jofo

Stuka je to nadherna. Gratulujem. Len skoda ze skonci na tom stole taka krasna ryba. Ale to uz je ina.....

Pri rocniku 2005 a vyssie je to v motorovom priestore pobliz svetla na vodicovej strane. Poistka F8. Je trosku blby pristup k tej poistke. Pri rocnikoch pred 2005 je to poistka c 18.

No detektor vody v palive je na spodu filtra ale ci on nemysli to co je hore na vicku palivoveho filtra.

Musis dat klucik niekde medzi dve polohy. myslim. Vyskusaj . Ale skor ako to budes rozoberat tak by som skontroloval poistky v motorovom priestore. Je tam poistka na napajanie cievky startera. Ked je ta cievka blba tak to odpali poistku a chova sa to presne ako pises. Skus najskor toto.

Nebude to fungovat. Ine konektory, ina komunikacia,.....

Stoji ti to za mozne problemy? Kupoval by som ho len vtedy ak by ho majitel nanovo prihlasil a potom po tvojej kupe zas odhlasil. Vtedy by si si bol isty ze je to legalne. Inac sa moze stat ze prides o peniaze a aj o auto.

Cez diagnostiku aktivujes AUX vstup a pouzivas tie chince v kastliku.

Ventilator naplno=vadny regulator otacok. Mozna oprava vymenou tranzistora. Stmavnuty displej= vadna ziarovka na podsvieteni, alebo blby kontakt na patici ziatrovky Rosvecovanie hmlovky=zla zem, zaoxidovane kontakty,nespravna ziarovka.

No Gronholmm mne porovnaval poistovak kolesa s technicakom pri rozbitom spatnom zrkadle. Tak som presvedceny ze to bude kontrolovat aj pri inej nehode. Ked som sa ho pytal ze co s tym zrkadlom maju kolesa tak mi povedal ze nic, ale ak tam nie su spravne kolesa tak auto nesplna podmienky na prevadzku na beznych cestach a tym padom nemalo co na ceste hladat a poistovna mi nemusi vyplatit poistku.

Tak ako som predpokladal-. Mas to model pred fejsliftom. Ale to je jedno aj tak. Auto ma podla mna viacej km ako je skutocnost. Dalsia vec ze bola pravdepodobne opravovana zadna cast (nesedi dobre kufor) a tiez istotne bola uz robena plecharina na vodicovej strane vpredu. Mozno dvere alebo blatnik. To kuknut tiez. Inac vsetko bude tak ako pisu chlapci predomnou. Pri tomto aute si skontroluj uplne vsetko aj posrane svetla ci funguju. A na reci ze to je len ziarovka nedaj. Moze to byt daleko vaznejsie.

Tak pod 6 l malokedy, skoro vobec. A verziu EXCELLENCE som nevidel na nasom trhu. Mozno to niekde za hranicami tak oznacovali. Alebo sa tak oznacovali auta pred faceliftom (do 2004). Aby to nebol rok vyroby niekde na konci roku 2004 a do inzeratu napisu ze je to rok 2005. Aj to som uz videl. Auto inac dobre pokial malo pravidelny servis a nelatalo sa len tak ze aby to islo. Prichystaj sa na to ze vacsina servisakov ta bude chcet trosku obrat o peniazky lebo ved mas vlajkovu lod od peugeotu. Najskor sa na tom poriadne prevez a daj na svoje dojmy. Nie kazdemu peugeot vyhovuje so svojimi jazdnymi vlastnostami......

A on pravdepodobne potrebuje taky ten vacsi suflicek co sa montoval do radia pred fejsliftom.

Musi to byt zapojene. Toto by vyhadzovalo chybu turba, egr,.... a hadzalo motor do nudzaku, ale nemyslim ze by ho vyplo.

Pires ja som mal presne to iste pred odchodom autom do irska. Z nicoho nic zhasol motor a isiel nastartovat az po nejakej dobe. Vymenil som podavacie cerpadlo a DRV ventil na vysokotlakom cerpadle a bol pokoj.

Tak potom preco hlada problem v diagnostickej zasuvke?

Nerozumiem ze s cim to nekomunikuje. Diagnostika s autom, alebo samotny interfejs s pocitacom?

Hm ak je to 3 liter tak to mas ok. A ak 2 tak je to trochu moc. Predtym nez zacnes nieco menit tak to daj niekomu kto vie ako sondy a vsetko okolo zmerat a az potom nieco vymienaj. Spotreba moze byt sposobena vselicim. Od vahy vzduchu, sondy,filtre,.......

K motoru: Pomen vsetky filtre a aj palivovy a natankuj cerstvu naftu. A pri klime mas najskor vadny ventilator-uhliky. Ale este predtym skontroluj poistky a komplet konektory.

Prave ze vzadu je to turbo. Aj mne to sici uz roky a zvodmy to neni. Takze tam by som nehladal, ale mozes.

Tak o takej spotrebe si mozem len nechat zdat. Ja by som mal tak 7.1 pri najlepsom.

Ak by si mal cestu okolo Ziliny tak by sme mohly nieco vyskusat s tym klucom.

Ak tam neboly take hrce zelenej korozie nemusi byt to dialkove odvalene. Hlavne vyber z neho baterku. Ttreba riadne ocistit dosku a prepajkovat ju. Potom vyskusat sparovat s autom nanovo.

Ide ich zavriet cez dialkove ale otvorit sa nedaju.

Najskor vymen to vicko na expanzke. Chladiaciokruh je pod tlakom a ked netesni vicko tak tadial tecie voda. Ak nie to tak potom to moze byt tesnenie pod hlavou.

V skotsku kupis sim kartu aj s kreditom na kazdom rohu. S tym by som si hlavu nelamal. Skor by som si zistil ake je pokrytie daneho operatota, lebo s tym uz zacinaju problemy v niektorych oblastiach.