Ticcino

Chlapi, čemu na tom nerozumíte? Utržená brzdící plocha od vlastního náboje? Nedívejte se na to tolik technicky. Já to chápu tak, jak je na obrázku. Prostě z vrchu se kotouč obrzdí ale uvnitř si vesele rezne. A to tak dlouho, až se ta obržděná plocha utrhne...

No, tak normální to určitě není. Nějak mě ani nenapadá důvod, proč by mělo kolem pedálu foukat. Není to vzduch z venku? Jak jsi na to přišel, že to fouká? Fouká to dovnitř nebo saje ven? Fouká to jen při jízdě nebo i když stojíš?

Tak a je hotovo. Malá taška je pryč a velká nová je doma. Tímto ještě jednou smekám před ochotou vedení CaseLogicu.

Jojo, v knize je 1,4 diesel a 2,0 diesel a tyhle dva zcela evidentně mají vzduchový filtr dobře přístupný a před motorem. Kdezto 1,6 diesel ho má blbě za motorem, je k němu mizernej přístup a v knize to není.

Upřesnění otáček a spotřeby: Takže 1,6i manuál na pětku to při 100km/h točí přesně 3000. Ostatní rychlost/otáčky z toho jdou dobře vypočítat, je to lineární funkce (pro starší: použij trojčlenku :-) ) Spotřeba je kolem 6,5 při této rychlosti.

Máš to tam. Dal jsem oběma. A ještě jeden vikinovi, protože měl jen 8 a fotka vypadala sympaticky

Šířka pneumatiky 205mm Výška profilu 55% z 205mm Ráf průměr 16 palců Šířka ráfu 6,5 palce \"J\" je označení tvaru lemu ráfu Zális 31mm 4 šrouby

1,6i s manuálem při 110 točí myslím 3500 (obě ručičky - otáčkoměr i rychloměr na \"dvanáctce\"). Z toho plyne, že při 130 to bude 4100. A docela to i žere. Spotřeba je někde nad 8,5 litrů. (měření jsem prováděl dávno a už si to přesně nepamatuju) Jezdím po dálnici 110. Spotřeba je pak o litr a půl níž. Při devadesátce a 3000ot je to další litr dolů. Jinak je vcelku běžné, že automaty mají o jednu rychost méně nežli manuály. Jsou tam jiné převody a i spojka funguje zcela jiným způsobem než klasická. Pamatuji našeho třírychlostního Renaulta a po dálnici se s ním dalo těch 160 smažit taky.

Já ne. Handsfree mám bondovku, kterou nepoužívám, takže za jízdy netelefonuju. A GPS navigaci mám v PDA. Používám tak jednou až dvakrát ročně, vždy na sklo přicucnu držák a fertig. Cena 100Kč za bondovku a cca 6000Kč za PDA. Origo to není, ale zato je to kompatibilní se všemi vozy, kromě tanku, kde není signál.

to Freeman: V manuálu píšou, že 308 má denní světla podle země prodeje (takže ne standard) a vzhledem k tomu, že se nacházejí přesně tam kde parkovačky, tak to vypadá spíš na silnější žárovku. To v nárazníku jsou mlhovky, pokud jsi myslel tohle (ale spíš jsi to nemyslel ). Jinak i já jsem uvažoval o denních světlech. Ale nemohu sehnat ty správné. Mlhovky nemám, tak by se otvory v nárazníku skvěle hodily. Ale ta velikost je trochu blbá...

Jen taková úvaha - poznámka do placu. Nemělo by to relé být přepínací? Když to stáhne magnet, jde proud do dálkových, když to stáhlé není, pružina přetáhne jazýček na potkávačky? Mně by to dávalo logický smysl. Tím pádem by se nemohlo stát, že jedeš potmě. A pak by tedy chyba musela být jinde.

Jo, v internetovém obchodu mám 14 dní právo na vrácení peněz, ale to já nechci. Jednak je to vopruz a druhak bych musel platit poštovné a při objednávce nové větší brašny zaplatit plnou cenu a další poštovné. Vvitty četl pozorně. Psal jsem zástupci výrobce. A ne prodejci. Uvidíme jak se to bude vyvíjet dál...

