destiny

hele Michale, mě přijde že ty výfuky jsou moc blízko u sebe a asi bych je ani tolik nevytahoval ze zadního spojleru, ale to je jen můj názor (člověka, který se živí designem )

No, obecně jsou vetší auta bezpečnější protože mají veliký čumák a při nárazu se má co deformovat a postupně se náraz zpomaluje. U tohoto malého auta je to náraz hned na tvrdo.

v mém

No, jde o to, do jaké míry se chceš tomu focení věnovat. Jestli jen mačkat spouš? s nastavenými funkcemi na automatiku nebo chceš fo?it polo-profi. Celkem zásadní otázka při nákupu digitálního fo?aku (a vlastně i jakéhokoliv fo?áku)

Ideální je monitor z PlayStation. Vyráběla se kdysi konzole, která měla rovnou i vyklápěcí 7mi nebo 8mi palcový display. Pokud by se Ti to povedlo sehnat někde rozbité, je to ideální. Kdysi jsem to řešil taky.

Já už páčky měnil a dělá mi to znovu. Zatím jen u opravdu ostrých pravých zatáček se po srovnání přepne blinkr do polohy odbočování vlevo, ale je to nepříjemné. Když jsem tam měl muziku a poslouchal jí hodně nahlas, tak jsem se toho ani nevšiml. Chce to dávat veliký pozor. Je to totiž až životu nebezpečné!!! Vemte si, že projedu zatáčku doprava, blinkr se mi po projetí přepne do polohy doleva a já na další křižovatce pojedu rovně, kde čeká v protisměru auto na odbočení doleva (z jeho strany)! To znamená, že já ač jedu rovně, blikám, že odbočuji doleva a tudíž se protijedoucí auto rozjede a odbočí také doleva. Pak už jen rána a v lepším případě si rozbijete jen auto! Podle mě by Peugeot měl rozhodně 307 s touto vadou stáhnout do servisu a vymyslet jak to opravit!!!!

Nevím, jestli má řídící jednotka vliv na spotřebu, ale vím že rozdíl mezi Bosch a Siemens je podstatný. Liší se to podle série. Podle mě je to jen otázka nahraného software, nikoli jednotkou. Důležitý rozdíl je v tom, že jednotka Bosch je možná naprogramovat (chip tuning) rovnou přes port pro diagnostiku. Siemens se musí vyndat, rozebrat a příslušný \"šváb\" vypájet, přes specielní programátor nahrát nový software a zase napájet zpět. Pochopitelně i verze software se liší podle roku výroby a je možné že starší software ještě nebyl tak vychytaný a charakteristiky pro motor mají za vliv, že to papá trochu víc, ale řádově o pár deci, nikoliv o litry na 100km. Myslím si, že je to jen nějaká kachna, ale je to jen názor laika a pochopitelně nemusí být správný.

Ahoj, to co popisuješ je naprosto normální funkce ABS. Která pojistka to je z hlavy nevím. Je to určitě popsané někde v té knižce o údržbě, kterou jsi předpokládám dostal k autu. U některých aut je to popsané i na poklopu od pojistek, ale to není případ 307 (myslím) Jinak to co popisuješ je opravdu ABS.

