevíte odkud ty dráty natahnouti? :-)
  11. Měním dle předpisu po 30000 km. Quarz 5W30. V serviusu mi tentokráte dali Aral Longlife III 5W30 a spokojenost!
    • 51
  12. Vyměnil jsem i střední díl výfuku, tedy trubku mezi kaťákem a zadním dílem. Jde to o poznání lépe. Lepší tah a nižší hlučnost. Už je to skoro takové, jako když jsem to koupil. Jen starty už zase začínají zlobit, ale to je prý nemoc 406 tek :-)
  13. Od té doby je to fakt super....člověk by až něvěřil za co všechno může obyčejná baterka :-)
  14. Georginho_cz406

    tlak rezervní pneu

    Jen ať je tlak v rezervě co nejvyšší, upustit se dá kdykoli :-)
    • 8
  15. Rozdělej vše, co jde, není co zkazit. jen pozor na plastové nožičky. Jinak mám ale automat. klimu, takže nevím jak to tam je udělané
    • 14
  16. Myslím, že dobrá volba!
    • 21
  17. To nevím, ale po nějaké době se mi na velkém dispeji oběví Ecoomy mod acitvation (bo něco tak)
    • 43
  18. Nevím přesně, ale po nějaké době po vypnutí klíčků se mi to zobrazí taky. Odpínalo mi to běžící rádio, když jsem ho nechal zapnuté v garáži!
    • 43
  19. jj....dnes jsem šel po trubkách. Mám na novějším modelu 1 chladič a 1 vrtuli. Chladič je dělený. Půlka u řidiče pro chlazení vody, půlka před spolujezdcem pro medium!
    • 41
  20. Drátu je třeba docela dost a práci to dá taky, ale stojí to za to :-)
    • 21
  21. Mám bezramínkáče, bohužel neznám značku, ale jsou super. Vydrželi i zimu a to je co říci. Stále krásně do sucha stírají a senzor deště s automat-stěračem alespoň nemají tolik práce. U ramínkových se mi stávalo, že při vyšší rychlosti nestírali již tak precizně. U těchto naopak. Přítlak je ideální. Všem vřele doporučuji.
    • 24
  22. Díky za námět...hned jsem si tam také vymódil zásuvečku :-)
    • 43
  23. Tak chlapci, konečně to vypadá, že je to cajk. Kdo by řekl, že to může dělat baterka i když na ní jde nastartovat v pohodě. Zadělal jsem novou, a jezdil a jezdil a nic. Vše jak má být! I otáčky to drží. fakt super. Koupil jsem Banner 65 AH...snad bude stačit :-) Všem zůčastněným děkuji!!!
  24. Georginho_cz406

    volnoběh???

    No v Peugeotu to tak dělají :-) Přesně řečeno v AutoQualt CHKHR Zkratem nikoli. Jelikož odpojíte pouze odporové čidlo teploty. Sníží se na vstupu řídící jednotky odpor, resp. nebude žádný (nezapojený obvod). Kdežto zkrat je charakterizován odporem nižším než 0.2 ohmů. Pokud je vše v pořádku auto chcípne! Pokud ne, motor běží vesele dál! lespoň u mé řídící jednotky:cool:
    • 40
  25. Georginho_cz406

    legální kola

    Chtěl jsem zapsat 16ky, jelikož když jsem koupil auto byly tam a v TP mám jen 15. Na STK mi řekli ať si zajedu do PEUGEOTA. V Peugeotu mi řekli, že mám smolíka pacholíka. Jinak 15 potřebuji jen na STK. Takže lítám na 16.
    • 17
×
×
  • Vytvořit...