Chyba přídavnýho topení nebo ventilátoru chlazení ti nezastaví motor a když koukám na tu chybu aditivace , tak ta delphina píše pěkný kraviny (tenhle motor FAP nemá , takže nepotřebuje aditivum) . S touhle diagnostikou zkontroluj max tlak paliva a otáčky motoru při startu , abys věděl , kde začít , to , že je nafta v trubce před vstřikem neznamená , že má potřebnej tlak .
Když nic nezjistíš , tak sežeň někoho s origo diag , ta může napsat klidně i něco jinýho ...