FidˇaT

uvidim, zítra to zkusim srazit a uvidí se, je tam jen jedna podložka a ta drží ložisko aby nespadlo, ta veliká

ale já za nim mam nakou velikánskou podložku ještě, kterou je tam zajištený, dost silnou, ta pujde servat? Protáčí se mi vnitřní kroužek na poloose, a je tam dost volnej, asi bude ta hřídel taky v řiti, zkusim tam nove zalepit

zdar hoši, tak špajska venku, byla to ukrutná muročina, díky ty pitomý rozvodovce, dost tam překáží.Zpátky to bude porod dostat Strhli se mi dva šrouby na přítlačaku tak jsem vnitřek spojky ještě nevidel. ale zítra tam navařim matky a pujde to jak po masle , jen mam dotaz, na dlouhe poloose je ložisko a je dost špatný, dá se sundat a nebo musim koupit celou hřídel? Je tam zajištene nejaký kovovým kroužkem, dá se srazit? Díky

ok, díky, zítra vyklepu ty klouby a vyhážu poloosy. Pak už by to mělo jít jak po másle nahážu sem nejake fotky at se pockocháte

mam dotaz, kde a jak sundám kloubky řazení a dlouhá poloosa se musí vytořit v tom uložení za motorom, že? Delám peugeota poprvé, delal jsem doposud škodovky a vw, tam je to trošku jinak, ty kloubky přímo u převodovky jsou velke tak mam nejak servat ty a nebo jsou tam malinký s takovou dírkou uprostřed. Jsou tam tři tahýlka, díky za info

jinak ta páka jde ztuha jak svina, rukama jsem jí nezmáčkl, velikou silou a mntpákou není kam se pořádne opřít a když se zapřu tak to jde dost ztuha, když vypodložim lanko o ještě jednu podložku, tak jde opet huře řadit, myslím že tam bude něco na pružinách přítlačáku. Vyndal jsem i tu gumovou manžetu kolem páky pač se mi zdálo že ta paka o ní dost zavazí, jinak dost ta páka na vypínání taky dost vybruje když na ni dám ruku a beží motor

kamo ja myslim že je něco s přítlačakem, hned jak povolim pedál o malinkj kousíček spojka už bere, bere to už uplne od podlahy

tak to vypadá že je špatná spojka, už jednou se mi stalo že přítlačák zabíral jen na kraji a křivě. Zkusil jsem i vypodložit lanko a jde to pořád stejne. Proste hnus. Nejde řadi. Vyhodim špajsku a potom vám povím co tam najdu. jo a lanovod mam od ATE

OK, díky moc, mrknu se na to, lanovod jsem meřil podle stareho(když jsem starý vymontoval) a je to stejne dlouhe. To mám zmeřene a lanovod je značky FEBI

Ahoj chlapi, mam velký problém u mojí 206 2,0HDI, mam tam asi 5 let novou spojku a ted se mi deje ten problém, že nejprve zustaval vyset pedál a nešla dobře řadit zpátečka a zlobilo na křižovatkách řazení jedničky, šla dosti ztuha, zkusil jsem vymenit lanovod spojky, ale řekl bych že je to ještě horší a pedál se nechce vracet. Jde nahoru jen kousek. Nevíte někdo z vás čím by to mohlo být? Špatný přítlačák, nbo je chyba jinde? Díky za rady

Přátele, kamarádi, všem moc dekuji za rady a pomoc. Tak u obou peugeotu upadlý silný drát do spodního rele, tím jsem odstranil zavadu nefunkční klimy a ventilátoru u jednoho HDI, u druhého to bylo složitejší, byl špatný ventilátor a neustale na nem praskala maxi pojistka, když jsem jej připojil na přímo k baterce jinými kabely, ventilátor se sice roztočil a běžel, ale kabely mi hořeli v ruce Vymenil jsem ventilátor, maxi pojistku a vše šlape jak má. Doufám že to nekomu pomuže a jestli mužu poradit, jedna z prvních vecí je se jít okamžite podívat na rele, kabeláže k nim a maxi pojistku ventilátoru.

zřrjme je špatný ventilátor, ílene se hřejou kabely když ho dám na přímo a když vymením pojistku, tímto dekuju jarokare že mi ukázal kde jsou ty maxi pojistky, tak po chvilce chodu ventilatoru je to to same, hřejou se i ty origo a dost ten ventilátor topí a smrdí řekl bych ty bužírky kabelu jak to dostava na prdel

myslíš v pojistkove skřínce? Nahoře v motoru?

chci říct že ventilátory nešli u obouch peugeotu, ten co mne trápí nyní je na tom i tak že za jízdy klima jde , neboť se chladí proudem vzduchu nejspíš, četl jsem něco o předradnem regulátoru, ale nevim kde jej najdu

chlapy mam problém že se mi nespustí sahara během klimy a proto se mi vypína klima, vše pročištěno kabely opraveny, muže to být ten předředný odpor a kde ho najdu , mam 2,0HDI, to asi není dole v sahaře ta kostička co? Díky za odpoved