Efa

Zdravím zkušené a odborníky, zničehož nic mi blinkr u P207 (1.4 16v - 2008) začal blikat zrychleně. Šla jsem tedy zkontrolovat, co kde prasklo a zjistila jsem, že pravý zadní blink nebliká vůbec, ale místo něj bliká potkávačka, při brzdění nesvítí nic. Vše jsem dávala z vinu prasklé žárovce blinkru, ale ta je kupodivu celá jako všechny ostatní žárovky. Nevíte, prosím, co by to mohlo být? Děkuji.

Ahoj všem, mám opět ani ne po roce problém. Auto někdy při přídání plynu cuká. Není to ale pravidlo. Někdy to nedělá vůbec za celou jízdu, někdy to naopak dělá celou jízdu a někdy stačí když se jen zahřeje motor a přestane to. Množství benzínu na to vliv nemá, co jsem tak amatérsky odpozorovala. Přijde mi, že motor má trošku kolísavý zvuk, ale nejsem si jistá, jestli to není jen nějakej můj dojem. Každopádně ručička otáčkoměru nekolísá! Dále za poslední měsíc auto sežralo moc oleje a chce zase. Je fakt, že jsme za poslední měsíc nejeli asi 2000km, ale dolejvali jsme už třikrát 0,5l a teď chce zase dolejt! Loni nám měnili jednu řadu ventilů. Původně diagnostika ukázala na cívku, ta ale nakonec byla ok. Může to být špatnou cívkou? Že už třeba loni nebyla 100% a teď už jen umřela? Ale to by přece nežralo olej, ne? Pod autem není louže a myslim si, že se mi ani nekouří z výfuku, ale to musim ještě prověřit. Je to peugeot 207, rv 2008, 1,4VTi. Vím, že se to takto těžko diagnostikuje, ale za jakékoli rady a info vám předem moc děkuji. Mějte se. E. [upravil dne 31/8/14 15:37 od Efa]

Čauky, tak mám auto už asi přes týden doma a šlape. Dokonce mi přijde, že je tišší než předtím :-) Nakonec 16500Kč včetně servisní prohlídky. Takže zatím díky a mějte se.

už to na mě zanechává následky...samozřejmě volkswagen....

Nevím, jestli si pomůžu, každopádně všichni do mě hučej, že Volksvagen a škoda - nejlepší. Táta a strejda maj celej život W a nemůžou si stěžovat! Co se týká škodovek je minimálně fajn, že se daj sehnat kvalitní repliky dílů a nemusí se tam cpát drahej originál jako v tomto případě.....

Je mi fakt jedno jestli problémovej kus nebo problémovej model..... PEUGEOT a pro jistotu všechno francouzské už raději ne..... Jojo to jsou dost šílený závady!!! Tohle auto 22 let nemůže vydržet! to bohužel není starej dobrej \"nepočítačovej\" model ..... to se za 3 roky rozpadne úplně!

Motor se bojím z vrakáče.... nedoporučovali mi to....no tohle auto má čím dál fajnovější závady.... má najeto 80000km. co dodat víc..... mám ho od září 08. V létě byla měněná těhlice....při výměně kotoučů se úplně vydrolil závit!!! Tu jsme brali z vrakáče... nemluvě o komplet prohnilým vejfuku pro 4 letech!!! No upřímně francouze poprvé a naposled!

Ahoj všem, tak mám verdikt. Není to nic moc, ale vždycky může být hůř! Teď nevím, jestli to dobře vysvětlím..... Během jízdy praskla nějaká úplně sviňská (pardon) pružina, co prý drží ventil (jestli jsem dobře pochopila), což prostě znamená, že ventil spadnul k pístu, ale není to \"potkanej motor\", protože píst odrazil ventil do hlavy a ten se tam zasekl, konkrétně právě 2.válec....¨ Věc jménem vačka (ta je mi stále záhadou) je asi dost pravděpodobně v prčicích.... u sedla je to prý 50:50 to teprv uvidí. Píst by prý mohl být taky v pohodě, ale taky uvidí. A že asi bude potřeba vyměnit ještě hydro.... (něco - doplňte mě - nevim). Cena okolo 20000Kč. Pán říkal, že by mi teď mohl říct cca 13, ale ještě neví, jak to bude opravdu vypadat, tak říká radši 20000. No 30 to prý nebude určitě. Byl se tam na to se mnou mrknout i táta - vyučenej automechanik, ale nepracuje v oboru - chtěl si to prostě ověřit. Jen to všechno potvrdil, když se podíval do toho motoru. ještě to kdyžtak upřesnim, jak budu mít víc informací. Tak zatím čau

Je fakt, že jsem se pokoušela na fórum dostat už v neděli a nešlo to, ale teď funguje. Dančák: Díky za kompliment ozzy56: díky za info Dnes nebo v pondělí by mi měli volat, co s tím je a kolik za to budou chtít. Tak hned napíšu! Zatím se mějte a pěkný víkend všem. Díky a čau

Opět moc díky - za chvíli budu odborník ....náhodou fórum funguje....už jsem na pár fórech byla a dočkala jsem se jedný nic neříkající odpovědi po 14 dnech! Tady jsem fakt překvapená. No tohle je známej. Tak si myslim, že by mě nenatáhnul...... Díky mockrát!

z levnějších variant, takže do 10,000kč se vejdu? já samozřejmě nevím, jak to v tom autě běží, ale děsí mě, že \"jedno těsnění\" vyřadí válec..... Moc děkuji za odpovědi. Tohle je snad první fórum, co funguje! Děkuji!

Tak jsem dostala další předběžnou \"diagnózu\".....tu nejhorší a tu středně hroznou....buď je celej 2. válec KO; nebo to je (a to spíš) \"fouklý těsnění pod hlavou\". Jelikož to auto \"žere\" destilku....v neděli dolito na MAX dneska na MIN. Může mi někdo prosím přeložit výraz \"fouklý těsnění pod hlavou\"? Oč jako jde, co se s tím dělá? Opět všem moc děkuji! Eva

zatím moc děkuju, určitě pak napíšu víc, jak budu vědět.

Ahoj všem, prosím poradíte mi. V neděli během jízdy auto najednou ztratilo výkon, začlo divně hučet a vibrovat. První dojmy byly, že to jeden jen na 3 válce. Mám peugeot 2O7, 1.4 benzin, rv. 2OO8. Ve středu jsem s tím sjela do servisu, tam si nejdřív mysleli, že by to mohla být vadná zapalovací cívka, ale to se bohužel nepotvrdilo, prý se zdá že nefunguje vstřikování do 2.válce nebo je chyba někde v kompresi. Samozřejmě vůbec nevím, co to je. Bohužel mají příliš zakázek a nemají na toto teď čas, takže jsem se dohodla v jiném servisu, že jim to tam hodím. Nevíte kde přesně by mohla být chyba a na kolik tak vyjde oprava?? Jak jsem napsala za jízdy auto ztratilo výkon, začalo vibrovat a netáhne a je slyšet z motoru, že je něco špatně. I když stojí nastartované na místě, tak se tak trochu klepe. Počítač hlásí ANTIPOLLUTION FAULTY. Vždy po vypnutí motoru se spustí větrák a auto asi 5 min po vypnutí ještě \"funí\". Zatím to na diagnostiku nepíchli, tak nevím víc. Uvidím v tom dalším servisu. Za jakékoli bližší info moc děkuji. Eva