HrnKo228

Tak zaměnit by asi šlo, ale rozhodně nebude funkční ten kufr. Jestli tam nebylo původně otvírání kufru, tak to není v klíči ale v přijímači u auta.

No to jsou změny, tak pošli foto až budeš auto mít. Každopádně přeju hezké poježdění a pohodu za volantem. Zdá se mi to jako rychlá dodávka...i když je to, jestli se nepletu, 1.2 puretech 130, manuální převodovka. Myslím, že pro 1.6 puretech by to stále trvalo mnohem déle. A má to lépe sesazenou palubní desku a nebo je tam taky taková mezera (viz foto). Tam jsem pak vložit kousek plastu, aby se mezera překryla.

Ne v SUV nejsou senzory . . měření je na základě rozdílu otáček kol.

Ano s grip controlem jsou letní Continentaly, ale mají na boku značku M+S, tedy splňují českou vyhlášku jako zimní. Já na zimu k autu dostal ještě jedny Alu disky, taky 18náctky, (za dlouhé čekací lhůty na moji 5008ku - zdarma) a na ty jsem pořídil zcela neznámé pneu Imperial SnowDragon UHP - 225/55 R18 - V, ale zdál se mi přijatelný dezén a složení gumy. Já je koupil v září za 2 tisíce a teď koukám, že je mají už za dvojnásobek … tak nevím... Má s nimi někdo zkušenost? Zatím jsem ještě nepřezul, čekám na sníh .. tak snad koncem týdne. Jinak za značku povinné zimní vybavení jezdím zatím i s těmi Continentály, ale jak přituhne přehodím tam zimní.

No samo Péťa pochopil. Ten odpor (rezistor) je pro tu LEDku, musiš se napojit pred tim odporem. Ano mužeš taky najít ten drat co ma 12V, ale je jich tam příliš .. a proč to zkoumat, když to jde takto zcela lehce.

Ja bych se priklanel k 2litru. Mel jsem 5008ku 5 let a najel 90 tisic, mela 110 kw. Protoze jsem si vedl detailne vsechny jizdy, ta spotreba za tech 90 tis.km byla 6 litru. Po dalnici se to zvedalo k 7 litrum - protoze 130 jsem moc nejezdil ...spis tak 150. Jinak po meste (prevazne Brno) se spotreba zas az moc nezveda nad prumer. Po okreskach kolem 90 km/hod se da jet v pohode za 5.5 l, pri vyuziti terenu a vyrazovani z kopce jsem jezdil i za pet. A auto bylo ziví i s vozikem. Dnes mam zase 5008ku ale SUV, sel jsem do benzinu, do 1.6 ky a rikam, ze je to jeste mnohem lepsi svezeni .. ma to 133 kw. Takze rezume .... pokud prestupujes do vyssiho vykonu budes spokoveny vzdycky.

Jestli jsi objednal na peugeota, tak to vyfoť, pošli jim fotku a vsadil bych se, že ti pošlou celý klíč znovu ... oni v honbě za pěti hvezdama dělají někdy nevídané.

Husky, v ..Nastaveni .. na ... Informace o telefonu.. dal na ..Informace o sw.. tam je ..cislo sestaveni.. na neho 7x kliknout. Pak se vratis spet a pak jiz vidis vyvojarske moznosti v menu. Jen nedoporucuji prepinat vse ve vyvoj.moznostech bezhlave. Hezke km a dej vedet jesli to pomohlo.

Husky a zkoušel jsi nestavit ve Vývojářských možnostech-Povolit protokol Bluetooth HCI- . Mě to teda asi pomohlo, dřív mi to nemakalo, když jsem měl permanentně přihlášené hodinky k telefonu a nyní to šlape bez problémů i s přopojenýma hodinkama. Já mám spíš problém s Android auto .. verzi mám 4.4.592344 a nějak se mi to nedaří připojit.. v autě mi to píše, že musím nastavit telefon ... zkouším a zatím bezvýsledně.. Neví někdo?

Ahojte všichni, tak to testuji již týden (novou verzi 1.20) a zatím funguje dobře... vše se přenáší (některá krátká cesta do 1 km, bez mapy) Ale vidím tam docela rozdíly ve spotřebě a to proti ukazateli v autě je zde nižší spotřeba asi tak o půl litru na 100km. Skutečná je asi o deci menší než na ukazateli v autě... - třeba si sedne časem??? Jinak tyto hodnoty mám s 1,6 EAT8 a mobil Samsung S10 s androidem 9.1.1 a ve Vývojářských možnostech jsem zatrhl Povolit protokol Bluetooth HCI .. o tom jsem psal výše. Krásné km.

