Breit

Vrže mi také, zatím jsem neřešil. Nahlásím to při příští servisní prohlídce.

Podle mě je to dobré k tomu, aby nedošlo k otevření nádrže adBlue např. někým, kdo tam bude chtít nalít nějaké svinstvo a záměrně poničit vůz. Prý se to děje. Já ale např. nemám zamykací víčko na naftu, takže mně by to nic neřešilo :))

Zdravím, mám problém s vnitřním osvětlením, tak mi třeba poradíte. Přestaly mi svítit čtecí lampičky (vpředu i vzadu). Prostřední (vpředu i vzadu) svítí normálně. Samozřejmě vím, že pro rozsvícení čtecích lampiček musím mít nastartováno. V čem může být chyba? Napadla mě pojistka, ale pochybuji, že by byla zvlášť jen na čtecí lampičky, navíc manuál ani takovou pojistku nezmiňuje. Nebo nemůže být na zapnutí nějaký fígl? Četl jsem, že u starších Peugeotů se dalo toto osvětlení vypnout podržením tlačítka na 10s. Rifter ale nemá tlačítko, nýbrž kolébku. Předem díky za konstruktivní rady.

Uff.. no to ještě že jsi mi to řekl... Ale už jsem se víceméně rozhodl, že pežůtka pošlu do kytek. Ještě mi pls zkuste říct kolik je ještě cca možno najet s tím vadným těsněním a co se případně může ještě v té souvislosti pos*at

Nooo, tak dík. Moc jste mě nepotěšili abych řekl pravdu ) ale to auto půjde brzo pryč, tak snad to ještě pár týdnů vydrží... A co ten druhý problém - chcípání?? může to mít souvislost s tím těsněním pod hlavou?

Víc to víčko dovřít nejde, je tam nadoraz. A právě při nastartovaní a běhu motoru to cáká z toho \"přetlakového ventilku\".

Mám se svou stošestkou dva problémy: 1) Pořád mi mizí voda z chladiče, resp. nádrže na chladící kapalinu. Nikde nic neteče, to jsem zjišťoval jako první. Ale je mi to záhadou, protože například během včerejška jsem v průběhu dne doléval asi 5x a celkem jsem tam za včerejšek nalil 15l !!! Při bližším zkoumání jsem zjistil, že při nastartování a i při běhu motoru stříká brutálně voda z jakéhosi ventilku - viz foto Tak mě napadlo, jestli by neměl být ucpaný a voda neuniká třeba tudy. Prosím o radu!!! 2) Teď v poslední době se mi stává, že při jízdě jakmile zařadím neutrál a pustím spojku, tak auto chcípne. A to za jakékoliv rychlosti. Musím buď znovu nastartovat, nebo stačí zařadit dvojku, pustit spojku a auto zase chytne. Jediné co mě napadlo, tak že by důvodem mohla být špinavá škrtící klapka, ale vůbec netuším... Předem díky za rady!