Petr605

Proč z toho auta udělali batmobil? A mimochodem, dát tolik obrázků na jednu stránku, by mělo být trestný...

To přehřívání bude asi tím chladičem. Psal jsem to už do servisu. Třeba se Ti ozve tvůj krajan Šarkan a poradí víc. Ty Litice u Plzně mají prej vyšší ceny, ale zase poskytujou určitou záruku, tak si to přeber. Já bych udělal ten chladič a pak bych viděl.

Moje kola jsou originály, co se dodávaly s modelem SV24.

O co Ti jde? Možná to mělo být v pokecu, ale proč jseš hned sprostej?

Koukám, že mi tady unikla zajímavá diskuze. Ani jsem vám do toho nemohl kafrat. Takže závada byla mechanického rázu, pochopil jsem to správně? Jinak Dýdžej má pravdu, pokud selže čidlo teploty a ukazuje to maximum z elektrického důvodu, tak se rozsvítí i kontrolka u budíku a STOPka. Nikomu bych nepřál ten pocit, vidět najednou za jízdy všechny tyhle tři věci. Ještě teď na to nerad vzpomínám, jak jsem parkoval na přechodu, jen abych mohl co nedřív vypnout motor. A všechno kvůli blbýmu čidlu, o kterým si každej řekne, že se na něm nemá co zničit.

Asi zanesenej chladič. Návod na nápravu je zde: http://www.peugeot-club.com/topic/3854-pri-rychle-jizde-vysoka-teplota-uz-ne/

Teď na zimu mám 205/65R15 a do menších bych už bych nešel, vypadalo by to blbě. Normálně jezdím na 215/55R16 a to bych řekl, že je optimum. Je zajímavý, že na autě to tak nevypadá, ale když se kolo sundá, tak se najednou jakoby zvětší...

Ty ses do nich dal... Ale je pěkné, že odpověděl. A celkem rozumně. Ale je jasný, že v 605 v životě neseděl.

V pohodě. Doufám, že jsem Mílu neurazil. Cítím se povinen bořit mýty a pověry okolo elektrotechniky, no. :papa:papa:papa:papa

No, udělal jsem si jasno, co o tom víš. Soft na výpočet reproduktorových skříní znám, co je basreflexový nátrubek vím, vím taky i jak se počítá. Podle toho, co píšeš, je to vlastně obyčejná reprobedna s basreflexem, ale pro frajeřinu jsou tam reproduktory daný obráceně. O reproduktorech a elektrotechnice asi nic nevíš, protože to bys nemohl něco takového, co jsi napsal, myslet vážně. Asi toho necháme, protože my dva to nevyřešíme. Jenom tolik, že když něco vypadá úžasně, tak to obyčejně tím vzhledem dohání nedostatky v parametrech. Kvalitní věci jsou většinou nenápadný a prosazujou se právě parametrama. A až Ti příště bude někdo tvrdit, že si ten reproduktor dal obráceně, aby ho pak mohl obráceně budit, tak ho rovnou pošli někam...:papa

Slyšet to nemusím, ale věřím, že bordel to asi dělá slušnej. Na vidění mi stačí tahle fotka. Ten \"box\" je zevnitř zatlumený? Pokud jo, tak z toho lezou v ideálním případě pouze frekvence na který je naladěná ta roura, pak nemá objem \"boxu\" vůbec žádný smysl. Pokud není vevnitř zatlumený, tak to nechápu vůbec. Jo ještě je slyšet to, co ten reproduktor vyzáří dozadu a to asi nebude nic pěkného. A teď to nejdůležitější: co to je \"buzený obráceně\"? Na to jsem skutečně zvědavej. A dávej si pozor, co odpovíš, s elektrikou si dost rozumím... Nikomu to neberu, a? si každej utrácí, za co chce. Věřím, že slušná muzika do auta něco stojí, ale tohle už nemá s hudbou nic společného. Tohle je obyčejná DUC-DUC bedna za spoustu peněz. Ne, ne, není obyčejná, je oranžová a leskne se. Prostě HI-FI tuzing.

A jéje, čekal jsem, kdy se někdo takhle nějak ozve. Ta díra je naladěná na určitou frekvenci. Co ty ostatní? Já Ti to řeknu: řvou do sedaček.:D:D Zopakuji: něco tak blbýho jsem už dlouho neviděl. Ale leskne se to a je to i oranžový. Úplně tím zabil kufr a o funkci se dá s úspěchem polemizovat. HI-FI tuzing.:D

No jo, teď jsem si vzpomněl, že už tady o tom byla jednou řeč... To pb: si to někde najdi, to není problém, liší se paticemi a ta H4 má dvě vlákna, kdežto H1 a H7 mají jenom jedno.

A to se Ti líbí? Inu, proti gustu... Já mám z toho auta takový smíšený pocity. Nevim proč. Asi že je to kombík v tuzingu.

Obojím.

Teď projelo něco takovýho okolo mýho okna!!!! Neuvěřitelný! Kombík (něco většího - nevyznám se v tom), černá metalíza a na střeše vzadu STŘÍBRNÝ KŘÍDLO! Málem jsem se zakuckal...

Tomu se nelze než smát.:D:D:D:D:D Proč ty reproduktory hrajou do sedaček? Ale drahý to asi bylo, leskne se to a taky je to pěkně oranžový...

Upravovat (tunit, tuzit, to je jedno) kombík je podle mě úplná hovadina. Kdo to dělá, je schizofrenik - buď chci rodinný auto, nebo chci závodit. Obojí podle mě nejde dohromady. Tuzingu zdar!!!!!

V předních světlech jsou H1, stejné pro potkávací i dálková (55W) a v mlhovkách H7.

Já už jsem z toho zmatenej... A vidíš ve fo?áku, že infra svítí? Psal jsi, že ne. Po výměně je to OK? Jestli ne, tak hledej chybu v klíčku. Klidně ho rozšroubuj, není to vevnitř složitý. Minimálně to vevnitř vyčistíš...

Lepší jeden obrázek než tisíc slov. Infradioda je ta pětimilimetrová LED vedle toho, co strkáš do zámku, červená kontrolka je to u tlačítka. Pokud tam nemáš tu infradiodu, tak to máš dálku na rádio.

Už se to tady probíralo. Diesel okolo 750. 1100 je na volnoběh asi moc. Já mám těch 750.

Z BX? Ne náhodou z XM?

:D:D:D:D:D:D

A svítí ti kontrolka dobíjení nebo ne? Koukám do schémat, co se mohlo stát... Jasný je, že ti odešel regulátor dobíjení, jenom mě zaráží proč. A taky mi není jasný, proč ti měřáky ukazujou blbosti.