Když jsem pracoval v pneuservisu dotahovali se kola s citem pistolkou pak ještě momentovým klíčem (plecháče 100 Nm, hliníky 120 Nm) a na účtu bylo ještě dopsáno \"Po ujetí 50 km zkontrolovat dotažení kol\", ale podle mě to bylo spíš jen proto aby se šéf zbavil zodpovědnosti!?Problémy s demontáží byly po zimě především u majitelů Škodovek ...
Teď dělám s náklaďáčky (Tatra,Scania) a ještě jsem se nesetkal s levotočivým závitem , kola dotahujeme elmaxem, ale už se pár krát stalo že se kolo povolilo a vymlátilo dosadací plochu šroubu nebo šroub ustřihlo ...
Přilnavé mazivo Wurth HHS 2000 je super, ale spíš na řeťezy a kluby.Já osobně používám mazivo Shell Retinax a mohu vřele doporučit !
Podle mně by stačilo pouze očistit závit a nepoužívat plastové kryty kol...Vím že bez nich to nevypadá lákavě ale v létě zpúsobují horší chlazení brzd a v zimě zachycují sníh který v kombinaci se solí podporuje korozi a tím i \"zažírání\" šroubů...