Ferry

a bude to hlasit vzdy v rozmezi -3 az +3 stC , u starsi 406 zase blika symbol °C na teplomeru

TDi tezko tohle je Peugeot ne VW, jinak nejspis jak uz psali nahore, bude posunuta rucicka otackomeru na osicce civky ( je mozne se nekdo manipuloval s budikama treba kvuli stoceni stavu km )

sorry, BTW vzperu mezi predni tlumice bys nemel ? jaka by byla cenovka ?

a co to bylo za peugeota ? 406 ? cervenou 406 s velkym logem na zadnim skle uz jsem taky videl a uz jsem se tu taky na klubu ptal, ale zatim ho jen videli na nejakem srazu a nikdo tu nevedel kdo to je Jinak ja mam taky vinovou 406 s mensim logem na zadnim skle ale kolem 14 hodiny jsem byl u Slaneho kolem poledne jsem se pohyboval po Kobylisich

barvy jsou naprd, ty se meni, jedine podle cisel dratu ono v peugeotu se da koupit celej ten konektor novej jako nahradni dil, jde ale o to zapojeni, ktery by se muselo jedine zmerit na stejnem neposkozenem motoru, nebo nekde zkusit dohledat [upravil dne 18/1/09 Ferry]

jinak dle katalogu jsou jen pro stary model 97-99 tri druhy svazku motoru, ale urcite by se daly sehnat ty samotne konektory pod baterkou, zkus se zeptat Petra 406 Red ten mel nejake ustrihane konektory k dispozici, nejak uz by se to pak dalo pospojovat

zkusim se podivat jestli mam schema zapojeni pro 3.0V6 a schema propojeni motoroveho svazku s hlavnim svazkem EDIT tak bohuzel mam jen pro 1.8 16V a 2.0 16V [upravil dne 18/1/09 Ferry]

doporucil bych se na to vykaslat koutouce nejsou ucinnejsi nez bubny, taky jsem o tom premyslel, ale vykaslal jsem se na to Mmuzes si ale koupit celou zadni napravu od Neona a Dundeeho ( mel jsem ji puvodne zamluvenou pro sebe ) a prehodit si to, cela naprava drzi na ctyrech sroubech, je ale pak potreba vymenit lanovody rucni brzdy

netusim jakej kabel myslis

bych mozna preventivne na to novy servo soupnul mechanicke koncove spinace Jinak mas pravdu, vzdycky se doj.be tohle kolecko, zajimavy

u 406 1.8 16V je celkem pristupnej ale u 307 nevim, bude nekde zepredu na predelu motor prevodovka, chce to prohlednout za svetla

jak je to auto stare, to vypada na spatne uhliky starteru, zkus ho poklepat napr. klicem na kola, nebo kladivkem, jen tak primerene, pokud po poklepani starter bude tocit, jsou spatne uhliky a je treba je vymenit, vyjde to na cca 350-400Kc bez prace

no pokud budes mit dost mista na vytazeni tllumice z objimky smerem nahoru, tak tehlice ven nemusi, ale ze sve zkusenosti vim, ze jsem dost mista nemel, kdyz se rameno uplne opiralo o napravnici, tak mi k vytazeni tlumice z objimky v tehlici chybelo cca 4-5cm mista smerem nahoru - horni ulozeni uz bylo uplne u kastle. Ty mas vyhodu na te jedne strane, ze tam neni pruzina, takze tlumic muzes stlacit dolu a bude mista dost jinak zajimava cena, zhruba polovicni nez v Autokelly, kazdopadne az to tam budes davat, tak si dej bacha, aby se ti to lozisko neopiralo o tu horni misku vnejsi casti a ta vnitrni cast se zvolna otacela, jinak to bude jako kdyby bylo zarezle a zase ti to bude torzne namahat pruziny a zase muzou prasknout

svetla sviti ? pohasinaji pri pokusu startovat ? neni baterka totalne KO ? cvaka civka vysouvani pastorku pri otoceni klickem ? [upravil dne 17/1/09 Ferry]

sroub tam neni napevno, da se vyndat ven, jinak roztahnout objimku bud majzlikem nebo silnym sroubovakem - naklepnout do te drazky objimky kladivem a tlumic ven pujde

mozna by na zacatek stacilo trochu to lanko promazat jinak ja ted menil spojku a ma uplne stejny chod, zabira ve stejnem miste jako ta stara, ale tim ze se vsechno promazalo chodi velmi znatelne lehceji nez predtim, malem jsem poprve proslapnul podlahu

ale s tou cestinou bys fakt neco udelat mel aspon kdyz to opisujes

tak to je evidentne praskle tesneni pod hlavou, nebo praskla a zkroucena hlava

snad pomuze nakres

jen se odsroubuje vicko pod cislem 9 a vymeni se vlozka ( cislo 8 )

akorat by teda asi bylo na miste nechat udelat rozvody ...

no to by sis to asi musel nejspis dovezt sam, od soukromeho cloveka, ktery by to prodaval, jakmile to pujde pres nejakeho bazarnika, nebo dovozce, bude kilometrovy stav na 90% zmeneny

olejovy filtr je bran jako samozrejmost pri vymene oleje, takze ten se nepise, tak jak je to napsane, tak bych to videl na : 2. radek - vzduchovy filtr sani 3. radek - palivovy filtr 4. radek - kabinovy filtr klimatizace ( pylovy )

jj, to je cca tak klasicka holandska rocni porce kilometru - kolem 50-60tis rocne