Tak to mi připadá, že kombinace 1.6 + EAT8 a panorama střecha se protahuje hóóódně dlouho..tedy já, jak jsem psal - 9 měsíců. Takže JonG hodně šťastných km.

U nás v česku v Obchodě play zatím verze 1.20.0 není k dispozici. Já mám auto od 6/2019, takže ani nevím jaké verze jsem měl, ale teď mám 1.19.3 .. se sprovozněním jsem měl také potíže, hlavně mi to nemakalo, asi proto, že jsem měl hodinky (tedy stále spojené s mobilem) takže jsem hodinky před nástupem do auta vypínal. Pak bylo období funkční, ale někdy jsem musel před nástupem do auta resetovat telefon, někdy stačilo jen vypnout a zapnout BT. Poslední týden už ale nic .. a mám ten pocit, že se mi nějak v té době aktualizoval Androit. Dnes v noci jsem hledal na netu a někde jsem našel, že je to spíše chyba nastavení androida, než chyba APP. Takže jsem si na svém androidu (verze 9.1.1, telefon Samsubg 10) zpřístupnil -Vývojářské možnosti- a zde jsem zapnul -Povolit protokol Bluetooth HCI-. Ráno jak jsem sedl do auta a nastartoval, tak se mi najednou přenesly cesty, které se mi doposud nezapsaly. Vždy se mi cesty přenášely až po vypnutí motoru a teď toto... No budu dále zkoušet a dám případně další info. Ale nezkoušel jste to někdo touto cestou? a s jakým výsledkem? Šťastné km.

OK díííky za radu, říkám, že jsem automat nikdy neměl... změním styl jízdy , alespoň nebudu mít ochmatanou řadící páku. Mám ale pocit, že budu muset z kopce i trochu přidat plyn, pokud budu chtít jet rychleji a už tam bude 8mý kvalt. Hezké kilometry

No zatím mám svůj první automat, nejsem žádný odborník, ale myslím, že vyřazením (třeba jízdou z kopce) se nic moc neničí (v manuálu jsem to dělal taky). Pak je ještě jedno řešení a to přeřazení pádlem na vyšší stupeň nebo pokud chci brzdit motorem, tak zase na nižží. Co si o tom myslíte ostatní, má podstatný vliv na opotřebení nechat automat automatem, nebo si pomoci vyřazením. Dělám to hlavně pro to aby motor z kopce netočil 2,5 tis. otáček, ale šel ve volnoběhu. Domnívám se, že takto nějak výrazně motor ani převodovku nezatěžuji.

No to je pro mě novinka, žiju v tom, že jsou celoroční a myslel jsem, že nebudu zimu řešit ... hned odpoledne kouknu, zda tam je ta sněhová vločka...noo jestli to nejsou zimní, asi to znamená, že nesmín za značku C15a zimní výbava ... jinak asi budu jezdit až do sjetí vzorku na 4mm i v zimě pokud nebude vyloženě sněžit (kde zas v tomto počasí potkáš policajta) protože to žej jsem nepředpokládal sněžení je subjektivní pocit - ta vyhláška je v tomto trochu obojetná. Ano horší by to bylo vyspětlovat pojišťákovi při karambolu - to souhlasím. Já jezdím převážně Brno, ale na chalupu vysočina ...tak uvidíme. Do dneška jsem měl dvě obutí - třeba se k tomu vrátím - ale nechtěl bych. Husky přeju hodně bezproblémových km, já měl předchozí 2,0 HDI v manuálu a už jsem při mém nájezdu chtěl benzin, zatím se mi to zdá tišší a živější (on ten diesel byl taky jen 110kW) tak uvidíme do budoucna. Jinak ty disky a znaky navíc na autě jsem tam dodělával - disky se mi zdály moc stříbrné a zato jsem něco stříbrného přidal na karoserii - jen tak ze zábavy. Příjemné cesty

Tomu bych věřil. Ale pokud budu jezdit na jiném rozměru, s kterým se to dává i v originálu (nechystám se na to, poprvé jsem koupil na celoročních gumách a nehodlám přezouvat, protože dnes již najezdím sotva 15 tis. za rok) tak to asi běžná silniční kontrola nepozná ne? Apropó jaké máte zkušenosti s celoročním obutím ... dnes na 5008, který má grip control se to dává.

To je fakt 1,6 Pure tech ? Pokud je to pravda, tak se hóóóódně zlepšili, a co máš ve výbavě navíc nad alure ... to by mě zajímalo co protáhlo mou dodávku na 9 měsíců.