I já ho za stejnou cenu koupil

No, vzhledem k tomu, že se touto problematikou živím již několik let, dovolím si taky pár poznámek. Většina lidí se domnívá, že univerzální template, který se pouze SKINově upraví, je spásné řešení jak neutrácet za stránky desetitisíce korun. Je to veliký omyl! Už několikrtát jsem se setkal s tím, že za námi přišel klient a chtěl postavit nové stránky kompleetně od základu, přičemž už stránky měl v template od MAMBa. Jedná se o to, že co se kódu týka, není to právě š?astné řešení. Někdo by si mohl myslet \"no a co, hlavně že se to zobrazí správně\", ale to je vhodné tak pro osobní stránku nadšence sběru plechovek od piva, nikoli pro seriózní obchodní činnost. Jak je napsaný kód stránek velice citlivě vnímají vyhledavače a podle toho pak stránku zařadí při výpisů výsledků hledání v dané oblasti. Může se tedy stát, že jste velka firma se zaměřením na výpočetní techniku a máte bohužel špatně napsané webové stránky a když zadáte například v Googelu slovo počítač, soused od vedle je neustále před Vámi ve výsledcích, ikdyž se jedná o soukromníčka, který to doma montuje na koleně. Důvodem může být to, že soused má stránky HTML 1.0strikt validní a pro veškeré vyhledavače jsou jeho stránky seriózní zdroj informací na hledané téma a Váš web pouze hromada nečitelného bordelu. (Je to podmíněné ještě spousty dalších faktorů, ale to by bylo na dlouho) Dal jsem si validovat zde zmíněné stránky a dopadlo to dost hrozně. Většinou validátor vypíše počet chyb na stránce, ale v tomto případě zahlásil pouze \"Failed validation\" a přesně takhle to chápou vyhledavače. Jako nesmyslný bordel. Další věc je rozdělení do 2 FRAMEs. Chápu, že musí být v horní části reklama, ale proč v samostatném FRAME? To má za následek nepohodlné pracování s URL odkazy. To znamená, že lze jen špatně poslat přímý odkaz třeba na kontakt nebo? zobrazené URL je neustále jen \"http://www.pocitace.ic.cz/\" Musí se to pak obcházet klikáním pravého tlačítka a zobrazení obsahu do nového okna a následně kopírovat URL. Barevně mi to také nepřijde právě š?astné. Stránka na mě působí dost depresivně a orientace není dobře zvolená. To všechno jsou ale slabosti Template. Vždy totiž dříve nebo později narazíte na omezení a mantinely a jediné řešení bude slevit ze svých nároků. Je to sice levné řešení, ale rozhodně to není hodně muziky za málo peněz.

....a někdo mi ho dnes ráno obešel klíčem. Škrábance jsou až na plech. Ve čtvrtek už bych měl mít nové vozítko a 307 připraím na prodej. Díky debilovi z dnešního rána mám o další starost navíc. Nějakej zakomplexovanej ubožák, kterej šel ráno v zimě na tramvaj měl asi vztek, že na auto nemá prachy, tak si svou ubohost vyléčil na mém autu. Jestli mu to zvedlo sebevědomí, tak je mi ho upřímně líto. Chytit ho ale u toho, tak jsem vyndal z auta hever a rozmlátil bych mu s ním hlavu na kaši! Nechápu, že se takový mamrd vůbec může narodit.

Za kolik jsi ho prodal, jestli se můžu zeptat?

Takže vše prodáno

13.11 \"jaké letní pneumatiky koupit?\" ..... no to je dost netradiční otázka vzhledem k datu

Tak jsem dal hlas a bylo to pro trojkové BMW. Měl jsem možnost s ním jezdit a naprosto mne nadchlo jizdními vlastnosmi.

2 Trundík: nechi Ti radit, ale prodávej to na jaře. Dostaneš za to víc. Teď už je po sezóně a lidi shání zimáky.

Mám k tomu pro Tebe jeden libovej 5ti kanálovej zesilovač Audison. Tak až Tě přepadne TUS, ozvi se

A? se chová kdo jak chce! Žádné chování nikoho neopravňuje udělat tohle!!! Podle mě je to ubohost, když je někdo debil tak přece nepůjdu a nezničím mu auto protože v tom případě se ten člověk stává ještě větším debilem než je majitel auta! Tohle prostě fakt nechápu kterej kretén se mstí přes auto. Když mě někdo nasere tak jdu a dám mu přes držku a pokud na to nemám, tak si někoho seženu, ale abych si vybíjel vztek na takových krasavcích jakou jsou 3kové BMW nebo na jakémkoli autě, to fakt ne.

Za 14 dní si jdu pro 2.7Biturbo benzín, tak pak dám vědět, jak jsem na tom já se spotřebou [upravil dne 7.11.05 destiny]

Sorry, ale už ho kupuju od jiného prodejce. Zítra by mělo dorazit poštou.

Ale Lamancha - Tobě závidím, žes to vyděl na živo!!! Dost dobrý.

Je toho na netu mrraky. Stačí si do Googelu zadat \"Peugeot 4002\" a vypadnou na Vás mraky fotek a renderovaných modelů.

no, základ je si auto zvednout. Nejvíc úchytů a čudlíků je zespoda.

Toto je koncept Peugeot 4002 a má ho na svědomí konsorcium designu http://www.peugeot-concours-design.com/ Dokonce se už i vyrábí i jako modýlek: [upravil dne 26.10.05 destiny]

Myslíš do tohoto stavu???