adaschne

Cau vespolek, dle meho v autorizaku moc nevedi:-) vyjeli seznam z wagu a nasledujici chyby: P0132, P15A3, mam k tomu takove pekne povidani:-) Navrh na vymenu elektromag.ventilu olej. cerpadla a lambda. Vysvetlovali mi to, ze na turbu byl mensi tlak oleje, namerili 2.8 baru a pozad. je 3.53, prpto motpr skace do nouzaku. Znelo to rozumne, je to ma posledni investice. Jinak, pro me laika, je na turbu viditelne olej, kolem vicka na dolevani a bloku motoru tez. Nikdy to tam nebylo. Dle meho posledni krec. Jinak cervena me vzrusuje jen na semaforu:-) jestli te zajimaji ty papiry k tomu, nemam problem naskenovat a poslat.

Problematika THP me zajima, tak se opet podelim o dalsi zkusenosti. Nyni najeto 136tis:-) kolem cca. 125 tis obcas ruda hlaska, STOP motor, porucha tlaku oleje, po zvolneni, prerazeni zmizela. Nejlepsi byla cesta pres Vanoci do Rakouska s nalozenym autem, v rezimu STOP jsme jeli cca. 200 km. THP nic nezastavi, navsteva servisu Zell am See, smazla diag. a je to. Zena uz mu moc neveri. Ve 130tis poprve meneny rozvody, cena approx 10tis a myslel jsem, ze bude klid. Bohuzel tlak oleje tam problikne dost casto, udajne vadna lambda a elektromag.ventil. Nabidka na 6tis, moc nemam cas travit ho v servisu, jezdim 70-100km denne, a v motor jsem lehce ztratil duveru. Koupili jsme Outlandera na rodinne presuny a z 508 se stal pojezd do prace a na nakup:-) Uvidime, jak bude drzet dal.

Vuz vyroben 06/2012, podle me, problemy s motory byly hlavne predtim. Cisteni motoru - dekarbonizace. Dle meho vypusteni oleje, proprani nejakym sajrajtem a novy olej. Bylo to 2 dny v servisu. Fa approx na 20tis, ale hrazeno importerem, tak jsem neresil.

Ahoj všem, mám 508 SW, 1,6 THP, r.v. 2012 koupeno nové v ČR, aktuální nájezd 120tis. Musím jít asi proti proudu, ale motor v pohodě a naprostá spokojenost, i u Domanského v Kyjích si mě chtěli nahrávat:-) Olej měním každých 20tis, tankuji u OMV, Benzina, Shell a chovám se k tomu jako člověk, nevytáčím studený motor, dochlazuji turbo. Rozvody původní, v 80tis. jsem na záruku nechával motor čistit, při několikerém milisekundovém škubnutí při předjíždění/sešlápnutí plynu. Od té doby bez problémů. Spotřeba approx. 6,3l, dynamika příkladná, jezdím denně 70 km a často dálnice. Jsem zatvrzelý odpůrce ropy a ač pověst motoru hrůzná, já jsem spokojen.