.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Ticcino
-
Počet příspěvků
2 158 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Ticcino
-
Dobrý, tak ať to jezdí. A fotky a postup samozřejmě sem
-
Nedávno se tu někdo na to ptal. Pokud se Ti to podaří fyzicky, rozhodně to nedáš do papírů. To prý prostě nejde.
-
Myslím, že to psal Radek Hurvajz. Jmenovalo se to "vrzání výfukového spoje" a bylo to tady: Edit: Jo, a mimochodem, mně taky něco vrzalo, ale nebylo to výfukem, ale nedotaženou spojkou. Kdybys nechtěl hledat, tak spojku jsem vyměnil, neb byla díky nedotažení poničená. Ale vrzání bylo až sekundárním znakem. Primárně mi vibroval spojkový pedál a při rozjezdech se občas klepal interiér. [upravil dne 15.1.2008 Ticcino]
-
Ber to jako brainstorming. Spousta lidí napíše i věci, který s problémem primárně nemusí souviset, ale ve finále z toho může něco vylézt. Jako třeba: Nebrat tlak z normální rezervy, ale z extra kola. Nebo ten hasící přístroj (to byl můj nápad . Ať to již pisatel napsal ze srandy nebo ne, někoho to může nakopnout a přivést na dobrou myšlenku. (čímž nechci říct, že bych si Atomik kit na auto dal) Ještě by to ale chtělo rozprašovat páru. Ta voda asi nebude tak efektní.
-
Je to tak, jak píšou klucí. Jinak povinné ručení lze sjednat i bez značek. Stačí VINko. RZ se mohou doplnit později.
-
OT: Předpokládám, že 90% lidí zde má připojištění čelního skla. Některé pojišťovny nabízejí připojištění všech skel na autě, což mohu vřele doporučit.
-
To může syčet odkudkoliv. Počínaje nějakým těsněním nebo prasklou hadičkou až po membránu v posilovači. Když budeš opakovaně šlapat na brzdový pedál, rychle za sebou, netvrdne? (ne že bych směřoval k nějaké pointě, jen se ptám)
-
Já, z hlediska praktičnosti bych bral spíš opačnou věc. Vyhřívaná odvětrávaná garáž. Na vjezdu rám s ostřikovačema. A vždy, když přijedu autem, pustí se voda a nádherně opláchne ten humus, kterej se na autě (kord teď v zimě) nabalí. Odpadne neustálé mytí auta, aby nevypadalo jako prase.
-
Hromadná nehoda - fakt drsný
Ticcino odpověděl/a v tématu od macik.83 v sekci Nehody - jen pro silné žaludky
Mohlo být hůř, sklo mohlo prasknout. Takhle aspoň půjdou vrátit prázdný flašky. -
No, stačilo zadat "tempomat" v Modely/Peugeot307. Ale abys neřekl, že jsem labuť, tady je odkaz:
-
Cca před měsícem nebo dvěma to tu někdo na fóru montoval, resp. chtěl montovat. A myslím že přímo do 307. Snad mu tam dali jen páčku, pár kabelů a jeden spínač k pedálu. Zkus pohledat. Cenu si nepamatuju přesně. Řádově jednotky tisíc.
-
Registrace na serviceboxu je zdarma. Zvolíš si jazyk a vpravo klineš "Zaregistrovat se", vyplníš formulář a hotovo. Dostaneš se pak do bezplatných částí, kde najdeš kupříkladu náhradní díly, manuály k autům. Placené části (na které se možná ptáš) jsem nezkoumal.
-
Tak tak. 1,6 16V. Podle papírů 9,9/6,3/7,7 litru. Dlouhodobou mám 8,6. Z 90% jezdím město a krátké tratě. Udělat těch 9,9 chce už trošku těžší nohu. Na druhou stranu 6,3 mimo město asi nedáš.
-
Opel Tigra fórum (ne, toto není reklama na Tigru, já jen aby někdo neměl remcy, že jsem to bez dovolení ukrad
-
Opel Tigra fórum
-
Tyhle obrázky jsem našel na Opel Tigra fóru...
-
Hehe, co to je? :-) Motorek na ostřikovače ti to určitě neutáhne. Ovšem, pokud bys rozstřikoval na ty chodce (nebo na fíky, he) vyjetej olej, bylo ty to veselý. Nicméně, jako zdroj tlaku bych použil třeba bombu co mají potápěči. Nebo starej hasící přístroj, kde místo vody bude vzduch. Ale asi by to chtělo redukční ventil. V pneu máš kolem 2,5 atm., ale flašky jdou napumpovat víc.
-
42 tis. Hmmm, dobrá palba. Při porovnání s klesajícími cenami elektroniky všude kolem... Automobilky se mají ještě hodně co učit...
-
U nás chtějí 500Kč bez DPH za hodinu práce s počítačem. Minimální jednotka bude započatá půlhodina, čili bych to viděl kolem 380Sk, pokud budou doopravdy jen měnit nastavení v ŘJ.
-
Takže chyba byla jen v konektoru? ŘJ byla v pořádku? Jestli jo, tak to je dobře. Mimochodem, kolik měla stát nová jednotka?
-
To zapínání a vypínání funguje tak, že otočíš prstencem vpřed, rozsvítí se přední, otočíš znovu vpřed a rozsvítí se k tomu i zadní. Když otočíš zpět, tak to zase zhasne.
-
Ahojda, sestra by chtěla nějaké multifunkční zařízení (tiskárna + scanner + (kopírka)) v jednom do 2000Kč. Mátě někdo nějakou zkušenost co ano a co ne? Co se kvality scanu a tisku týče, asi to bude u všech podobné, spíše mi jde o cenu tisku, cenu náhradních náplní, zda jsou barvy zvlášť nebo dohromady, zda jsou trysky součástí cartridge nebo součástí tiskové hlavy. Prosím, nepište, že byste si multifunkční zařízení nekoupili. Já bych si ho taky nekoupil, ale sestra ho prostě chce a přes to nejede vlak. Díky
-
Já ti bohužel neporadím. Spojkovou sadu jsem si nechával měnit a fyzicky jsem přítomen nebyl. Nicméně mechanik si na nic nestěžoval (že by tam byl nějakej zádrhel). Co vím, tak museli vypustit olej z převodovky, motor nevyndavali, jen sundávali převodovku. Práce jim trvala čistého času asi 5 hodin.
-
No, zrovna slovem "normální" bych to neoznačil, ale zřejmě je to běžné. Kupříkladu u svého 15 let starého Fiatu mi takto zlobil pás, jen když byl delší dobu vytažený (cca půl roku byl vytažený kvůli dětské sedačce) nicméně po pár hodinách zas fungoval jak měl. A pás u řidiče nezlobil nikdy. Na druhou stranu mnohem hůř na tom byl pás řidiče u služebního Passatu a ten je starej asi tři roky. Nicméně tam už je to v pořádku, jen nevím kdo a co s tím dělal. Ale v servisu to bylo.
