iOrange
-
Počet příspěvků
38 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele iOrange
-
Tak probádáno, vyčištěno opět složeno z téhle strany (světla). Z druhé strany (blinkry) taky rozebráno, vyčištěno a složeno zpět. No a nyní již vše funguje jak má :-)
-
Mám prosbu pří rozdělávání páčky to na mě SAMOZŘEJMĚ vyskočilo jak čertík z krabičky. Takže první dotaz zda tam něco nechybí nebo není ulámané a druhý jak to prosím patří dohromady ?
-
Jo páčka spíná přímo proud z blinkrů. No pokud to lze snadno rozebrat a vyčistit mrknu na to :-)
-
Hoj, mám dotaz ohledně páčky světel, kterou budu nucen vyměnit za jinou protože mi zlobí levý blinkr. Někdy většinou přední žárovka nebliká nebo to bliká jak splašený. Po zjištění, že konektory jsou v pořádku jsem zkoumal páčku a když blikám a páčkou zavergluju tak se nechá dát do pořádku. Nicméně je to otrava. Koukal jsem podle OEM kódu 625370 na novou páčku, která mimo jiné stojí docela dost a objevil jsem tam dvě poznámky. Pro vozidla bez airbagu (variantu s jsem neobjevil) a nevím čím by se mělo lišit. Jestli tou průchodkou kudy prochází kabel k airbagu pro volat (myslím, že to jde tím držákem páčky a ne páčkou). A pak všude psáno pro auto s funkcí denního svícení. Že by teda existovala páčka, která by uměla po nastartování/otočení klíčku sama rozsvítit světla ? To by se mi líbilo :-)
-
OK. Asi tedy nejsem sám :-)
-
Ahoj, mám dotaz ohledně předních brzd. Objednával jsem na celé auto Brembo Max kotouče a k tomu Brembo desky. Letným pohledem do kola jsem žádné dráty pro kontrolu obložení neviděl a objednal tedy destičky bez kontroly pro systém Bosch. Byli tyhle jedny bez kontroly. Teď jsm sundal kolo a koukám, že na třmenu z boku je napsáno Lucas (což jsem po pídění na netu zjistil, že bude asi to samé jako Girling) a destičky tam jsou teďka TRW a mají světe div se ustřižené dráty na tu kontrolu tloušťky. Brembo desky pro systém Girling existují (dle knihy jak na to modely s motorem 2.0 mají vždy Girling jak jsem po sléze zjistil), ale mají vždy ty dráty na kontrolu obložení. Nicméně na autě nic není. Existuje tedy varianta 306 HDi Break bez kontroly obložení v předu a někteří výrobci dělají desky pro Girling s kontrolou tloušťky a někdo bez ? Nebo to tohle auto mělo vždy, akorát někdo z předchozích majitelů to z jaksi z auto amputoval ? Na ServiceBoxu je u Girling systému jen sada destiček s kontrolou obložení. VIN: VF37ERHYF32902847
-
Přijde vám tohle jako lehká netěsnost nebo spíš nalepená špína ?
-
Nejde mi sundat respektive nevím jak demontovat redukční ventil klimatizace. Nachází se u přechodu trubek z motorového prostoru do interiéru. Ty dvě malé matičky jsem povolil. Zbytkový tlak v systému unikl. Nyní bych ten ventil pravděpodobně potřeboval sundat pryč abych mohl vyndat tu část kde je ventilátor a výparník klimatizace. Nemá někdo tušení jak na to ?
-
To je super Jinak klima úspěšně odsáta plničkou. Teď jen jestli někdo neřešil jak správně rozdělat ten spoj pokud možno bez poškození ? :-)
-
Nešlo je tam minimum místa mezi tím obalem a chladičem je tak 1cm a nenil tam vidět vůbec. Ono to stačí jen vysypat a vyfoukat
-
Tak postup nějak nafotím a dám ho sem. Nicméně asi jsem přišel na tom proč to teče i jinde než má. Kromě toho, že ten spoj od skříně kde ventilátor a klima radiátor a topení jako takové netěsní...bylo zjištěno když jsem strčil ruku přes díru od ventilátoru až ke chladiči klimatizace, že minimálně ze stran obalenej bordelem...vypadá to na listí a jinej humus. Tím, že 306 nemá kabinový filtr, tak toho tam za těch 15 let napadalo respektive bylo ventilátorem nafoukáno hromada. Potřebuju sundat tu klima část dolů, což znamená rozpojit klima vedení. Klima byla tak max před měsícem nově plněná. Je nějaká šance si ji doma vypustit abych to mohl rozebrat nebo je to utopie a jedině plničkou to odsát ?
