miky930
-
Počet příspěvků
16 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele miky930
-
Diagnostika se stim nespojí pokud nesvítí kontrolka motoru.
-
Kabely jsou v pořádku takže co teď?
-
To mě nenapadlo, ale to by nemělo vliv na to, že se kontrolka motoru nerozsvítí ne?
-
Mam 206 1,4 55kW motor KFW rok 2003 a po zapnuti klíčku se nerosvýtí kontrolka motoru a tím pádem nejde nastartovat,na BSM modulu byla zaoxidovana svorkovnice,ta je vyměněna a i to BSM,všechny pojistky taky ok, nevíte čím by to mohlo být?
-
Dobrý den chci se zeptat zda-li existuje loketní opěrka na 106
-
Tak to by neudělalo to že mi při zahřátí vyletí chladící kapalina z nádobky hlavně vše je průchozí kdyby ne tak by se některý trubky ani neohřály což u mě tak neni :/
-
Jaký špunt? vždyt je vše průchodný ale napadlo mě nemůže to být třeba nerovný blok?
-
Tak jsem nechal natlakovat hlavu a ta je také v pořádku takže už mě nic nenapadá :/
-
Voda cirkuluje, nechal jsem i zbrousit hlavu ba i dokonce natlakovat(byla v pořádku). Bouhžel to stále dělá a nevím si už rady :/ Když je motor studený tak je to dobrý, ale jak se to zahřeje vystříknemi z nadobky voda a vařím :/
-
Tak tím pádem bych měl další otázečku kde na vysočině se tlakují hlavy a kolik to cca stojí? děkuju
-
pokud se nemílím odvzdušnováky jsou 3. 1-chladič, 2- víko termostatu, 3- Topení Tlaková skouška na hlavě neproběhla, osobně si taky myslím že by mohly být třeba jeden z válcu, nebo ta hlava no
-
Ano řádné odvzdušnění probělo bouhžel po jednom dnu ježdění se to znovu zavzdušnilo :/
-
Termostat je nový a skoušel jsem ho projistotu byl v pořádku a teploměr je taky v pořádku :/ začínám s bát že by to bud to mohl být chladič nebo být někde mikro trhlinka na válci
-
Chladičem to není ten je čistý
-
Dobrý den už jsi nevím rady mám problémy na své 106ce 1,4i stále se přehřívá vyčistil jsem chladící potrubí i s kapalinou, vyměnil jsem i těsnění a nechal přebrousit hlavu termostat také a stále se přehřívá vodní pumpa také funguje :/ co stím :/
-
Dobrý den pořídil jsem si Peugeota 106ku 1,4i 55kw, pořídil jsem to stím, že to nechladilo příčina bylo těsnění pod hlavou. To jsem vyměnil a auto doufám správně odvzdušnil a i chladící soustavu vyčistil. Chvíli jsem stím jezdil a z ničeho nic auto znovu přestalo chladit a dokonce i topení nejde :/ myslíte že by bylo znovu těsnění z hlavou v háji? :/