Zdravím,
mám Peugeot 307 sw, r.v. 2003, morot: 1.9 HDI, 79 KW. Nedávno (asi před měsícem) jsem nechal odstranit FAP. Auto jezdilo suprově. Spotřeba menší, výkon větší :-) Nicméně teď se mi opět rozsvítila kontrolka motoru (bez hlášky, hned po nastartování a nezhasla) a spotřeba stoupla cca o 1,5 litru, bylo i línější, jako by spadlo do nouzáku ale přitom točilo i vysoké otáčky. Připojil jsem auto na diagnostiku a bylo zjištěno toto: P1446-aditivní snímač úrovně, P1447-čistič částic blokován, P1435 systém s palivovým aditivem - nesprávná funkce, P1442-aditivní řídící jednotka (ECU). Známej u kterého jsem to měl připojený dal vše smazat -> nic se nesmazalo. Nicméně po odpojení diagnostiky chyba (kontrolka zhasla) zmizela a auto jede zas jako dřív. Mám strach aby se chyba neopakovala a nestalo se něco horší. Napadlo mě, jak je vykuchaný FAP tak jde více spalin výfukem a máto vliv na lambda sondu. Na fórem Subaru to řešily nástavcem na lambda sondu. Nebo vás napadá něco jiného? Prosím o radu. Díky
http://www.h2shop.cz/index.php?p=h2-shop&skupina=6&articleID=67
http://subarufanclub.cz/forum/viewtopic.php?f=8&t=2230