.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Ferry
-
Počet příspěvků
18 889 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
21
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Ferry
-
motor je soucasti zamku, ale podle toho co popisujes to budou prelamane draty jak jsem psal. Resilo to tu uz spoustu lidi, bohuzel na pajeni novych dratu je to jeste asi horsi nez vyndavani toho zamku taky doporucovali vymenu celeho svazku, pac nekdy se to po oprave po nejakem case zlomi zase o kousek dal
-
staci koupit nove uhliky asi za 350Kc a vymenit je, vycistit take komutator a pak zas toci jako divej uz mne to taky potkalo po cca 300 000km [upravil dne 17/9/08 Ferry] [upravil dne 17/9/08 Ferry]
-
3200 za komplet 2x pyropredpinace + jednotka ?
-
nene, v peugeotu ti akorat tak prodaj novou za 6600Kc , tohle delaj jen nadsenci programatori.
-
a ta tvoje jednotka je taky po takovym incidentu? ne moje jednotka je neposkvrnena
-
jsi me spatne pochopil,jednotka se musi vymenit nebo nechat reaktivovat!! a reaktivace neni smazani problemu pres diagnostiku? pres obycejnou diagnostiku to nejde, musi si napichnout EEPROM pamet a prehrat v ni data
-
este bych se mohl zkusit zeptat jednoho clena klubu z Jihlavy, jestli by tu jednotku neumel prehrat, myslim ze mi rikal ze to umi, umel i resetovat kod klavesnicoveho imobilizeru na RJ Bosch
-
Takze vlastne zalezi na tom jakou jednotku airbagu mam? V tu chvili jak to bouchlo se to zapsalo do docasny a trvaly pameti,jo? Takze mam dat novy patrony a odvezt auto do Peugeotu? Asi sem trosku pomalejsi.Nemohl bys mi napsat ja se toho zbavit aby to pak nebylo jako bourany? mas tam jen airbag ridice + spolujezdce + pyropatrony pasu ? RJ jednotku mam, tak ji muzu pribalit na pondeli
-
Hmm, takže přeprogramování ŘJ a výměna piropásů ... Mě to vyšlo komplet na 4500,-, ale ty budeš mít levnějc \"patróny\";) fakt je nutny preprogramovani jednotky ? ja mel za to, ze pri bouchlych patronach ne, ale asi teda jo, kdyz to mas z vlastni zkusenosti. Mno to bych mozna o nekom vedel v Jihlave, kdo tohle dela, pripadne mam funkcni jednotku na prodej taky
-
sklo je dobry zafixovat takovou tou samolepici krepovou sirokou paskou, pekne pres ram dveri prelepit aspon jeden pruh cc 50cm dlouhej a sklo drzi a paska jde pak odlepit aniz by zustalo lepidlo na skle nebo laku jinak sklo mam na prodej taky
-
doporucuji mrknout sem http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/36-Peugeot/347-206.html?esearch=1&fueltype=2&vehicletype=1&gearing=1&exactmodel=1.6
-
v patek rano ho poslu
-
tyhle oznaceni myslim mivaly vzdycky nejake prodejni akcni nabidky, lisily se treba jinou barevnosti tapecirunku, nebo samolepkama na laku, nejakym spesl odstinem barvy, vetsi vybavou oproti tehdejsi standardni vybave atd. treba u 406 to zase byla edice Husky, kde byla jindy priplatkova klimatizace v zakladu, nebo za nejakou snizenou cenu apod.
-
myslis jako prehravani MP3, videa, hrani her, internet ... ?
-
www.peugeot.cz www.peugeot.sk objednaci cislo 9652 QV, aktualni cena 3369,06 Kc Jeste jsem ted koukal do katalogu prislusenstvi a katalogu ND a u stareho modelu 406 do r.v. 4/99 je uvedena a u noveho modelu od 4/99 uvedena uz neni, stary a novy model maji i jine objednaci cislo cele te stredove konzole, takze je mozne ze na novy model tahle operka pasovat nebude, ze je trochu jiny tvar stredove konzole do ktere se montuje [upravil dne 17/9/08 Ferry]
-
me to dela taky, presne pri ustalene rychlosti 117km/h, ale jen na LPG, na benzin jsem to zatim nepozoroval, klapku sani mam mechanickou ovladanou lankem, kdyz trochu pridam prestane to, kupodivu to ale nedela uplne vzdy
-
no to je docela problem asi, napada mne jedine zkusit vyhaknout dole cely ten drzak bovdenu z te pojezdove listy, pripadne se pokusit vycvaknout sklo z toho plastoveho drzaku a listu pak vyndat bez skla a az pote manipulovat se sklem
-
jestli mas na mysli operku ktera je prisroubovana na stredovou konzoli nad pakou rucni brzdy, tak ta se normalne prodava jako origo prislusenstvi, cena je ovsem nekde kolem 3000Kc
-
500+ postovne
-
ukostrenim, od moturku ridice a spolujezdce vedou dva draty, od ridice budou mit cisla 6290 a 6291, podle toho ktery z nich je ukostreny jednotka pozna zda je zamceno nebo odemceno, staci k nim pripojit draty od univerzalniho dalkoveho ovladani, nastavit zapornou logiku ( zamykaci a odemykaci impuls je propojeni na kostru ) a bude vse fungovat Samozrejme je treba nechat zapojenou i originalni ridici jednotku centralu ( ty popsane draty 6290 a 6291 jsou na ni pripojeny na pozici 5 a 7 konektoru )
-
airbagy nutne vyletet nemusi, ridici jednotka vyhodnocuje silu narazu, smer, zpomaleni auta atd. a pokud podle ni neni potreba, tak odpali jen pyropasy jako prvni stupen. RJ je umistena pod pakou rucni brzdy, kdyz jsi skrtnul podlahou o zem, nejspis to bylo nekde v bizkosti prave RJ airbagu a jelikoz naraz nebyl ve smeru jizdy a nenastalo kriticke zpomaleni auta, tak se odpalila jen ta patrona [upravil dne 17/9/08 Ferry]
-
tak to je pech, vcera byl vubec dobrej den, me zase na auto spadla dopravni znacka. jestli je pyropatrona bouchla poznas celkem snadno, podivej se na tu buzirku, co je natazena na lanku na jehoz konci je ten zacvakavaci mechanismus pro pas. jestli je buzirka shrnuta, je patrona KO, kdyztak patronu mam, tak se muzem domluvit
