stepan Janas

Jen tak jdu kolem po nekolika letech. Auto ma najeto cca 205tis. Motor zere stejne 0,7 - 1L na 1000km 5w40 a nikde me nenechal.

Nakonec spotřeba vody byla dána nerovností povrchu terénu, po kontrole na stejném místě, kde byla dolévána voda, je vše v pořádku Za přetěsnění motoru chtějí cca 30tis. tak to se vyplatí dolívat olej 5W40 NEBO má někdo zkušenosti 10w40 do tohoto motoru?

Přidávám se k petrfarnik. Mám uplně stejný problém na mojí 807 2.2i116kw (3FZ) ročník 04, 126tis km najeto, doplňuji každých cca 1000 km přes litr oleje. Jde na to normálně jezdit nebo se musí s motorem něco dělat? Jinak co se týká vody... ztrácí se cca dva milimetry na nádržce na 1k co bych připsal letním teplotám?

To by me zajimalo jak auto jezdi ted, koupil jsem taky p 807, 2,2.116kw rv04 kdyz mel 123tis a menil jsem pri koupi cidlo absolutniho tlaku vzduchu a stredni dil vyfuku. Zatim jede bez problemu najel jsem 3 tis. Spotreba 9.6 dlouhodoba.

Já měl podobny problem a delalo to cidlo absolutniho tlaku vzduchu (chyba105) po vymene za jine se spustila chyba katalyzatotu.. Nakonec to chtelo origo cidlo od Bosche a frci bez chyb. 807 2.2 benzin rv.04.