mario158

V poslednej dobe som to spozoroval u svojho auta aj ja. Ide o klepanie niekde od rozvodov. Robí to iba pri rozjazde keď je motor v zábere. Akonáhle uberiem, klepanie prestane. Bol by som vďačný ak by mi dakto z Vás vedel poradiť. Vďaka za radu.

Mám ešte 405 1.8 SRDt. Ale išiel so mna Oktávke 19TDI a za jazdy mi vypadlo turbo. Išiel som po rovine ccá 140km/h a musel som preradiť do trojky aby som vôbec išiel. V tomto prípade to bolo v elektrike, pretože po novom naštartovaní to znova išlo O.K. Na mojej 405 som mal také isté pocity a v servise ma ubezpečovali, že sú to ozaj iba pocity.

Ja mám 405 SRDt 1.8. r.v 1990 Otec ju doviezol z Belgicka. Potom som ju zdedil ja. Dával som do toho čo si žiada. Má najazdené ccá 330.000km. Občasná výmena tesnení, hadíc, žhavičov, čapov a nemal som problém. V zime po žhavení natočil po jednom, dvoch pretočeniach motora. Spotreba 7 - 7,5 a to som na úsporu nepozeral.Kúpil som 406 1.8 16V r.v2003. Živiť dve autá je na mňa moc. Keby sa dalo nechal by som si obe, ale 405 musím predať. Veľmi nerád ale musím.

Mal som s tým také isté problémy na 405 1,8T. Na koniec som vymenil radiátor v kúrení (strašná pakáreň) a od vtedy som mal pokoj.

Dozvedel som sa, že teoreticky môže byť vydratý uhlík v potenciometri palivomeru. Dôsledkom je dávanie zlých informácii. ??????????

Dobrý deň. Po natankovaní ccá 15litrov benzínu mi ručička na ukazovateli hladiny palivovej nádrže ukazuje akoby som natankoval asi 30 litrov (polovica nádrže). Palubný počítač sa riadi touto informáciou a dojazd po ďalšie tankovanie ukazuje 350km. Pritom po ubehnutí 130km mi palubný počítač oznámi nízku hladinu paliva a dojazd asi 40km. Prosím, ako sa dá odstániť tento problém? Ďakujem.