KubaBuba

Budu to muset jít vrátit, smrdí ho strašně jak kdybych mi někdo lil naftu před nos :-D Asi zapoměli něco dotáhnout.

Opraveno! Zápach výfukových zplodin způsobovala povytažená žhav. svíčka. Musel přijet odborník, aby udělal nový závit a dala se tam zašroubovat. Cena opravy 5500 Kč. Jen teda, když jsem si auto přebral, tak jsem ho jel projet a je cítit silný zápach nafty, je možný že jim tam vycákla někam nafta a teď se to odpařuje zápach je fakt hrozný

Já nevím, už jsem z těch oprav nějaký unavený, auto mám rok a půl, najel jsem 25 000 km a přijde mi, že co najety kilometr, to 2 koruny do oprav. Teď mi volal ten technik ze servisu, že ta svíčka nejde utáhnou (prej by mi mohla vystřelit), že je ztržený závit a že nechtěj sundavat hlavu, aby tam udělali nový ten závit. Tak zavolali nějakému odborníkovi kterej se živý jen tím, že vyndavá svíčky a vstřiky co nejdou vyndat a zandat... Tak jsem zvědav co bude dále... Kvůli jedné pitomé svíčce to bude oprava tak za 10 tisíc :myslim ... Doufám že už více Pos... se to nemůže.

Tak už vím, čím to bylo. Byla povytažená žhavící svíčka. Asi mi mechanik strhnul závit, když je v zimě měnil a pořádně ji nedotáhl. Držela tam jen za karbon, který se tam naštěstí nanesl. Prej jsem měl štěstí, že úplně nevystřelila. Bohužel ale oprava nebude tak jednoduchá, bude se muset udělat nový závit a to neni u 2.7 Hdi jednoduché, bojej se, že budou muset sundat hlavu a já se bojím že se nedoplatím ... Zatím jsem v tom za 5 000 ale kdyby se sundavala hlava, tak v tom budu za bambilion Více infa budu vědět dneska večer.

Tak, zítra to dávám do servisu, jsem zvědav zda na ten únik zplodin přijdou. Doufám, že to nebude nějaká závada na turbu, nebo něco šíleně nedostupného ...

To je pravda, když se to dá na S, tak žádné pískání není , ale zase je trošku spotřeba o něčem jiném :D.

Nikdo nic ? Nemá někdo zkušenost co by to mohlo být za zvuk?

Oni opravy těchto japonských převodovek, jsou dost nákladné, stovky ani tisícovky to nebudou, spíše kolem 10 tisíc a více... Kámoš má Kupátko 407 2.7 a prokluzuje mu to z 3 na 4 a když už mu to konečně tu 4 zařadí, tak to udělá ránu a otřese se celé auto. Nejprve jen vyměnil olej v převodovce u BOSCHE za 6 tisíc a nic se nezměnilo. Pak to dal do Peugeotu a tam mu řekli 10 tisíc jen za díl, nějaký měnič. A u mé 407 Kupátku 2.7 mám problém s převodovkou takovej, že mi píská z při nízkých otáčkách 6tá rychlost a nikdo neví čím to je...

Zdravím, tak jsem tu zase. Tentokrát mi začalo něco cvakat v motoru a zdá se mi i o dost hlučnější než býval, ještě k tomu se přidal zápach z výfukových plynů do kabiny. Myslím jsi, podle vláken co jsem četl, že půjde asi o špatné těsnění u vstřiku, (měděná podložka) trošku to cvaká, jako když pára utíká z papiňáku, ale nemám ani jeden vstřik špinavý, nebo nějak zamazaný, jak to většinou bývá když to má někdo špatný. Ještě byly v zimě zaslepovány EGR ventily, tak jestli náhodou to cvakání a únik zplodin nemůže být z toho. Rozvody byly měněny když se opravovala prasklá hlava při 120 000 Km, tak snad to cvakání od nich nebude. Zde dávám odkaz na video. Jak to cvaká. http://ulozto.cz/xHgT4nPK/20150813-071421-mp4 Dík za odpovědi. 407 coupé 2.7 Hdi r.v. 2006 Najeto: 144 000 Km

Aha, takže to teda nemusím nějak řešit, nestane se nic? Není to doslova nějaká závada?...

Omlouvám se, že jsem to sem dal 2x blblo mi to :-(

Ahoj zdravím, mám takovou záludnou otázku, už dlouho pozoruji, že při zařazení 6té rychlosti mi začne pískat aut. převodovka. Vždy když automat zařadí 6ku což je kolem 80 Km/h a to i do kopce tak to začne. Když přidám plyn tak to začíná pískat intenzivněji a pak okolo 110 Km/h to najednou utichne, nebo když sešlápnu více plyn automat podřadí na 5ku a pískání hnedka přestane. Vždy se jedná jen o 6 rychlost jinak je vše ok, auto nic nehlásí dia také ne. Už jsem tady o tom sice nějaké vlákno našel, ale nebylo to vyřešené. Neví někdo co s tím? Při delších cestách je to pískání šíleně otravné . Peugeot 407 Coupé 2.7 Hdi najeto: 144 000 Km R.v. 2006 Díky za odpovědi.

