Ferry

no to je blbost jak noha co mas napsano v technicaku ze mas mit za rozmer ? navic taky zalezi jakej profil gumy tam das, nejen jeji sirku, ovlivnuje to pak delku obvodu kola, takze ti pak taky muze blbe ukazovat tachometr kdyz bych vzal rozmer 185/65 R15 tak nejmensi rozdil na obvodu kola budes mit u pneumatiky 195/70 R14 a porad to bude delat rozdil na obvodu kola skoro 2.5cm - 14ka kolo bude mit o 4mm vetsi polomer naopak treba u 195/65 R14 zase budes mit polomer o 6mm mensi, takze pak budes mit mensi i obvod kola a to 4cm. Tak nevymejslej kraviny a nech tam to co mas zapsano v TP

18tky 225/40 u auta motorem 1.8 16V to asi moc dobre nepojede co, a rozdil skoro 1cm na obvodu kola bude asi na tachometru taky trochu znat

videl bych to tak kolem 80tis. Audio system ti moc lidi neoceni, takze na tom asi vice prodelas ty 17ky kola asi taky spis prodat zvlast a nechat tam seriovy 15ky

Na STK auto nikdy nepripravuju, udrzbu ma stalou, tady prece nejde o nejakej ten papir z STK ale o technicky stav vozu a o moje bezpeci, kazdej rozumnej clovek prece autu venuje takovou peci jaka je potreba a nejezdi dva roky se strepem a pak pred STK to rychle neslepuje aby to tak nak prolezlo, tudiz nemam se ceho bat a jak pise Oddie neni treba z toho delat kovbojku [upravil dne 4/6/08 Ferry]

muzou to byt svicky nebo zapalovaci rampa ( nebo civka a kabely) podle typu motoru

mas na mysli asi chladivo, to je typ R134a, jine chladivo se v podstate v autoklimatizacich nepouziva

placene to nebylo zadnou olejarskou firmou , delalo se to u nas v laborce na VSCHT Praha rozdil mezi 5W40 a 10W40 je akorat ten, ze 5W je pouzitelny v klimatickych podminkach s teplotami -30stC az +40stC, kdezto 10W40 -15 az + 40stC, takze na Sibiri se to da ocenit, v CR pri tom jak vypadaly posledni dve zimy je to myslim jedno [upravil dne 3/6/08 Ferry]

videl bych to na pohodlnost no ja predelavam verzi bez klimy na verzi s manualni klimou , myslim ze mi manual bude stacit

zalezi za kolik sezenes ten panel, servomoturky a cidla s kabelovyma svazkama k natahani, JirkaWolf to zrovna tuhle nekomu prodaval na predelani z manualu na digital a zrovna dneska jsem s nim mluvil, ze pry to slo predelat celkem snadno. Myslim ze to prodal asi za 5000 ? nevim kecal bych , zkus mu napsat po ICQ

tak jestli mas v tech druhych dverich jeste ten originalni konektor na ten novy moturek , tak se podivej na cisla dratu a prepoj to podle toho co jsem ti psal to stare zapojeni

je potreba doplnit dalsi asi ctyri cidla v interieru + sehnat a nacvakat na klapky rozvodu vzduchu servomoturky + vymenit ten panel, neni to neprekonatelne, ale chce to sehnat jako komplet z neceho funkcniho, aby se to neskladalo z kusu kazdy pes jina ves

Já taky používam castrol, je výbornej, vůbec neposlouchej to že v autě by měl být olej od značky co výrobce auta specifikuje. Je to totiž jen obchod. Pokud má motor dáno že může jezdit na 5w40 a 10w40, je pro něj určitě lepší 5w40 pokud je to výceventilový motor. Do těch by se měla prostě lít plná syntetika. co si budeme povidat on Total 7000 10W40 je prekvapive taky syntetickej je to furt omylani jednoho a tehoz blabolu dokola, deleni syntetika polosyntetika mineral je proste 20let prezity a je to mytus asi tak jako sypat dubove piliny do diferencialu aby byl tissi A zrovna Castrol dle chemickych rozboru opotrebenych oleju za ty prachy fakt nestoji, to ten Total je o daleko odolnejsi vuci chemicke degradaci a o polovinu levnejsi nez slavnej kastrol Ale to jen tak na okraj, kdo chce, neco si precte, kdo nechce , mele porad stejny nesmysly dokola a povazuje je za neprekonatelnou pravdu Resi se to tu minimalne trikrat do mesice, a porad je to stejny [upravil dne 3/6/08 Ferry]

pokud ja vim tak asi tri druhy jen pro 406

to jsi koupil moturek z nejakeho jineho typu peugeota ne ? no ten stary sedy konektor ma byt zapojen : kontakt 1 - drat c. 6010 Zluty kontakt 3 - drat c. BH13A Sedy kontakt 4 - drat c. M6032 Zlutozeleny kontakt 6 - drat c. 6020 Cerveny cerny dvourady konektor jsem nikde ve schematech pro 406tku na stahovani oken nenasel

je treba najit spravny typ podle VIN kodu na http://public.servicebox.peugeot.com

pokud sem majitel dal fotky kvuli tomu abysme komentovali, tak ja rikam rozhodne ne, nelibi, je to takove splacane a dohromady to moc neladi samolepky v exterieru a interieru hruza a ten interier kompletne je teda extra des :bojim Muj nazor : spatne utracene penize BTW neni zadni SPZ prisroubovana trochu mimo osu ? zda se mi posunuta na levou stranu [upravil dne 3/6/08 Ferry]

prave dvere nebo leve ? predni okna nebo zadni? sekvencni stahovani nebo obycejne, rok auta a rok vyroby toho moturku ? [upravil dne 3/6/08 Ferry] [upravil dne 3/6/08 Ferry]

a kolik ze na to mas ?

ne cisilko ale pismena, v pripade zobrazeneho stitku jsou to pismena uplne dole EWPA - bila barva

vyreseno ? tak napis co tomu bylo ...

Mbank - ty jsou bez poplatku, tri vybery mesicne z jakehokoliv automatu zdarma a pokud pouzivas prevazne internetove bankovnictvi tak je to pohoda

tak to vypada ze se nesepne kompresor, coz bude nejspis zpusobeno uniklym chladivem a nedostatecnym tlakem chladiva v okruhu jak pise OK406

mam na prodej pouze jednovrtulovou jednorychlostni chladici stenu ( je to z auta bez klima )

myslim ze to tak je

pri 100 stupnich sice voda vari, ale pri normalnim tlaku vzduchu, vzhledem k tomu ze chladici okruhy jsou pretlakove, vari voda az pri daleko vyssi teplote, takze 105 neni zas tak moc