destiny

Takže pánové, jestli se tentokrát nikdo s 307 neukaže na srazu a já tam opět budu jediný zástupce tohoto číselného označení, házím na tuto sekci diskuzí bobek a už se zde nebudu aktivně ani pasivně projevovat!

O.K., budu tam

2 Sloters: Prenecham Ti mojí s leasingem, chces? 320.000,- odstupny a 20x mesicne 7.200,- Je to pro me uz maly auto. Chtel bych 607.

No, pokud je to v tom servisu pravidlem, tak by asi nebyl problem udelat par video-zanamu (poku mozno jeste tak, aby byl vide konkretni mechanik) a pak uz by se videlo, co se s tim da delat. Treba takovy kamos v Nove by o to mel urcite zajem. Znate Novu, ta by to jeste poradne nafoukla a to by pak byla sranda to sledovat v telce )

panove!!! Prestante mne pomlouvat!!!

...ale nezabalil, jen ted trochu nestiham. Obas si to tady proctu a paralelne s nejakou praci a zase padim pryc. Kazdopadne, kdyz si proctete obsah fora 307, tak se to auta zase az tak netyka, ze? Nekdo tady tvrdil (uz si nejak nevzpominam, kdo to byl ), ze je 307desne poruchove auto. Podivejte se do fora a zkuste spocitat popsane poruchy a zavady. Moc jich neni a vetsina jsou jeste male prkotiny. Bezte se pak podivat do jineho fora treba od jine znacky a porovnejte to se stejne staryma modelama a pak se uvidi, jak moc je 307 poruchova.

No, o tom taky něco můžu vyprávět. Já našel svou SPZku položenou na předním okně. 307 má vzadu SPZ docela vysoko a spodní hrana je na úrovni horní hrany SPZ ostatních aut. Někdo nejspíš do mě drcnul zezadu a zahakl svou SPZ vpředu pod rámeček mé zadní a když zacouval, tak mi jí utrhnul. Asi mu držela víc než mě. Alespoň měl tolik slušnosti, že jí sebral a dal mi jí za okno.

No, je pár lidí, od kterých bych se nechal honit jsou totiž všechny opačného pohlaví

Teď mne napadla jedna věc, nad kterou jsem se pozastavil hned při nákupu Pažouta. Máte taky na stropě v interiéru tmavé pruhy?? Je to přesně nad hlavou řidiče a spolujezdce od předního okna až k zadnímu. Široké jsou asi 15cm. Když jsem se ptal od čeho to je, tak mi řekli, že to maj 307 všechny. Díval jsem se v tom salonu do uplně novech 307 a měly to tam taky, jen ne tak výrazné. Jsou pod tím nějaká zpěvnění střechy nebo co???

Znám jednoho týpka, kterej díky tomu, že táhnul kamošovou auto, platí jednomu chlapkovi nemocenskou!! Vysvětlím: Táhl na laně kámošovou auto a na laně musí být uprostřed červený praporek a ten tam nebyl. Zastavili na semaforu na červenou a tenhle zmiňovaný chlápek se na protějším chodníku rozhodl, že stihne doběhnout trolejbus a poklusem si tra? zkrátil mezi taženými auty. Jistě už všichni tušíte, co se stalo! Chlápek o tažné, neopraporkované lano zakopnul a šeredně si rozbil o kostky hubu. Měl dokonce snad naštípnutou sanici. U soudu nepomohlo ani tvrzení, že tam neměl co dělat, páč tam nebyl přechod. Prostě to řidič odnesl kompletně a chlápek se na něm celkem slušně hojí. Bylo to zhodnoceno jako ublížení na zdraví z nedbalosti a trvalími následky. Tak když budete někoho táhnout na laně nebo manželčiných silonkách, tak nezapomeňte na praporek!!!!

je potřeba to nějak dohodnout dopředu!!!

Technologie Bluetooth

Stíhám to sám

Hmmm, tahle hláška \"under construction\" je tam asi dele než půl roku Není na to čas. Víte jak to chodí s kovářovo kobylou?

něco na tom bude...

nebo ještě jinak: nemá někdo ICQ??

koukám že se tady často scházíme ráno. Co se občas domluvit na nějakou hodinu a jít na CHAT tady na stránkách?

Je to trochu jinak, rozdíl mezi slabší 2.0HDi a silnější 2.0HDi je jen otazka toho čipu, což je vlastně šváb, ve kterém je jiný software. Jde o to, že udělají motor 2.0HDi který se bude prodávat za nějakou sumu, pak pouze změní software a vytvoří tak pouze virtuálně slabší motor, který se bude prodávat za nižší cenu. Nevyplatí se totiž investovat do vývoje slabšího motoru. Je to naprosto stejné s mobilníma telefonama. Tam je taky model, který má 3 prdele funkcí a pak je jeho levnější varianta, kde jsou naprosto stejné součástky, ale jsou softwarově omezené pouze nějaké funkce. Je to pak cenově dostupnější pro více lidí a investice do vývoje má pak lepší návratnost. Takže pokud se rozumným způsobem motor přečipuje, nemá to na životnost vliv. Jasně, jsou i brutální způsoby, jak z motoru vytáhnout maximální výkon, ale to už je o držku. To už pak není jen otázkou softwaru. [Editován dne 16/6/04 destiny]

Přesně tak, nejlépe dotáhnout ze \"Švícar\" nebo \"Rajchu\". Tam je pravidlo měnit auto každé tři roky a většinou jsou ty lidi tam na auta opatrný.

..toho se nebojím

Zatím klasika. Mám teď jiné starosti, než auto. Hodně práce, víš.

2 Lamanacha: Jasne, plecháče hazej tak, že se to nedá udržet na silnici:D :D SORRY, BYL TO PŘEKLEP!!!!! Jasně, že to meli být plecháče a né li?áky!!!!

když sundáš tu bílou fólii, tak zustane držet pouze pod motůrkem od stahování oken. Pod tou fólií jsou pak různé plechové příčky a otvory, skrz které se v pohodě dostaneš na vnitřní stranu venkovního plechu dveří. Proste jsem jen nasříhal Tappajomat na kusy a vetší plochy plechu jsem tím polepil. Doporučuju pořádně odmastit před nalepením. Já to neudělal a už jsem musel dveře rozebírat, protože se Tappajomat odlepil a zapatlal mi okno. Jak sjem psal už v sekci autohifi, Tappajomat je pouze alternativní levnější řešení, jinak je to materiál pod plovoucí podlahy. Originál matroš na tlumení interieru u vozidel není tak těžký a bývá zpravidla z jedné strany potažený \"alobalem\" Jenže stojí 3x více než Tappajomat.

Přesně tak, s li?ákama taky problém nemám.

Tak pánové, Tappajopmat už sám o sobě je alternativní řešení. Používá se prý pod plovoucí podlahy. Každopádně je pěkne na hovno! Už mi podruhé spadl a opatlal zevnitř okno!!! :mad: Doporučuju připlatit a koupit nějaký kvalitnější materiál, určený přesně pro účely tlumení auta a ne takovou levnou náhražku, která je ve finále na prd!