Hmm, také se mi to teď stalo. Nešla mi ani nula a ani klič. Děkuji za rady, bez Vás bych na to nepřišel

Na 407 coupé nikde nic téměř nemají, už jsem obvolával dva...

No oni si vzali i ty trysky u toho odstřikovače a jen ta tryska stojí 5 tisíc a ta krytka stojí tisícovku... Moc dobře věděl co krade podle mě to bylo na zakázku...

Zdravím, tak jsem dneska ráno přišel k autu a nějakej zloděj mi ukradl odstřikovač na světlo a asi mi chtěl ukradnout i světlo + ještě čepičky na šrouby.... ÁÁÁch jo .. Usekat ruce zlodějům... V Peugeotu mi řekli že díly + nalakování + kryt na ty odstřikovače s prací cca 8 000 + čepičky u šroubů + lak u toho nárazníku zrejpaného dalšího bůra asi... :-/

Myslím si že automat tam měl zařazenou pátou rychlost a bylo to vždy ve větších otáčkách asi 3000 - 4000. Poprvé jsem se potřeboval rychle zařadit do pravého pruhu abych mohl opustit výjezd z dálnice a jelikož mě nikdo nechtěl pustit, tak jsem tam měl plnej knedlik, abych všechny předjel a mohl se zařadit. Po té co jsem se zařadil,tak jsem musel naplno brzdit, pač už končil odbočovací pruh. Auto zdechlo téměř hnedka po vteřině, co jsem šlápl na brzdu. Podruhé se mi to stalo když jsem jel taky kolem 150cca a vlítl mi tam malej Ford, tak jsem sešlápl brzdu až na zem ze 150 tak 90 a ani jsem nevěděl že mi to chcíplo :-/ A když zastavím v odstavném pruhu zařadím na P otočím klíčkem tak nic :-/. Musel jsem chvíli počkat zamknout odemknout auto a pak už to šlo... :-/ No je to divné taky jsem to nezažil a ani neslyšel zkusím dia snad něco ukáže. Dám vědět co a jak...

Zdravím Vás, Mám takovou záludnou otázku, nikde jsem o tom nic nenašel tak to zkusím zde :-) Když jedu po dálnici okolo 130 - 150 km/h a "musím prudce zabrzdit" (Jedná se opravdu jen o opravdu prudké brždění ), tak se mi už 2x zničeho nic vypnul motor :-/, a nejde cca 1 min. nastartovat. stalo se mi to zatím jen 2x, ale docela mě to vyděsilo. ( je to na dálnici nepřijemné ) :-/ A jelikož je to automat a vypne se mi motor když mám zařazeno D tak mám trošku strach aby se nezničila automatická převodovka Díky 407 Coupé 2.7 Hdi 150 Kw EGR off FAP on

Jsou to nastesti "jen" dorazy... za 5000Km jedu na vymenu oleje, tak to necham opravit pri tom.

A to chcipani za jizdy muze byt. Zanesenou klapkou, spatnyn krokacem, ale to by delalo hlavne za volnobehu a nebo vadna lambda sonda. Mozna ze i tou jednotkou pokud je v tahu...

Tak jsem zjistoval proc ti to vybiji a u 206 se prej casto kazi ridici jednotka ...Je to prej na 90% tim, zkus vrakoviste, ale je prej po nich velka shanka, v Peugeotu by ses nedoplatil...

Ještě teda teď jsem našel http://ecat.elit.cz/ArticleBrowser.aspx?TT=car&TNV=31|-31913|-31890|12&VehicleID=17983&VehicleTypeID=1&TTab=False na elit toto, ale nevím zda to jsou opravdu oni ty elektrické ...

Také jsem je nikde nenašel a ani nevím zda by šli nahradit za normální. V pondělí budu chytřejší, ve tři jsem objednán na test tlumičů a ještě se mi pořádně podívají na podvozek, zda to není něčím jiným ...

Čus, tak jsem volal do Domanského a tam mi řekli, že zadní jeden tlumič stojí 10 000 a přední tlumič 5000 takže dohromady 30 000 + práce . Tak jsem málem omdlel a zavěsil jsem jim to. Na tu stránku autorozvody.cz se teď koukám, mají tam nějaké, ale asi nejsou přesně na 407 coupé, protože je mám elektronicky nastavitelné a takové v nabídce nemají , nebo mají ale pro vozidla bez elektronického tlumiče rázu. Tak nevím zda by tam pasovali nebo ne? každopádně ale jsou za okolo 1500 Kč což je dobrá cena :-)

Zdravím Vás, chtěl jsem se zeptat, zda nemá někdo zkušenost na kolik vyjde, přední a zadní sada tlumičů na 407 Coupe 2.7 hdi. najeto 137 000 Km. Nemohu nikde najít druhovýrobu. Už se mi ze předku a zadku delší dobu ozývají takové tupé rány, dělá to jen když se auto zhoupne v hupech, když jakoby auto dopadá na podvozek, při normálních dírách Ok. tyče a čepy jsou ok, možná to jsou ještě dorazy, zítra zkusím test tlumičů. Díky Jakub