chechet

Pe.Tr: nejspis jen olej. co a jak jsem si nastudoval na francouzskych forech (tady dobry navod), ale ja sam si na to moc neverim. hlavne zrejme nemam ty potrebne klice, na jeden z vypustnych sroubu pry muze byt potrebny i nejaky velmi placaty. nechci, aby mi nekdo sundaval prevodovku. chci jen vymenit olej. poradne a bezpecne. tadom: GO je velke sousto, ale nevim jaky je adekvatni cas. [upravil dne 10/11/2011 23:14 od chechet]

ma nekdo zkusenost s nejakym servisem specializovanym na automaticke prevodovky? dochazim k zaveru, ze moje prevodovka by si zaslouzila vymenit olej a podle vygooglenych vysledku se specialiste soustreduji predevsim v Praze, kam to mam ovsem ponekud daleko. sam mam z jineho fora kladnou referenci na zrejme velmi seriozni prazsky servis Automat Cars Service. mimo Prahu jsem nasel specialistu KAPS AUTOMATIC v Kojetine, kam bych to mel nejbliz, a pak v Ostrave Miroslav Prajsler. pokud tedy mate zkusenost, prosim podelte se o ni se mnou. diky.

divne cisla. kdyz jsem zkousel \"co to da\", tak prutokomer ukazoval 30. a to proto, ze vic neumi.

konecne. jaka je 306tka agilni karka a jaky je proti ni 308cka mastodont.

chce to vic svetla pri foceni, mels zapnout alespon potkavacky. muzu se zeptat o jakou lokalitu jde na prvni fotce?

Cyclone!

krasny priklad, ze original je original a ten je zkratka nadherny.

dam neco podobneho. ne katastroficky scenar, ale mesto opustene uz 37 let. presneji receno jde o ctvrt Varosha a mesto Famagusta na Kypru. do roku 1974 luxusni stredomorske letovisko vyhledavane svetovymi celebritami. po turecke invazi se ctvrt Varosha ocitla na uzemi nikoho a od te doby se v ni muze prohanet pouze turecka armada a obcas jednotky UN, kdyz jim to turecka armada povoli. odkaz by mel najet na rozestaveny hotel, u ktereho jeste porad stoji jerab. opustena ctvrt se pak tahne podel pobrezi na sever a je dobre rozeznatelna diky bujne vegetaci. v autosalonech by udajne jeste porad mohli byt ukryte \"nove\" automobily te doby.

mam dojem, ze shorene GTI-6 bylo velmi dlouho na prodej...

a to je zvlastni, protoze Sport by mel mit pravy ty stavitelne tlumice. alespon to vyplynulo z FR Coupé fora.

h4wk3y asi myslel, ze Bremba potrebuji kotouce 305 mm, coz je myslim pravda ne?

zacinam chtit tohle auto.

dovolim si nesouhlasit. Y2K mel na zlutem Coupé cerne rafky a vypadalo to, ze tam zadne kola nema.

no a taky ta nevzhledna cerna blbost pod prednim naraznikem. uplna epidemie techto bazmeku...

presneji receno maximalne ET12. pri vyssim ET muze Brembo trmen disku zavazet. ja mam treba 18\" disky s ET10 a mezi trmenem a paprskem je tak akorat par milimetru!

kolik padlo brzdovky pri vymene? delal jsi odvzdusneni sam nebo v autorizovanem servisu? muj mechanik pri vymene prednich brzd vcetne kapaliny spotreboval necelou polovinu 1/2litrove pixle, a to jsem cekal, ze padne cela...

ja jsem pro sve uplne nove brzdy na Coupé zvolil desky i kotouce ATE, koupene u Auto Kelly. a pri brzdeni to zacalo skripat. ale brutalne hnusne. je mozne ze si nesedly kotouce a desky stejne, prestizni, znacky??? nebo mam skripani povazovat za prechodny jev?

no tohle jsem fotil asi tak po tydnu jezdeni, takze trmeny uz byly i trochu zasrane od brzdoveho prachu. ale okoli odvzdusnovaku otecene od brzdovky se mi nelibi ani trochu, nejspis to tak bylo cely ten tyden a to asi staci na rozezrani barvy. tomuhle mechanikovi sveruji sva auta uz 9 let a dycky celkem spokojenost, bohuzel nemam lepsi mechanika. v rukavickach holt nepracuje. a jeste mne trochu zarazilo, ze minul jen necelou pulku 1litrove pixle brzdovky. ale to mozna proto, ze se nevenoval zadnim brzdam... S.p.o.o.p: ver, ze mit prostor, kde bych si mohl auto rozebirat, tak si takoveto veci nastuduji a delam sam... treba nekdy... [upravil dne 15/9/2011 09:57 od chechet]

njn, jsem pako, asi jsem cekal, ze spod tapecu vypadnou dva konektory... a vis jak, co je u tebe par minut muze byt u mne treba hodina a dojebany interier . nemam patricne znalosti ani zkusenosti. jestli prodejce anteny nebude mit antenu typu, ktery potrebuji, tak s nim budu resit natazeni kabelu. dela do aut audiosystemy, takze umet by mnel, zalezi jaka bude cena.

asi se mi to jen zda, kdyz jsou tak polozene vedle Brembo trmenu a jsou temer stejne velke. na aute vypadaji ty zadni velmi subtilne ve srovnani s Brembo masou vpredu.

po pul roce jsou tomem zrenovovane brzdice konecne na aute! huraaa! mechanik akorat rikal, ze pancerova hadice nesla nasroubovat a musel delat novy zavit. nevim cim to... a na pravem u odvzdusnovaku asi vytekla trocha brzdovky a razem udelala z cervene oranzovou...

chystam se poridit stejnou sadu, kterou doporucuje olda. Meguiar\'s Paint Cleaner, Polish a Carnauba Wax. ze to prodavaji v takove sade jsem netusil, kazdopadne lakave.

radio je origo RD3, ale tech +12 (to jsou asi volty ze ) tam nedostanu. nevim jak a jestli natazenim noveho kabelu, tak to je pro mne fikce. nemam na to zrucnost a ani prostory, kde bych si tak mohl hrat... takze mym resenim je antena, ktery si sedne s tim co tam je natazene.

takze koupena antena je mi k nicemu, nemam kam zapojit hranaty konektor. kulaty jsem zapojil a par FM stanic to chytlo, ale slabsi signaly ani tuk. zkusim ji tedy vratit a treba budou mit jinou...