-
Tak přístrojovka za dnešní odpoledne sundána. Zítra odpo pokračování ve zkoumání :-)
-
No vypadá to jen na ty sponky. Nicméně to co jsi ukázal na fotkách jsem snad ani viděl nechtěl To je snad na palubku ven, celý topení ven a složit si to někde na stole a zase zpátky s tím.
-
Tak jsem to zkontroloval zespoda...ten spoj ze kterého to teče je po celé délce volný. Je tam tak 1-2 mm vůle. Je teda jasný, že to tudy teče když to není utažený. Je šance to poutahovat aniž by šla dolů přístrojovka nebo jsou šrouby i někde kam se nedostanu ani třeba přes díru rádia ?
-
Mrknu na to. Nicméně z výtokového zobáčku ani kapka. Někde ze zadu z té skříně je i vysloveně extra vývod ven, který jsem ještě neobjevil. Alespoň dle vyobrazení v serviceboxu. Nějak dnes nebo zítra vyndám ventilátor a kouknu dovnitř.
-
No to mám teda radost :-/ Já jsem si právě myslel, jestli by nešel rozdělat jen ten spoj..? Hádám, že tam má být nějaké těsnění. Tak ho dat dát a zase zpět.
-
Tak dneska jsem při delší cestě neměl kobereček, z toho vývodu ventilátoru jsem si udělal hadičku do misky a pozoroval kdy se tam objeví voda. Překvapil mě potůček vody zcela mimo misku, ve které mimochodem nepřibyla ani kapička. Stejně tak hadička naprosto suchá. Voda začala unikat se spoje viz. foto a vlevo od něj to bylo celé dost orosené. Tam procházejí trubky z motorového prostoru do auta. Co je v tom spoji přesně schované netuším. Lze to nějak rozumně rozdělat ?
-
Do té díry až ven někam k podběhu tipuju co ?
-
Dotaz .. tohle je odtok z topení a ta díra za tím kam by to mělo jít nebo se mýlím ?
-
Mrknu pod torpéda. Každopádně ta stěna mokrá není. Teď jsem jí ošahával a mokrá není...jen to děsně lepí. Zmátlo mě to jak se to lesklo. Kde najdu odtokový hadičky a kanálky od klimatizace ?
-
Pod auto to teče (jestli něco jo a něco ne ?) Každopádně update...vytepováno. Oddělán kryt pod trubkama klimy a ventilátorem. Mokrá je akorát ta malá část molitanu vlevo v rohu. Zbytek sucho. Na dalších foto je vidět jak nějaký odhlučňovací materiál za kobercem na motorové stěně je docela mokrý. Že by to sklo blbě přilepili ?
-
No jdu to vytepovat a omrknout. Nicméně jak je vidět na foto č.3 tak ta část pod plastem je naprosto suchá. Je přesně jen v tý díře. Okolo ní nikde nic. Vodu v chladiči ještě zkontroluju, ale je fakt nic nemrdí. A že dneska bylo vedro a klima jela naplno
-
Zdravím, mám u spolujezdce koupaliště. Je možný aby někde protýkala voda z klimatizace ? Přijde mi, že to když běží přibejvá. Nicméně mokro je jen přesně v tý díře. Nad ní kde jsou trubky o klimy do auta a za dírou kde je vyvýšenina na uchycení sedačky absolutně sucho. Nic nesmrdí. Takže vůbec netuším od čeho to může být. Ráno bylo sucho, parkuje to v garáži. Čelní sklo nové cca před týdnem. Peugeot 306 2.0 HDi MR2000
-
Ahoj, vím, že tu toto téma již pár let zpátky bylo. Nicméně potřebuju na svou 306 s čirou optikou dát nové lampy...staré už mají dost. Chci dát jedině origo Valeo ideálně nové. Samozřejmě asi nejhezčí jsou ty černé (http://www.aci.cz/4038t13-sada-pr-svetel-h7-h7-el-ovladane-cerny-design-valeo-doprodej-_d31165.html). Nikde je nemůžu sehnat. Věděl by někdo o rozumné ceně ideálně za tyto černé nebo samozřejmě i tu chromovou klasiku ? Díky
-
Immo s čipem v klíčku a centrální zamykání Peugeot 306 2.0 HDi
iOrange odpověděl/a v tématu od iOrange v sekci Peugeot 306
Mikrospínač je to nejmenší, to opravím. Spíš mám problém, že zámek u spolujezdce se ani nehne, u kufru je to totálně rozlámané a navíc mi vadí, že mám jiný klíč ke spínačce než ke zbytku auta a jen jeden origo klíč s dálkou. Takže i spínačku lze přestavět na jiný klíč ? A má někdo představu co to zhruba stojí. Aktuálně můžu mít celou sadu zámku s klíčema za 1300 Kč.
