@re

prostor kolem je suchý...

vlhká je i před startem i po dojezdu... je vlhká pořád... rampu vysuším, dám do motoru. Druhý den je rampa jemně vlhká i když se s autem nejezdí... Svíčky šly dotáhnout dobře, bez problému....

svíčka je suchá... resp. kapky na ni nejsou a po dotyku prsty se mi nezdálo, že by byla jiná, než ostatní svíčky...

z čeho usuzujete, že jsou v háji cívky? ano, problém je ten, že rampu nikdo nemá druhou na vyzkoušení (což jsem myslel, že v autoriz.servisu budou mít...) Protože jsme to pár krát řešili, prostě svíčka nepálí, ta vlhkost je benzín, ale předtím bych zkusil kompresi válce, taky může bt třeba ulomený ventil, a pokud bude těsný, bud je vadná cívka anebo do ní nejde signál z ŘJ, ale při počtu odcházejících cívek u těhle motorů bych se divil. Proto jsem vždycky chtěl 152kw, ne že by tam vydržely nějak zázračně, ale jsou pro každý válec zvlášt a stojí litr, zatímco ta tvoje cca 8tKč. Přesně to jsem čekal, že v servise udělají... změří kompresi apod... ale oni nic nedělají! Auto po ohřání cca 4km jede bezvadně!!! chytne se a jede bez problémů... jj, origo stojí 8200kč, ale v autobenexu ji mají za 5200kč vč daně... Jsem vděčný za každý nápad co by to mohlo být!!! Moc děkuji!

řekl bych spíš, že to je voda...

z čeho usuzujete, že jsou v háji cívky? ano, problém je ten, že rampu nikdo nemá druhou na vyzkoušení (což jsem myslel, že v autoriz.servisu budou mít...)

Slušní jsou, to se musí nechat, ale přijde mi, že vůbec neví která bije, takže si myslím, že je zbytečné to tam dále nechávat, prže auto potřebuji denně To Radek Huzvajz: Svíčky jsem zkoušel prohodit a rosí se to pořád... kdyby byl stržený závit, tak to by byl asi průser že?

Zdravím, mám auto v jednom z autorizovaných peugeot servisů. Auto je v servisu od pondělka (28.1.) s násl.problémem: Diag.ok, ale za studena vynechává válec a rosí je jedna část zapalovací rampy. Viz foto.: Suchá část: Celkek: Svíčky: Za týden nepřišli na nic (dělali jen diag.) a dneska měli zkoušet jiné svíčky (jsou nové cca 2tis km origo peugeot/bosch)... Otázka zní, nechávali byste auto v takovém servisu, kdy ani po týdnu nebyli schopni na nic přijít?? anebo byste auto zkusili dát jinam? Jak byste se v takovém případě zachovali... Díky za odpovědi...

auto a žena se nepůjčuje... :D:D:D s tím prvním jsem si 100% jist!

tak to je mazec!!!

Hlavně že se nikomu nic nestalo... Plasty peugeotu jsou neskutečně křehké... taky jsem se jemně dotkl zdi a už praskl... Když se to vezme z té druhé stránky, můžete si koupit nárazník z nového modelu edit: ten nárazník ale půjde bez problémů opravit... oprava tak cca 2500kč vč.laku [upravil dne 28/1/2008 @re]

jj v C dělám prakticky denně... php je vlastně C... takže pokud by to bylo v C mohli bychom to spolu nějak dát do kupy

no super... doufal jsem, že se někdo chytne... já s tím bojoval na střední a pak i na výšce... nesnáším assembler... zkus se ho prosím jen nezávazně zeptat, jestli by něco takového dokázal a kolik by za to shruba chtěl (vím, že to říct přesně nejde, ale alespoň přibližně)... díky moc

v jakém programovacím jazyce se to programuje? Umím C++, Delphi(Pascal), PHP, javu+jscripty... ale bude to asi něco jako assembler či co... a s tím jsem byl vždycky na štíru... ty jump bity apod... fúúúj jj atmel se programuje v Assembleru, ale ja osobne nemam vubec zadnou zkusenost V atmelu jsme na vyšce dělali výtah... dostal jsem za 1 ale s pomocí všech na to bych si asi netroufnul... je to morybundus

v jakém programovacím jazyce se to programuje? Umím C++, Delphi(Pascal), PHP, javu+jscripty... ale bude to asi něco jako assembler či co... a s tím jsem byl vždycky na štíru... ty jump bity apod... fúúúj

Původní alu nechám na zimu... můžu pak vyfotit náš sedan 406 jak to bude na těch 16" vypadat... Tommy: to je dobrá zpráva... díky OK to bych byl na foto zvedavej, no popripade zkusim Photoshop Jenze stejne, coupe ma ET 12, sedan ET 18, to je docela dost rozdil, tam by se asi musely dat aspon 5mm podlozky Podložky určitě ne... Čím menší ET je, tím více vyčnívá z blatníku... takže by kola s et12 mohly hodně vyčnívat... a to není pěkné... až bude teplo, zkusím to přehodit... a dám sem fotky... teď mám coupé v servisu a navíc venku je zima

Původní alu nechám na zimu... můžu pak vyfotit náš sedan 406 jak to bude na těch 16" vypadat... Tommy: to je dobrá zpráva... díky

Viz odkaz: odkaz na eshop Kdybys o ně měl taky zájem, možná bychom dostali množstevní slevu

myslel jsem si to, ale se zvedakem uz to mas taky pekne naucene :D:D ani nemluv

jo, toho se bojím... ale MAKy jsou spíše vyšší kvalitativní kategorie kol, takže by nějakou tu díru měly vydržet... Snižovat ještě sám nevím... prvně to obuji a pak se budu rozhodovat o kolik to půjde k zemi... max však 40mm jj, obul jsem moje coupé v photoshopu

jj a řekl bych že je Hamachi uživatelsky přívětivější... Hamachi jsem používal pro hraní online her mezi kamarády, když byli na neveřejné ip.... zkus oba...

Když jsi za routrem tam bys musel daný port forwardovat na dané IP v síti... Ten logmein funguje i na neveřejných vnitřních sítích...

zřejmě myslíš prográmek LOGMEIN.... Služba LogMeIn umožňuje snadný a bezpečný vzdálený přístup k vašemu počítači, prostřednictvím webového prohlížeče odkudkoli. Přistupovat lze i k počítači bez veřejné IP adresy, ukrytému za firewallem. Bezpečnost zajišťuje 256-bitové SSL šifrování, podpora RSA SecurID, duální ověření uživatele. Odkaz na výrobce Odkaz na studnu Je to v podstatě to samé, jako klasické VPN spojení... Nabízí dost možností a je poměrně dobře chráněný...

hehe... to máš pravdu

Loool... no právě že já auto denně používám :D:D:D:D Vsak ja vim, prave proto jsem to sem napsal, ty patris mezi lidi, kteri autem ziji, proto jim na "denni jezdeni" nestaci 1.2 fabie nj, pokus o ironii, i kdyz po vcerejsku budu radeji drzet pismenka na uzde :D:D Jo tááák... už tomu rozumím