Pro info ... ano ve velkém TP mám zapsán taky jen jeden rozměr kol. Když jsem před 6ti lety kupoval novou 5008 - MPVéčko, tak tam byly zapsány rozměry dva - v kolonce 20 a 21 šestnáctky a v dalších záznamech byly sedmnáctky, na kterýcvh jsem to kupoval. Tak nevím proč to dnes je takto.

Fangluine, tak to máš dobré.. jak znáš VIN, tak je už jistota. Já objednával 5008 s 1,6 benzin v GT plus další doplňky 20. září 2018, prodejce prý hned začátkem nového týdne poslal objednávku. Já měl v objednávce termín dodání 1/2019. Začátkem roku však vůbec kombinace motory 1,6 Pure tech nedělali, natož v kombinaci s výbavou GT. Takže jsem čekal a čekal, auto bylo vyrobené v 5/2019, ale prorože byl přeplněn sklad v Kolíně ( Prodejce mi doslova v 5/2019 psal:" Komplikací je, že se v posledních dvou měsících pro Českou republiku vyrobilo tolik objednávek, že selhávají distribuční cesty. Navíc je aktuálně ve frontě na přípravu cca 35 vozů.") auto bylo nakonec dodáno přes sklad v Trnavě a já si pro něho 13.6.2019 šel. Takže nakonec 9 měsíců ...jako malé dítě. Každopádně ti přeju hezké jízdy a spokojenost. A posílám svého Pažoutka:

Pokud to nazýváš plachtěním, tak já plachtím tak, že ťuknu do páky řazení o jeden chod dopředu, tím mám neutrál a otáčky na volnoběhu. Jakmile chci zase přidat přikloním páku o jeden chod k sobě a přidám plyn. Jinak S&S někdy vypínám, ale na delší jízdy s tím nemám problém, spíš po městě ...pokud stojím 3 vteřiny na křižovatce, zdá se mi, že úspora benzinu je až moc na úkor opotřebování startéru a ostatního zařízení. V.H.

Já ve staré 5008 (r.v.2014) měl zapojené napájení na žárovku od horního středového panelu...jsou tam 3 světla, jedno pro řidiče, jedno pro spolujezdce a jedno uprostřed. Vyndal jsem žárovku pro řidiče, místo ní naletoval drátky (je tam 12V) a poslal je, raději přes pojistku, na adaptér z 12V na 5V. Od toho už jen káblík USB ke kameře na okně za zpětným zrcátkem. Vypínač pro toto světýlko jsem měl stále zapnuté, takže kamera pracovala jakmile se spustilo zapalování. Pokud bylo potřeba kameru vypnout při jízdě (nebo resetovat) stačilo dát vypínač do polohy nula. Dnes mám novou 5008 (r.v. 2019) a udělal jsem to obdobně, horší je jen to, že již tam nejsou osazeny žárovky, ale LEDky... takže jsem musel najít odpor a napojit se před odporem ... a funguje to. Časově asi tak tři hoďky. Nejhorší je asi oddělat ten panel na střeše, musí se začít těmi světýlky. Je to trochu drbačka, ale stojí to za to, nikde žádný dráty nevisí a je to vše bez další údržby. Jo a kamera je tato: https://www.aliexpress.com/item/32946178657.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dLRi2PJ Takže mi to vyšlo na nějakých 500 až 600 Kč.

TAky jsem to měnil na své původní 5008ce a byl jsem nadmíru spokojen... po 4letém používání jako nový. Vnitřek se zamění z toho původního...trochu se musí přizpůsobit a přichytit silikonem. Jinak asi nejdražší je vyfrézování té planžety (u nás v Brně za 500 až 700Kč) Ale byl jsem spokojen. Mám ještě jeden tento klíč doma nepoužitý, pokud by byl zájem mohu přenechat.

No já mám motor 1,6 a žádný cukání nevnímám. Snad jen pokud do kopce podřazuje, nepatrně je cítít snížení rychlosti jak se zvednou otáčky podřazeného motoru, ale říkám jen málo citelně. Jinak jen částečně souhlasím se zpracováním interiéru...vše je OK a nic neklepe a nehrká, plasty si myslím, že jsou o hodně kvalitnější než v předchozí 5008ce (na té jsem najel 100 tis, než jsem ji po 5ti letech prodal) ...ale mezi plasty před spolujezdcem, jak končí stříbrná lišta, tak směrem k řidiči je mezera asi 2mm a to je dost ošklivé. Při koupi jsem se díval i na jiné 5008 a měli to také. Máte to taky ? nebo to byla nějaká série. Já mám datum výroby 5/2019. JInak hezké jízdy.