Pan_Jen

I to jsem samozrejme udelal. Proces probehl, chyba pretrvavala. Smazal jsem pamet zavad, chyba zustala. Nevim, jestli je to nevhodnou diagnostikou, rukama, nebo nejakym jinym spatnym postupem.

Zdravim. Dnes jsem doplnoval aditivum, nebot se mi pred nedavnem objevila chyba 'Hladina aditiva prilis nizka'. Doplneni probehlo bez problemu, ale problem nastal, kdyz jsem chtel smazat chybu diagnostikou (KTS) z ridici jednotky. Proste mi to nejde, chyba zustava a hlaska se stale objevuje. Ma s tim nekdo zkusenost a dokaze mi poradit? Diky.

Diky za rady, dam 5w40 na 10 tis.

Supr, dekuju za rychlou odpoved. Chapu to tedy spravne, ze 5w40 mohu pouzit zcela beze strachu? ;-)

Zdravim pratele. Potreboval bych rychlou radu ohledne vymeny naplne oleje v motoru u 2.7 hdi. Podle mne dostupnych informaci by melo byt spravne plneno olejem 5w30, nicmene s prihlednutim k najetym kilometrum (bez mala 200tkm), mensim netesnostem a unikum oleje z motoru, opotrebeni a tak dale, premyslim, ze ho naplnim 5w40, ktera by mela byt hustsi. Co tam je ted, bohuzel nevim. Muzu tedy bez problemu pouzit 5w40, nebo to neni dobry napad, pripadne, jaky olej doporucuje vyrobce? Diky

Jinak pro Agrafik, ta 2004 je jeste stary model (podle letopoctu na komponentech je to 2003) a pro Přema, rad bych tomu veril, ale myslim, ze bych musel slyset bzuceni motorku, a to neslysim, navic pak ten fakt, ze diagnostika svetla vubec nedetekuje...

Diky, kouknu na to, zkusim vymenit a dam vedet vysledek.

Kdyz to zjednodusim, jde mi predevsim o to zjistit, kde se nachazi jednotka ovladani naklonu svetel

Svetla sviti ve vychozi poloze-nahore. Po vypnuti zapalovani by se mela sklopit dolu, pri zapnuti zapalovani by se opet mela vratit do horni polohy. Minimalne mi to takto funguje u 3.0i r.v. 2004 stary model a co vim, melo by to tak byt vzdy. Navic, jak jsem psal, diagnostika se nedokaze spojit s odpovidajici jednotkou...

Zdravim Vas, pratele a mam dotaz ohledne naklapeni svetel, na ktery jsem zde zatim odpoved nenasel. Mam 2.7 HDi, 2008 druhy facelift, serizovani svetel je automaticke. Problem je v tom, ze svetla se nesklapi, jsou ve vychozi poloze, motorky jsou v poradku, snimace polohy napravy taky, pojistky OK, stekry jsou zapojene... Auto mi nehlasi chybu a diagnostika se nedokaze spojit s odpovidajici jednotkou. Predpokladam tedy, ze bude odpalena jednotka, ktera to ma na starost, ale netusim, kde bych ji mel hledat, nebo jestli nemuze byt problem jeste nekde jinde. Pokud nekdo poradite, budu Vam velice vdecny, diky

Problém dešťového senzoru se dá částečně vyřešit výměnou stíracích lišt. Staré a ztvrdlé lišty zanechávají na skle kapičky vody a senzor to pak vyhodnocuje jako trvalý déšť. U předfaceliftové 607 mi výměna pomohla do té míry, že se automatické stěrače konečně dají používat U faceliftu je již jiný senzor a tam jsem problém zatím nezaznamenal.

Řešil jsem teď stejný problém. Chvílema byla v interiéru cítit nemrznoucí směs a každých cca 150km jsem musel dolít 1 litr. Problém byl v netěsnosti hadice nahoře na chladiči-originál spona byla uvolněná. Nahradil jsem ji klasickou stahovací sponou a únik přestal, hladina chladící kapaliny drží.