Podtlaky jsou taky dobrý, to bylo první, co jsem kontroloval. Hodnoty mám stejné i u druhého auta. Dnes jsem napíchl na diag moje auto a solenoid reguluje turbo hned od startu, byla tam hodnota cca 45% u vzduchu to vyletí po přidání až za 1000mg. Když jsem napíchl to druhé, tak je solenoid na 95% a vzduch se dostane max k 500mg. Myslím, že to bude něco s elektrikou, která špatně ovládá regulaci. Chybu to stále nehlásí, turbo se občas chytne ale né nadlouho. Auto je přidušené, srovnal bych to s nouzákem ale proč to nic nehlásí? Přemýšlím, že tam dám druhou řídící jednotku ale nevím, zda to zvládnu. Musí se nová jednotka nějak nastavit? Nebo vyměním kus za kus? Dík