Toto není reklama, je to zkušenost s přístupem k zákazníkovi. A jelikož jsem se s něčím podobným ještě nesetkal, musím se podělit. Na netu jsem objednal brašnu k foťáku. Jednalo se o CaseLogic SLRC2. Jelikož v internetových obchodech mají jen rozměry + náhled na brašnu z venku, zavítal jsem na ofiko stránky. Tam jsem se ujistil, že i uvnitř vypadá brašna podle mých představ. Učinil jsem objednávku a do druhého dne jsem ji měl. Jaké ale bylo mé překvapení, když uvnitř byla brašna jiná (chyběly tam přepážky). Začal jsem pátrat a zjistil jsem, že na oficiálních stránkách měli pomíchané fotky a některé obrázky pro SLRC2 byly zaměněné s vyšším modelem SLRC3. Napsal jsem tedy stručný email výrobci (zástupci pro ČR), v němž jsem si slušným způsobem (žádné nadávky) povzdechl nad skutečností, že jsem zklamán a zda neprodávají přihrádky zvlášť. Nečekal jsem žádnou reakci, ale světe div se, do půl hodiny mi odepsal product manager, že je mu to velmi líto a pokud souhlasím, vymění mi mou SLRC2 za SLRC3. Jen tak. Prostě vymění nižší model bez přihrádek za vyšší s přihrádkami, jako omluvu. Stalo se to v pátek odpoledne. Konkrétní kroky budou provedeny v tomto týdnu. Tím jsem chtěl říct, že stále i v tomto mrzském světě existují firmy a hlavně jedinci, kterým záleží na blahu zákazníka. Všem takovýmto lidem tímto vyjadřuji svůj dík. O dalším průběhu akce budu referovat.

Na kola jsem se ptal proto, že přes plecháč není vidět na kotouč a člověk snadno přehlédne, že se mu na kotoučích něco kazí.

Určitě má. Koukni třeba zde: Vzadu máš plecháče nebo elektrony? Nevím, zda to má přímou souvislost, ale mně se přes zimu udělaly na zadních kotoučích rýhy. Nechal jsem to stáhnout a zatím ok. Zrezlé jsou trošinku (po obvodu), ale to není divu s ohledem na jejich stáří (2,5roku)

Nemá 307 náhodou servo elektrické? Takže bez řemenu? Nedostává se do okruhu vzduch?

Co jsem měl k dispozici samotné nápisy ze Škodovek, tak ty byly přilepené tenoučkou vrstvičkou lepidla podobného jako mají samolepky. Čili tou zubní nití by to mohlo jít. Na Tempře mi nápis ukradli chuligáni a vzali to i s lakem. Tím bezbarvým. Barva zůstala. Ale i po přestříknutí tam zůstal schod.

Jseš si jistá? Alternativní pneu je napsáno až dole, v Jiných záznamech.

ET bývá často vyraženo na vnitřní straně nebo úplně uvnitř disku, takže na STK na to nepřijdou - pokud po tom vyloženě nepůjdou. Větší váhu bych přikládal rozměru pneumatiky. Tam je to na první pohled naprosto jasné. Podložek bych se stranil. Kola vyber alespoň přibližně kolem ET27. Jestli to bude 25 nebo 29, tak se taky houby stane. Já mám ET20.

Hmm, ten sedan vypadá dobře. Narozdíl od sedanu .... no a teď si za boha nemůžu vzpomenout na značku... Ach ta hlava.

Dík.

No, já jsem asi moc konzervativní, ale nějak se mi to nelíbí. Já bych to udělal celé tmavozelené. Nebo alespoň ne tak velký rozdíl v kontrastu barev. A nebo ne tak ostrý přechod mezi barvami. Ovšem proti gustu...

to geos: Změny ET o 10mm bych se nebál. Zas až tak natěsno to tam nebude.

to aftp: Tvůj příspěvek je sice starý, ale přesto... Jak jsi psal o té \"rýze\" na sedačce, tak máme služební Audi A3 a tam když sednu na sedačku řidiče, tak mám pocit, jakoby někdo v sedačce zapomněl napříč uložený kus pletací jehlice. Prostě tam něco vadí.

Jen dotaz. Někde jsem četl, že do převodovky se lije tolik, kolik se tam vejde. Takže až po okraj plnícího otvoru. Je to obecně platné pravidlo?